Денис-изобретатель. Книга для развития изобретательских способностей детей младших и средних классов - [32]
На следующий день по новому висячему мосту шло уже много туристов, и они были благодарны строителям, а также дяде Ване и Денису.
А теперь предлагаем вам новые задачи, которые тоже связаны с подвесным мостом. Мы очень надеемся, что читатели решат их самостоятельно, а потом сверятся с ответами в конце книги.
Задачи от Дениса
Представьте себе, что у строителей не было ни спасательных поясов с тонким тросом, ни других веревок, которые можно было перебросить через пропасть. Как тогда быть? Что применить?
Подсказка
Внимательно перечитайте начало главы 13.
Представим себе, что ни у Дениса, ни у дяди Вани, ни у строителей вообще ничего не было. Они были только в майках и трусах, а вокруг голые скалы, на вершине которых лежат канат и пешеходный трап для строительства висячего моста. Найдите решение, чтобы перебросить канат. Внимательно прочитайте, как устроен пешеходный трап. Это поможет вам найти решение.
Пожалуй, это наиболее трудное задание. Так же, как и в задании № 30, у Дениса и у строителей ничего не было. На скальной площадке лежали только два каната, даже пешеходного трапа не было. Но необходимо перебросить канаты с одной скалы на другую, а расстояние между ними не более 20 метров. Пожалуйста, не отчаивайтесь! Думайте, и вы обязательно найдете решение.
Удачи вам и успехов!
Глава 14
Как Денис помогал строителям завода
Автор долго думал, помещать ли в книгу, которая предназначена для школьников, главу о реальных производственных проблемах, с которыми он встречался. Посоветовался с ребятами, которые живут в его доме, и те в один голос заявили: мы хотим быть взрослыми, и поэтому нам нужно решать «взрослые» задачи! Очень хорошее желание, и попробуем его удовлетворить. Ну а те, кто не хочет быть взрослыми, могут не читать эту главу… но таких, как мне кажется, будет немного.
Итак, продолжим.
Однажды дядя Ваня сказал Денису, что хочет съездить в город на строящийся завод, чтобы повидаться со своими друзьями-строителями, с которыми он работал вместе много лет. Он уже давно был пенсионером и поэтому немного скучал по своей прежней работе и товарищам. Дядя Ваня предложил Денису присоединиться к нему. Денис с радостью согласился, тем более что ему самому давно хотелось посмотреть, как работают взрослые люди и как строится завод.
Они прибыли на проходную строящегося завода утром, получили пропуска и прошли на территорию. Главный корпус завода был уже почти готов, туда завозили станки и устанавливали их на фундаменты. Рядом строились другие корпуса, рылись траншеи, лежали стальные трубы различных диаметров, прокладывались коммуникации. Работа была в полном разгаре.
Дядя Ваня переходил с одного участка на другой, и везде ему встречались друзья, которые приветливо здоровались с ним и пожимали руку. Чувствовалось, что его здесь все уважают и помнят, потому что когда-то он был одним из лучших строителей.
Дядя Ваня и Денис подошли к воротам станочного цеха. Возле стены лежали мешки с цементом, а перед воротами стоял автомобиль, в кузове которого находился высокий станок. Рабочие залезали в кузов автомобиля, измеряли высоту станка, затем измеряли высоту проема ворот и что-то бурно обсуждали между собой.
Дядя Ваня и Денис подошли к ним. Оказалось, что станок, который находился в кузове машины, был на 2 сантиметра выше проема ворот и поэтому завести его в цех на машине было невозможно. Кто-то из строителей предложил снять высокий станок с автомашины, поставить его на низкую тележку и завезти в цех. Но автокрана большой грузоподъемности сейчас на стройке не было. Он мог появиться только через несколько часов. А шофер ждать не мог, ему нужно было срочно перевозить другой груз. Можно было снять со станка его верхнюю часть, которая не входила в ворота, но рабочие боялись это делать. Станок был сложным, разбирать и собирать его могли только те специалисты, которые его изготовили. Кто-то предложил подтесать на 3 сантиметра большую деревянную балку, которая была над воротами, но начальник цеха категорически запретил трогать ее, потому что к ней прикреплялись тяжелые двери ворот.
Наконец инженеры цеха решили, что для того, чтобы быстрее завезти станок в цех и освободить автомобиль, надо продолбить в дороге две канавки глубиной 3–4 сантиметра, по которым пойдут колеса машины, тогда она станет ниже и станок пройдет в ворота. Продолбить такие канавы можно сравнительно быстро, а потом уже снова залить бетоном.
Рабочие пошли за отбойными молотками и лопатами, чтобы начать долбить канавы.
Уважаемые читатели, а теперь самое время предложить свой вариант того, как завезти станок в цех.
– Денис, – сказал дядя Ваня, – вот и встретилась тебе настоящая производственная проблема. Как бы ты поступил в этом случае?
– Дядя Ваня, мне кажется, что здесь нет большой проблемы. И дорогу не надо портить! Я удивляюсь, что взрослые дяди не могут решить такую простую задачу! Не хватает 2 сантиметра, так пусть машина сама присядет на эти 2 сантиметра, и тогда она может заехать в цех вместе со станком. Спросите у шофера, может ли его машина сделаться ниже на 2–3 сантиметра?
