Чудеса случаются - [52]

* * *

Прошло четыре месяца. Ничто не нарушало сложившийся распорядок дня на корабле. Приближалось место, где был спрятан запас топлива. Поисковые системы тщательно обследовали космическое пространство, пытаясь обнаружить сигнал маяка, установленный на хранилище в поясе астероидов.

Наконец, сигнал маяка был обнаружен и корабль направился к этому месту астероидного пояса. Все были очень рады: к этому моменту на разведчике топлива осталось только на пять прыжков.

Приблизившись к астероидному поясу на маршевых двигателях, капитан принял решение отправить к месту хранения топлива Миха на пустотнике. Это было более безопасно, так как хранилище оказалось расположенным километра на два внутри пояса. Задачей Миха было добраться до хранилища, убедиться в наличие топлива в цистерне и на гравитационных захватах доставить её к кораблю.

Уверенно лавируя между астероидами, Мих добрался до сооружения, оказавшегося цистерной необычного вида, встроенной в лакуну астероида, и пристыковался к ней. Сканирование цистерны не выявило наличия топлива. Пришлось надевать скафандр и вместе с дроидом-ремонтником перейти на неё.

Подключившись к искину хранилища, обеспечивающего режимы хранения и перекачки топлива, Мих выяснил, что в цистерне имеются остатки топлива, равные примерно десяти процентам от тех, на какие рассчитывал капитан. Они позволяли совершить не более пяти гиперпрыжков. По данным искина всё остальное топливо было забрано экспедиционным кораблём на обратном пути от Земли в империю Сонимар ещё сто пятьдесят лет назад.

"Думаю, инопланетяне не рассчитывали, что придётся эвакуировать Базу с Луны и, забрав топливо, не удосужились проинформировать об этом Главного искина Базы."

Перемещать цистерну к кораблю не имело смысла. Проще было притащить небольшую ёмкость с корабля, закачать в неё топливо и доставить на корабль. Мих проинформировал об этом решении капитана, получил добро и, пока возвращался к кораблю, Ник подготовил необходимую ёмкость. Операция перекачки топлива и доставка его на корабль прошла штатно.

Таким образом, на разведчике имелось топливо на десять прыжков. По расчётам капитана, его должно хватить, чтобы преодолеть расстояние только до середины Фронтира. На очередном совещании в кают-компании было решено продолжить путь с небольшим отклонением в сторону места последней битвы с архами, координаты которой имелись у капитана. При удаче можно было пополнить запасы топлива, скачав его из разбитых кораблей ВКС Миров Содружества. Если этого сделать не удастся - "будем думать дальше" - решил капитан.

Совершив три прыжка, разведчик оказался на краю области, заполненной разбитыми кораблями воюющих сторон. Многие корабли, находящиеся по краям сражения уже были разграблены мусорщиками. В глубине области виднелись остовы кораблей, до которых они не сумели добраться. Размеры этой области поражали: неправильный шар с диаметром в сто тысяч триста километров.

По распоряжению капитана опять был отправлен Мих на пустотнике с заданием: произвести разведку кладбища кораблей и определиться с перспективами обнаружения топлива. Чтобы не мотаться к кораблю лишний раз Миха прицепил к пустотнику небольшую ёмкость, вмещающую топлива на десять прыжков. Вдруг повезёт!

3.

Первым делом Мих облетел кладбище кораблей, сканируя всё доступное ему пространство на выявление любой энергетической активности их останков. После этого запустил искин для анализа полученных результатов.

Среди кораблей ВКС Содружества Миров таких не было, а вот среди разбитых кораблей архов и их обломков почти половина показывала наличие работающих источников энергии. Удачей было то, что корабли противников не смешивались в общую кучу, а составляли две отдельные области. Поэтому обследуя корабли ВКС Содружества можно было не бояться попасть под огонь ещё "живых" кораблей архов.

Сканирование выделило одиннадцать кораблей, в которых могли остаться запасы топлива. Их требовалось обследовать лично Миху.

Он на пустотнике направился к ближайшему фрегату, от которого целой осталась только корма. Перёд отсутствовал напрочь. Пустотник, осторожно лавируя среди крупных обломков и расталкивая мелкие, добрался до фрегата за два часа. Пристыковались, и Мих с дроидом проникли на него. Перед ними были сплошные завалы из перекрученного металла, бывшего ранее движителями, оружием и непонятно чем. Дроид плазменным резаком начал проделывать проход в завалах в направлении топливных цистерн. Пять часов тяжёлой работы и Мих убедился, что от цистерн осталась сплющенная металлическая лепёшка.

"Неудачка! Надо возвращаться на корабль, а завтра повторить экспедицию, но уже на эсминец, расположенный в пяти тысячах километров от этого фрегата. Может там повезёт."

К большому сожалению - не повезло. И тут от цистерн с топливом остался дуршлаг. Однако на эсминце оказалось довольно много оборудования, которое можно демонтировать и выгодно продать по возвращению.

Капитан принял решение: сначала найти топливо, а мародёркой будем заниматься потом. Кому нужно это оборудование, если не удастся вернуться домой?

* * *

Только восьмой корабль: рейдер, находящийся в самой середине кладбища, сумел поделиться небольшим количеством топлива. С него удалось откачать его на одиннадцать прыжков! Остался последний корабль - транспортник, имеющий огромные дыры в передней части.