Цикл ЗУРГ - [48]

Заглушив движок, я проверил у 'Защитника' как у него дела, он один был активен, два других находились в спящем режиме, быстро спрыгнул на землю и, подпрыгивая от нетерпения, надо было какой тарой запастись, чтобы отливать на ходу, побежал к удобствам. При этом стараясь это делать так, чтобы грузовики закрывали меня от хозяев. Где находились удобства, деревянный скворечник вполне земного вида, я знал, поэтому сделав свои дела, успел вовремя, а то пришлось бы в очереди стоять, вернулся обратно в машину. Я успел позавтракать и, забравшись на спальное место связаться с семьей и пообщаться.

Когда же готовился отойти ко сну, услышал стук в дверь. 'Защитник' часто сообщал мне о тех, кто проходил мимо, поэтому я не вздрогнул от стука.

Переползя обратно на водительское сиденье, опустил легкобронированное стекло, не открывая дверь.

— Чего? — спросил я зевая. За день я немного устал, конечно не так как другие, которые в ручную посменно управляли грузовиками, но все же. Так что мой вопрос не сказать, что был задан добрым тоном. С наружи стоял один из торговцев, с которыми я ехал, а не охранник. С теми волей-неволей станешь дружелюбным, характер у нордцев жесть.

— Присоединится к нам не хочешь? — спросил молодой паренек лет двадцати, в довольно хорошем комбезе технических служб.

— Честно говоря нет, устал очень за день, — честно ответил я, парень это видел поэтому кивнул, и с улыбкой спросил:

— Есть возможность подзаработать. Нам встретились торговцы Дейнота, они едут к нам, а мы к ним. Смешно, правда? Так вот они услышали, как ты отремонтировал наши машины, действительно стало лучше, и управление и холод, они решили тоже нанять тебя отремонтировать их грузовики. Возьмёшься? — подпрыгивая от нетерпения, спросил он.

'Сто процентов не за просто так меня уговаривает! Наверняка что-то выбил из пришлых… Хм, взяться за работу или нет? Блин, опасно', - пока я размышлял, парень еще больше заволновался. Зургов специализировавшихся на ремонте наземных машин было не так много, и заказов у них на год вперед. Так что считай для торговцев найти свободного Зурга это немалая удача.

Решать тут особо нечего, возьмусь, староста или родственники его суетящиеся у общих котлов опознают, не возьмёшься, Зурги себя так не ведут. Для них работа жадное увлечение, это всем известно.

— Ну хорошо, но я устал. Поэтому за работу возьму очень дорого.

— Ага. Тебя тогда ждут у того грузовика. Главный ждет.

— Понял, — лениво зевнул, от чего посланец тоже вынужден был зевнуть, подтвердив закон зевания. Почесав затылок я посмотрел ему вслед, потом на небосклон, стемнеет через полчаса и, прихватив чемоданчик ремнабра, спрыгнул на землю. После чего закрыв кабину, заблокировал двери и направился к указанному грузовику торговцев. Шел я так же, как и в прошлый раз, используя грузовики как укрытия.

— Черт, — уже привычно буркнул я, остановившись и укрывшись за кабиной очередного грузовика. У нужной мне машины стояло три человека. Один незнакомый мне мужчина на вид лет сорока, значит ему за сотню, видимо это и был нужный мне тезка отца, Мрод Бенни. Рядом Ли Беннет глава каравана в котором я еду, а рядом староста Кликуши и владелец постоялого двора для торговцев.

Отойдя за грузовик, чтобы меня не заметили, я осмотрелся. За три года тут многое изменилось, появились столы с лавками под навесом, там, кстати, ужинали наши, причём некоторые с интересом наблюдали за моими телодвижениями. Грузовик стоял так, что им было все видно. И если торговцы смотрели с любопытством за моими странными движениями, то те, что из числа наших охранников, уже с большими подозрениями. Им было понятно, что я от кого-то прячусь.

Сделав вид, что интересуюсь большим грузовиком, изредка поглядывал, ушел староста или нет. А как только тот получил нужные указания, и направился к жилому дому, я сразу же вышел из-за грузовика и направился к главам караванов. Посмотрев в сторону столов, я только вздохнул, охранники даже есть прекратили, пристально наблюдая за мной. Профи, что бы их.

Жаль с другой стороны пройти не получилось, чтобы меня охранники не видели, но там как раз работали двое из семьи старосты, к тому же одного я знал, он все лез с любопытством нам под руку, когда мы чинили терминал, и полюбому запомнил меня. Короче, и так и так затык. А, ладно, прорвемся.

Беннет представил меня Бенни, у них даже фамилии были похожи, да и сами они если не близнецы, то можно принять за братьев. Обсудив какие машины диагностировать и чинить мы договорившись об оплате, в этот раз я решил брать не вещами, а деньгами, после чего приступил к работе. У Бении было четыре грузовика и квадр охраны, оплата шла на диагностику и за выполненные работы. Понятно же что из-за отсутствия запчастей все отремонтировать я просто не смогу.

Когда я закончил с квадром охраны, кстати, наемники, а не нордовцы, и приступил к третьему грузовику, уже стемнело, один из местных, благо я его не узнал, принес мне поесть. Проверив его анализатором ядов, и не выявив ничего, спокойно поел сидя на ступеньке, после чего снова принялся за работу. Закончил я к часу ночи, но вся техника была отремонтирована. Как я это сделал без запчастей? Было трудно. Пришлось поработать головой, но я нашел решение. Если на одном грузовике сгорел блок, я снимал похожий, который выполнял не нужную на аварийном управлении функцию и переключался на него. По кондиционерам я стал спецом, уже знал, что у большинства сгорели клеммы или провода питания. К сожалению приведя грузовики и квадр в более-менее хорошее техническое состояние, изношена и доведена она была до охренительного состояния, я не смог отремонтировать два сгоревших кондиционера.