«День-М» - 2, или Почему Сталин поделил Корею - [12]
Весной 1952 г. Сталин неожиданно для высшего военного авиационного руководства принял решение о срочном формировании ста дивизий реактивных бомбардировщиков фронтовой авиации... География поиска мест базирования авиадивизий расширялась с каждым днем. Все чаще оперативные группы специалистов вылетали в районы будущего базирования, в т.ч. и на северное побережье, Чукотку, Камчатку. Цель - изучение возможностей размещения авиации, подготовки ледовых и стационарных аэродромов, создания надежных баз... (Можно заметить - в дополнение к уже существовавшим. Мне отец рассказывал, что когда он в январе 1951 года прибыл в Хабаровск, то тогда набирались команды на строительство аэродромов на Камчатку и Чукотку).
Справка: Фронтовой реактивный бомбардировщик Ил-28 стал поступать в войска с марта 1950 г. Два двигателя. Скорость - 915 км/час. Дальность - 2400 км. Нормальная бомбовая нагрузка при максимальной дальности - 1 тонна. На стр. 66 вышеупоминавшегося альбома есть фотография и этого самолета с текстом:
Большую известность приобрел построенный в 40-х годах фронтовой бомбардировщик Ил-28 и его модификация Ил-28Р, снабженного аппаратурой для фотосъемок и большим запасом осветительных бомб. [Кстати, очень полезно при зимнем наступлении в арктических и субарктических широтах].
Логичен вопрос: кого собирались бомбить фронтовыми бомбардировщиками с плавучих льдов? Белых медведей? А как насчет названия фронта на плавучих льдах - "...-й Арктический"? "Гренландский"? "Аляскинский"?
Когда я дошел до этих размышлений, то решил уточнить данные по Шпицбергену и решил просмотреть карточки раздела "География" в картотеке одной из центральных киевских библиотек. На удивление, среди них обнаружились следующие:
Ильинский Я. "Финляндия" М., Воениздат, 1947 (В помощь преподавателю дивизионной школы партийного актива).
Волков А. "Страны центральной Америки и Вестиндии" М., Воениздат, 1947 (В помощь преподавателю дивизионной школы партийного актива).
Александров Б. "Океания" М., Воениздат, 1947
Ставницер М. "Русские на Шпицбергене" М., 1948. (Когда я попытался уточнить шифр, то мне сообщили, что книга списана. Может, из-за ветхости?).
Данциг Б. "Турция" М., Воениздат, 1949
Матковский Н. "Великобритания" М., Воениздат, 1950
Агранат Г. "Гренландия" М.,1951 (У карты мира).
Зиман Л. "Гавайские острова" М.,1952 (У карты мира)
Ковалевский В. "Аляска" М., 1952 (У карты мира)
Марков С. "Русские на Аляске" М., Воениздат, 1946 (Библиотека офицера ВМС).
Когда я обнаружил карточку к книге "Русские на Аляске" в рамках военной библиотеки, то не поверил своим глазам и решил найти саму книгу и снять копию ее титульного листа. Это удалось. Его вид следующий:
Как я понимаю, если бы она была выпущена каким-нибудь детским издательством, то можно было бы и не обращать на нее особого внимания. Книга написана по истории и вполне интересно. Но почему этой темой заинтересовалось военное ведомство? Да еще в 1946 году?
Вот такая получилась история с географией. Интересно заметить, что после 1953 года с некоторыми из вышеперечисленных книг произошли метаморфозы. Например, книга "Русские на Шпицбергене" была переименована в "На Шпицбергене". С. Марков увлекся переизданиями своего романа "Юконский Ворон" в мирных издательствах. А из книги о Центральной Америке (Мексике и др.) убрали информацию о фашистских организациях.
И еще раз о Севере. Когда я начал искать возможность получения иллюстраций к моей работе, то случайно наткнулся на книгу заслуженных летчиков А. Лебедева и И. Мазурука "НАД АРКТИКОЙ И АНТАРКТИКОЙ" (М., "Мысль", 1991). В ней не только есть несколько интересных фотографий, но и оказалось много интересного в тексте. В частности, много места посвящено исследованиям найденных в 1954 г. остатков ледового аэродрома и лагеря станции СП-2, которая дрейфовала в восточном секторе Арктики (до Аляски от нее было около 1000 км). Флаг-штурман полярной авиации В. И. Аккуратов подтверждает информацию о ее секретности.
Для каких задач готовились полярники на СП-2? Точных указаний нет. Но есть объяснение по высадке станции СП-1 в 1937 г. В вышеотмеченном альбоме по истории авиации на стр. 32 говорится:
Работа конструкторских бюро требовала непрерывной проверки в воздухе. Отсюда - обилие разного рода рекордных полетов. В тридцатых годах они совершались на машинах почти всех классов. Эти рекорды сыграли большую роль.... Особое место среди них занимают рекорды дальности, поставленные на самолете ЦАГИ АНТ-25 экипажами М. М. Громова и В. П. Чкалова. Полеты этих экипажей проходили в чрезвычайно трудных условиях. Чтобы организовать их, пришлось проделать гигантскую подготовительную работу, немало способствовавшую расширению авиационных арктических исследований.
Чтобы разобраться в секретах "кухни погоды", на полюс был высажен десант. Эту операцию, предшествовавшую перелетам В. П. Чкалова и М. М. Громова, осуществила 21 мая 1937 года экспедиция под руководством академика О. Ю. Шмидта. Материальную часть экспедиции составили самолеты АНТ-6 и АНТ-7. Их пилоты - М. Водопьянов, В. Молоков, А. Алексеев, И. Мазурук и другие. Флаг-штурман - И. Спирин. Славная четверка - И. Папанин, Е. Федоров, П. Ширшов и Э. Кренкель - начала свою девятимесячную вахту на льдине, немало способствовавшую трансарктическим перелетам...
