Десантные и минно-тральные корабли. Часть 1 - [3]

Шрифт
Интервал

Подобных десантно-высадочных средств (в особенности амфибийных десантно-штурмовых катеров) не имел ни один флот мира. Дело в том, что в других странах, например в США, такие катера применяются для перевозки войск и грузов с десантных транспортов, стоящих на рейде, на уже захваченный плацдарм или просто на необорудованное побережье при отсутствии сопротивления со стороны противника. А у нас катера на воздушной подушке предназначаются для доставки войск и техники прямо в ходе боя за высадку. Здесь надо отметить, что во многом это авантюра, так как живучесть подобных катеров от пушечно-пулеметного огня, не говоря уже о противотанковых средствах, исключительно низка. Наряду с катерами на ДПП в 1971–1996 гг. строились десантные катера пр. 1176 (-25 ед.) обычного типа, а также быстроходные катера на воздушной каверне пр. 11770 (три ед.).

Если не брать в расчет такие дорогие и специфические корабли как УДК пр. 1174 или КВПП, то у отечественных десантных кораблей с носовой аппарелью есть огромное достоинство. По сути, они являются судами двойного предназначения и могут широко использоваться в мирное время для доставки грузов в удаленные мелководные и плохо обеспеченные причальным фронтом районы. А их в нашей необъятной стране более чем достаточно. Это редчайший случай, когда строительство боевых кораблей в мирное время может оказаться рентабельным. Неслучайно по общей численности и грузоподъемности десантных кораблей и катеров отечественный ВМФ в 1991 г. занимал второе место в мире, уступая лишь ВМС США. Однако, из-за дефицита судоремонтных мощностей и недостаточного финансирования, своевременно не проводились требуемые ремонты и регламентные работы, что в 90-х годах привело к их обвальному исключению из боевого состава флота.

Большие десантные корабли пр. 1171 — 14 ед

Основные тактико-технические элементы

Водоизмещение, т:

— порожнем 2000

— стандартное 2905

— полное 4360

Главные размерения, м:

— длина наибольшая (по KBЛ) 113,0 (105,0)

— ширина корпуса наибольшая (по КВЛ) 15,6 (15,6)

— осадка при полном водоизмещении 4,5

Главная энергетическая установка:

— тип дизельная

— количество х тип ДД — суммарная мощность, л. с 2 х М-58А 1* или 2 х М-58А-3 2* или 2 х М-58А-4 3* — 9000

— количество х тип движителей 2 х ВФШ

— количество х тип — мощность источников тока ЭЭС, кВт 2 х ДГ — по 500 + 1 х ДГ — 750 1* или 3 х ДГ — по 500 4*

Скорость хода, уз: — полная 16,5

Дальность плавания, мили: — ходом 15,5 уз 2000 или 4800 5*

Экипаж, чел. (в т. ч. офицеров) 55 (5)

Автономность по запасам провизии с десантом, сут 15 1* или 20 4*

Минимальный уклон дна для высадки техники на урез воды, град.: 2–2,5

Десантовместимость:

— вариант 1 22 средних (основных) танка и 25 БТР

— вариант 2 50 БТР

— вариант 3 52 грузовых автомобиля

— личный состав десанта (при всех вариантах загрузки), чел 313 или 400 4*

Полезная десантная площадь, м>2:

— общая 1195

— трюм 790

— верхняя палуба 405

Допустимая нагрузка на сходни, т:

— основная 50

— дополнительная 12

— межпалубные 12

Временные нормативы, мин:

— открывание носового устройства (с дополнительной сходней) 4 (7)

— открывание кормового устройства 4

Вооружение:

Ракетное:

— система НРО «Град-М» 6*

— количество ПУ х стволов (тип ПУ) 1 х 40 — 122-мм (А-215)

— боезапас 80 НУРС М-21-ОФ

Зенитный ракетный комплекс:

— тип «Стрела-3»

— количество ПУ х направляющих (тип ПУ) 2x3 (ПЗРК) или 3 х 2 (ПЗРК) 7*

— боезапас 24 ЗР или 32 7*

Артиллерийские комплексы:

— количество АУ х стволов (тип АУ) 1x2- 57-мм (ЗиФ-31Б)

— количество АУ х стволов (тип АУ 2x2- 25-мм (2М-ЗМ) 8*

Радиоэлектронное:

— навигационная РЛС «Дон»

— комплекс средств РЭБ «Слябинг»

1* Для пр. 1171 мод. I и пр. 1171 мод. II.

