Черный козерог - [68]

Шрифт
Интервал

Очень длинный и очень узкий периферийный коридор, повторяющий изгибы стен, ведет к знаменитой конической башне и к маленькой башне-близнецу (обе сплошные), которые сбили с толку первых исследователей. Большую башню отождествляли с нуррагами Сардинии, с южноиндийским Майсором, с Библом, где один храм был посвящен Астарте, ассирийским и финикийским символом которой был сокол, между прочим напоминающий птиц здешнего Акрополя.

Эта коническая, но сплошная башня не должна была вызывать столь рискованных и отдаленных по времени интерпретаций! Я тщательно осмотрел эти места в 1962 и 1966 годах. Сопоставления с моими прежними наблюдениями в Иране и Аравии склонили меня к простому и поэтому, может быть, справедливому объяснению. Они подтверждают авторство макаланга, если говорить о постройках Зимбабве, но… не отдают всю заслугу им.

Трудно допустить, что банту, строившие только из глины и дерева, в один прекрасный день вдруг превратились в каменотесов; больше того — в гениальных архитекторов. Сравним с золотом: они открыли коммерческую стоимость золота, но они не потрудились обрабатывать его для самих себя. Что же до стеатитовых статуэток, то их размеры далеки от дворцовых!

Какие же влияния, чьи советы могли научить макаланга строить в таком масштабе, да еще по всем правилам строительного искусства? По-моему, их арабских и персидских торговых партнеров…[41]

С тех пор как торговцы стали посещать бухту Софалы, они вынуждены были, ожидая свои грузы, поближе познакомиться с поставщиками, оцепить их средства, добиться, чтобы поставщики привозили больше товара и обслуживали лучше. А ведь лесть — главный козырь убеждения у мусульман… Может быть, они сказали Мономотапе, что великим королям необходимы дворцы? Что могущество обязывает? Что у них в Аравии или Южном Кране у правителей есть достойные их резиденции? А дальше — только один шаг до присмотра за работами. Они могли оставить чертежи или даже своих архитекторов.

Бойницы Акрополя вдохновлены выходцами из Южной Аравии, а фриз дворца напоминает, как верная копия, многочисленные дворцовые фризы, которые я видел в Иранском Белуджистане. В Дар-аль-Химьяри, в Йемене, на горе Сабер, на высоте около 3000 метров, я видел в 1959 году коническую башню с кладкой без цемента старшую сестру башни в Зимбабве, по аравийская башня была полой…

Может быть строя свою башню, Мономотапа хотел, чтобы ее силуэт напоминал фаллос. Но прорезать окна, сооружать внутри башни лестницу было трудно. Ну, что ж! Мономотапа приказал тогда заложить внутреннее пространство камнем.

Рудники и дороги

В наши дни трудно найти нетронутый рудник из тех, что шона научились выдалбливать в доломитах и кварцах. Виноваты в этом европейцы, которые с конца прошлого века пытались использовать старые разработки. Современные рудники захватили частично или уничтожили полностью большинство шахт Мономотапы. Но несколько шахт уцелело. Их можно различать по характеру проходки и по небольшой глубине.

Ввиду отсутствия подъемно-спусковых механизмов рабочие (или рабы) спускались в забой по крутому наклонному ходу — порой уклон доходил до 60°. Рудокопы разжигали костры возле жилы, а потом откалывали куски породы, поливая ее холодной водой. Затем на спине или на канате они вытаскивали эти куски на поверхность.

Никогда они по рисковали забираться ниже водоупорного горизонта, расположенного на глубине максимум 160 футов. На боковых стоиках я увидел следы железной кирки, похожие на следы кирки в рудниках Среднего Востока. На поверхности минерал размельчали ударами кувалд. А потом мелкие куски растирали с каменными шариками в гранитных лунках. Там поблескивали частицы драгоценного металла. Добыча была сравнительно невелика, по достаточна для рынка. Мономотапа должен был довольствоваться совсем небольшой выручкой. Доход, по нынешним понятиям, был заурядный.

Пыл первых рудокопов-европейцев быстро угас, как только они установили бедность руды. К тому же вскоре поело их прибытия начались войны, особенно война с матабеле. В наши дни на небольших южнородезийских разработках продолжают добывать золото (примерно 25 тонн в год).