«Пять лет назад, когда был задуман проект «Правда Виктора Суворова», никто не надеялся, что он вызовет такой интерес и такие яростные споры. Поначалу мы рассчитывали на издание двух книг, не больше. Однако результат превзошел самые смелые ожидания. Несмотря на проклятия исторического официоза, несмотря на то что на Западе открыто объявить себя сторонником Виктора Суворова рискнет далеко не каждый (это чревато серьезными проблемами вплоть до клейма «историка-ревизиониста» и отлучения от «научного сообщества»), несмотря на негласную цензуру и запреты, со всего мира продолжают приходить многочисленные статьи в поддержку сенсационной концепции Виктора Суворова, навсегда изменившей представления о причинах и виновниках Второй Мировой войны.
Катастрофу 1941 года не раз пытались объяснить в «боксерских» терминах — дескать, пропустив сокрушительный удар, Красная Армия оказалась в глубоком НОКДАУНЕ и смогла подняться лишь в самый последний момент, на счет «десять». Но война с Гитлером — это не «благородный» поединок, а скорее «бои без правил», где павшего добивают беспощадно, не дожидаясь конца отсчета, — и если Красная Армия выстояла и победила даже после такой бойни, спрашивается, на что она была способна, не «проспи» Сталин вражеское нападение, которое едва не стало фатальным для СССР…Историки бились над тайной 1941 года почти полвека — пока Виктор Суворов не разрешил эту загадку, убедительно доказав: чудовищный разгром Красной Армии стал возможен лишь потому, что Гитлеру повезло поймать Сталина «на замахе», когда тот сам готовился напасть на Германию.
Самая неожиданная и скандальная книга серии! Новый поворот в дискуссии вокруг гипотез ведущего военного историка.Автор много лет считался одним из самых убежденных «резунистов», активно участвовал в сборниках «Правда Виктора Суворова», а Суворов, в свою очередь, написал хвалебное предисловие к предыдущей книге Закорецкого «Третья Мировая война Сталина»: «Это исследование, несомненно, заслуживает самого серьезного внимания как специалистов, так и широкой читающей публики…»Однако, прочитав новую работу Виктора Суворова «Разгром», Кейстут Закорецкий, по его собственным словам, «был в шоке, просто не поверив, что такое может написать бывший танкист.
Монография посвящена актуальной научной проблеме — взаимоотношениям Советской России и великих держав Запада после Октября 1917 г., когда русский вопрос, неизменно приковывавший к себе пристальное внимание лидеров европейских стран, получил особую остроту. Поднятые автором проблемы геополитики начала XX в. не потеряли своей остроты и в наше время. В монографии прослеживается влияние внутриполитического развития Советской России на формирование внешней политики в начальный период ее существования. На основе широкой и разнообразной источниковой базы, включающей как впервые вводимые в научный оборот архивные, так и опубликованные документы, а также не потерявшие ценности мемуары, в книге раскрыты новые аспекты дипломатической предыстории интервенции стран Антанты, показано, что знали в мире о происходившем в ту эпоху в России и как реагировал на эти события.
Среди великого множества книг о Христе эта занимает особое место. Монография целиком посвящена исследованию обстоятельств рождения и смерти Христа, вплетенных в историческую картину Иудеи на рубеже Новой эры. Сам по себе факт обобщения подобного материала заслуживает уважения, но ценность книги, конечно же, не только в этом. Даты и ссылки на источники — это лишь материал, который нуждается в проникновении творческого сознания автора. Весь поиск, все многогранное исследование читатель проводит вместе с ним и не перестает удивляться.
Основу сборника представляют воспоминания итальянского католического священника Пьетро Леони, выпускника Коллегиум «Руссикум» в Риме. Подлинный рассказ о его служении капелланом итальянской армии в госпиталях на территории СССР во время Второй мировой войны; яркие подробности проводимых им на русском языке богослужений для верующих оккупированной Украины; удивительные и странные реалии его краткого служения настоятелем храма в освобожденной Одессе в 1944 году — все это дает правдивую и трагичную картину жизни верующих в те далекие годы.
«История эллинизма» Дройзена — первая и до сих пор единственная фундаментальная работа, открывшая для читателя тот сравнительно поздний период античной истории (от возвышения Македонии при царях Филиппе и Александре до вмешательства Рима в греческие дела), о котором до того практически мало что знали и в котором видели лишь хаотическое нагромождение войн, динамических распрей и политических переворотов. Дройзен сумел увидеть более общее, всемирно-историческое значение рассматриваемой им эпохи древней истории.
Король-крестоносец Ричард I был истинным рыцарем, прирожденным полководцем и несравненным воином. С львиной храбростью он боролся за свои владения на континенте, сражался с неверными в бесплодных пустынях Святой земли. Ричард никогда не правил Англией так, как его отец, монарх-реформатор Генрих II, или так, как его брат, сумасбродный король Иоанн. На целое десятилетие Англия стала королевством без короля. Ричард провел в стране всего шесть месяцев, однако за годы его правления было сделано немало в совершенствовании законодательной, административной и финансовой системы.
Владимир Александрович Костицын (1883–1963) — человек уникальной биографии. Большевик в 1904–1914 гг., руководитель университетской боевой дружины, едва не расстрелянный на Пресне после Декабрьского восстания 1905 г., он отсидел полтора года в «Крестах». Потом жил в Париже, где продолжил образование в Сорбонне, близко общался с Лениным, приглашавшим его войти в состав ЦК. В 1917 г. был комиссаром Временного правительства на Юго-Западном фронте и лично арестовал Деникина, а в дни Октябрьского переворота участвовал в подавлении большевистского восстания в Виннице.