2* Для пр. 1171 мод. III.

3* Для пр. 1171 мод. IV.

4* Для пр. 1171 мод. III и пр. 1171 мод. IV.

5* При заполнении топливом топливно-балластных цистерн.

6* Для пр. 1171 мод. III и пр. 1171 мод. IV.

7* На пр. 1171 мод. I

8* Для пр. 1171 мод. IV.


Фото Н Ю. Прохорова БДК пр. 1171 (Орск), июль 2003 г.


БДК пр. 1171 (шифр «Тапир») был разработан в начале 60-х годов в ЦКБ-50 под руководством главного конструктора И.И. Кузьмина, а в 1963 г. был передан в ЦКБ-17 (с 1967 г. — Невское Г1КБ). Корабль предназначен для перевозки морем и высадки на необорудованное побережье войскового подразделения (численностью до батальона) с подвижной бронетанковой и автомобильной техникой. Может использоваться также как транспорт боеприпасов, в том числе и для перевозки баллистических ракет в контейнерах или другой боевой крупногабаритной техники.

БДК пр. 1171 спроектирован на базе многоцелевого сухогрузного судна. Корабль двухпалубный, с баком, ютом, кормовым расположением машинного отделения и пятиярусной надстройки. С четырьмя трюмами, один из которых расположен в корму от машинного отделения. Люковые закрытия не загромождают верхнюю и грузовую палубы. Корпус разделен водонепроницаемыми переборками на семь отсеков. Крупногабаритные вырезы в главных поперечных переборках на грузовой палубе для погрузки и выгрузки подвижной техники имеют механизированные переборочные закрытия (лацпорты) с дистанционным управлением. Корабль оборудован носовым высадочным устройством с основными и дополнительными откидными сходнями и дистанционным управлением всеми его узлами. Кроме того, имеется кормовое закрытие-сходня, обеспечивающее прием и выгрузку подвижной техники на причал или стенку. Перевозимая техника может перемещаться по всей грузовой палубе, с ее выходом по межпалубной сходне для размещения на верхней палубе. Корабли пр. 1171 способны осуществлять вертикальную погрузку различных грузов собственными средствами. Для этого они оборудованы четырьмя (у пр. 1171 мод. I и пр. 1171 мод. IT) или двумя (у пр. 1171 мод. III и пр. 1171 мод. IV) палубными грузовыми люками, подъемным краном грузоподъемностью 7,5 т. Кроме того, на кораблях первой модификации имелось два крана грузоподъемностью по 5 т.

Продолжить чтение
Еще от автора Юрий Валентинович Апальков
Подводные лодки. Часть 2

Во второй части I тома справочника «Корабли ВМФ СССР» рассматриваются многоцелевые подводные лодки (продолжение раздела) и подводные лодки специального назначения.Справочник содержит сведения о корабельном составе ВМФ СССР по состоянию на декабрь 1991 г. Однако в нем прослежена судьба кораблей советского флота до 2001 г. Приведены данные по находившимся и строю, строившимся и проектировавшимся боевым кораблям, их названиям, заводским номерам, датам закладки, спуска, вступления в строй, вывода из боевого состава флота, модернизации или переоборудованию, предприятиям-строителям и фирмам-проектантам Рассказано об особенностях проектов, проектировании, строительстве, ремонтах и модернизациях, наиболее характерных авариях и важных этапах активной службы Представлены схемы внешнего вида, продольные разрезы всех проектов и их модификаций, многочисленные фотографии.Справочник издается в четырех томах: т.

Десантные и минно-тральные корабли. Часть 2

Справочник содержит сведения о корабельном составе ВМФ СССР по состоянию на декабрь 1991 г. Однако в нем прослежена судьба кораблей советского флота до 2007 г. Приведены данные по находившимся в строю, строившимся и проектировавшимся боевым кораблям, их названиям, заводским номерам, датам закладки, спуска, вступления в строй, вывода из боевого состава флота, модернизаций или переоборудования, предприятиям (заводам, фирмам) — строителям и фирмам-проектантам. Рассказано об особенностях проектов, проектировании, строительстве, ремонтах и модернизациях, наиболее характерных авариях и важных этапах активной службы.

Боевые корабли японского флота. Линкоры и авианосцы

Справочник содержит сведения о тактико-технических элементах и карьере боевых кораблей специальной постройки, входивших в состав действующих соединений, находившихся в постройке, либо внесенные в кораблестроительные программы Японского Императорского флота в период с 10.1918 по 8.1945 гг. Схематично показан их внешний вид в двух проекциях в различные периоды службы, продольный разрез и схема бронирования. Кратко описан ход боевых действий в Индийском и Тихом океанах в годы Второй Мировой войны. Справочник предназначен для историков, слушателей и курсантов военно-морских учебных заведений, а также для всех тех, кто интересуется историей войны на море.

Подводные лодки. Часть 1

Справочник содержит сведения о корабельном составе ВМФ СССР. Приведены данные по находившимся в строю и строившимся боевым кораблям, их названиям, заводским номерам, датам закладки, спуска, вступления в строй, вывода из боевого состава флота, модернизациям или переоборудованиям, предприятиям (заводам, фирмам) – строителям и фирмам-проектантам. Рассказано об особенностях проектов, проектировании, строительстве, ремонтах и модернизациях, наиболее характерных авариях и важных этапах активной службы. Представлены схемы наружного вида, продольные разрезы проектов и их модификаций.

Боевые корабли мира на рубеже XX–XXI веков. Часть III. Фрегаты (таблицы текстом)

Справочник 2000 г. посвящен современным кораблям класса фрегат всех флотов мира и является третьей частью серии справочников о боевых кораблях на рубеже XX -XXI веков.Приведены данные по находящимся в строю, строящимся и проектируемым фрегатам: названия и номера, количество кораблей в строю и в серии, даты закладки, спуска и вступления в строй; предприятия (заводы, фирмы) - строители (при лицензионной постройке указаны фирмы проектанты); рассказано об особенностях проектов, проектировании строительстве, ремонтах и модернизациях.

Боевые корабли Германии, 1939–1945

Данная работа, выполненная в форме справочника,является единственной в своем роде и не имеет аналогов в России. В ней впервые в нашей стране обобщены основные сведения о боевых кораблях основных классов специальной постройки, привлекавшихся для решения боевых задач на море в интересах ВМС Германии. Для крупных надводных кораблей и подводных лодок наряду с основными тактико-техническими элементами приведены основные моменты их боевой деятельности в годы войны. При этом особое внимание уделено ведению боевых действий против ВМФ СССР и в оперативных зонах советских Северного, Балтийского и Черноморского флотов.

Рекомендуем почитать
ГИБДД. Как вести себя, что важно знать?

Ни для кого не секрет, что с каждым днем все чаще и чаще водители сталкиваются с произволом и превышением должностных полномочий сотрудниками ГИБДД.Отчасти это происходит по причине правовой безграмотности водителей, а порой и от нежелания водителей вступать в диалог с представителями власти и отстаивать свои права. Цель данного издания не изменить текущую ситуацию, а научить водителей элементарным «правилам поведения», дать основные и неотъемлемые знания, которые поистине можно приравнять по значимости к знаниям ПДД.В книге раскрываются типичные нарушения сотрудниками ГИБДД установленных законодательством правил и способы защиты от подобных действий, даются советы, как поступить в той или иной ситуации.

Пояснения

Некоторые пояснения по созданному миру, населяющим его существам и как не странно их аналогам в истории — псоглавцам, известным начиная с авторов Античности.

Гражданский кодекс РФ

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.

Как выжить в армии. Книга для призывников и их родителей

Книга содержит полезную практическую информацию для призывников и их близких, которая поможет получить правильное представление о прохождении службы в Вооруженных силах, о трудностях, которые можно ожидать и о том, как с ними справиться. Автор в увлекательной форме рассказывает о разных сторонах армейской жизни. Книга вызовет интерес у широкого круга читателей.

Основной боевой танк Т-80

История создание и описание танка Т-80 и его модификаций.

Социология: конспект лекций

Непосредственной сдаче экзамена или зачета по любой учебной дисциплине всегда предшествует достаточно краткий период, когда студент должен сосредоточиться, систематизировать свои знания. Выражаясь компьютерным языком, он должен «вывести информацию из долговременной памяти в оперативную», сделать ее готовой к немедленному и эффективному использованию. Специфика периода подготовки к экзамену или зачету заключается в том, что студент уже ничего не изучает (для этого просто нет времени): он лишь вспоминает и систематизирует изученное.Предлагаемое пособие поможет студентам в решении именно этой задачи применительно к курсу «Социология».Содержание и структура пособия соответствуют требованиям Государственного образовательного стандарта высшего профессионального образования.Издание предназначено студентам высших учебных заведений, а также учащимся гимназий, лицеев и колледжей.

Ударные корабли. Часть 1

Справочник содержит сведения о корабельном составе ВМФ СССР по состоянию на декабрь 1991 г. Однако в нем прослежена судьба кораблей советского флота до 2001 г. Приведены данные по находившимся в строю, строившимся и проектировавшимся боевым кораблям, их названиям, заводским номерам, датам закладки, спуска, вступления в строй, вывода из боевого состава флота, модернизаций или переоборудования, предприятиям (заводам, фирмам)-строителям и фирмам-проектантам. Рассказано об особенностях проектов, проектировании, строительстве, ремонтах и модернизациях, наиболее характерных авариях и важных этапах активной службы.

Противолодочные корабли. Часть 2

Справочник содержит сведения о корабельном составе ВМФ СССР по состоянию на декабрь 1991 г. Однако в нем прослежена судьба кораблей советского флота до 2005 г. Приведены данные по находившимся в строю, строившимся и проектировавшимся боевым кораблям, их названиям, заводским номерам, датам закладки, спуска, вступления в строй, вывода из боевого состава флота, модернизациям или переоборудованиям, предприятиям (заводам, фирмам) – строителям и фирмам-проектантам. Рассказано об особенностях проектов, проектировании, строительстве, ремонтах и модернизациях, наиболее характерных авариях и важных этапах активной службы.

Ударные корабли. Часть 2

Справочник содержит сведения о корабельном составе ВМФ СССР по состоянию на декабрь 1991 г. Однако в нем прослежена судьба кораблей советского флота до 2001 г. Приведены данные по находившимся в строю, строившимся и проектировавшимся боевым кораблям, их названиям, заводским номерам, датам закладки, спуска, вступления в строй, вывода из боевого состава флота, модернизаций или переоборудования, предприятиям (заводам, фирмам)-строителям и фирмам-про- ектантам. Рассказано об особенностях проектов, проектировании, строительстве, ремонтах и модернизациях, наиболее характерных авариях и важных этапах активной службы.

Десантные и минно-тральные корабли. Часть 3 ; Приложения

Справочник содержит сведения о корабельном составе ВМФ СССР по состоянию на декабрь 1991 г. Однако в нем прослежена судьба кораблей советского флота до 2007 г. Приведены данные по находившимся в строю, строившимся и проектировавшимся боевым кораблям, их названиям, заводским номерам, датам закладки, спуска, вступления в строй, вывода из боевого состава флота, модернизаций или переоборудования, предприятиям (заводам, фирмам) — строителям и фирмам-проектантам. Рассказано об особенностях проектов, проектировании, строительстве, ремонтах и модернизациях, наиболее характерных авариях и важных этапах активной службы.