Хотя при владыках Мономотапы добыча золота не достигала такого уровня, все же караваны регулярно с золотом передвигались по дорогам империи. Чтобы составить карту этих дорог, я основывался на том факте, что поставки золота прекратились, вероятно, в начале XIX века, но караваны рабов и слоновой кости продолжали передвигаться по тем же самым маршрутам по меньшей мере до 1850 или 1860 года — даты прекращения торговли рабами на побережье. Но в эту эпоху еще жили деды нынешних стариков — стало быть, их внуки, вспоминая слышанные в юности разговоры, могут дать представление о былых маршрутах этих караванов.

Здесь не место описывать эти поиски. Скажу только, что три встречи среди прочих имели решающее значение. Одна — с португальцем-метисом, предок которого был комендантом крепости в Софале и видел, как каждую неделю прибывали два-три каравана, — их путь мне указали. Другая — с вождем макаланга, происходившим по прямой линии от последнего монарха… Наконец, третья — с царьком, сохраняющим имя своих предшественников и все еще занимающим свою вотчину у слияния рек Лунди и Саби — «поворотный круг» многих путей торговцев золотом.


Рекомендуем почитать
Наивный романтик

В эту книгу лег опыт путешествий длиной в четыре года (2017—2020). Надеюсь, тебе будет интересно со мной в этой поездке. Мы вместе посетим города и места: Кавказ, Эльбрус, Дубаи, Абу-Даби, Шарджу, Ларнаку, Айя-Анапу, Лимассол, Пафос, Акабу, Вади-Мусу, Вади-Рам, Петру, Калелью, Барселону, Валенсию, Жирону, Фигерас, Андорру, Анталью и Стамбул.


Сибирь научит. Как финский журналист прожил со своей семьей год в Якутии

История финского журналиста, который отправился на год в самый холодный регион России – Якутию. Юсси Конттинен вместе с семьей прожил год в якутской деревне, в окружении вечной мерзлоты. Он пережил суровую зиму, научился водить «УАЗ» и узнал, каково это – жить в Сибири. В формате PDF A4 сохранён издательский дизайн.


Ля Тортуга. От Аляски до Огненной Земли

В книге описывается путешествие, совершенное супругами Шрейдер на автомобиле-амфибии вдоль Американского континента от Аляски до Огненной Земли. Раздел «Карта путешествия» добавлен нами. В него перенесена карта, размещенная в печатном издании в конце книги. Для лучшей читаемости на портативных устройствах карта разбита на отдельные фрагменты — V_E.


Ледовые пути Арктики

Аннотация издательства: «Автор этой книги — ученый-полярник, участник дрейфа нескольких станций «Северный полюс». Наряду с ярким описанием повседневной, полной опасностей жизни и работы советских ученых на дрейфующих льдинах и ледяных островах он рассказывает об успехах изучения Арктики за последние 25 лет, о том, как изменились условия исследований, их техника и методика, что дали эти исследования для науки и народного хозяйства. Книга эта будет интересна самым широким кругам читателей». В некоторые рисунки внесены изменения с целью лучшей читаемости на портативных устройствах.


Три фута под килем

Заметки о путешествии по водному маршруту из Кронштадта в Пермь. Журналист Б. Базунов и инженер В. Гантман совершили его за 45 дней на катере «Горизонт» через Ладожское озеро, систему шлюзов Волго-Балта, Рыбинское водохранилище, по рекам Волге и Оке.


Под солнцем Мексики

Автор этой книги врач-биолог посетил.) Мексику по заданию Министерства здравоохранения СССР и Всемирной организации здравоохранения для оказания консультативной помощи мексиканским врачам в их борьбе с малярией. Он побывал в отдаленных уголках страны, и это позволило ему близко познакомиться с бытом местных жителей-индейцев. Описание природы, в частности таких экзотических ландшафтов, как заросли кактусов и агав, различных вредных животных — змей, ядозуба, вампира, придает книге большую познавательную ценность.


В тени Канченджанги

В 1974 году польские альпинисты совершили восхождение на одну из высочайших вершин Гималаев и мира ― Кангбахен.Книга написана одним из участников восхождения о драматических событиях подъема.


Жизнь Большой Реки

Путешественник и писатель, естествоиспытатель и этнограф Виктор Островский — автор многих книг, изданных в Польше. Он побывал почти на всех континентах земного шара. В предлагаемой книге Островский описывает свое путешествие по Паране — одной из крупнейших рек Южной Америки. Автор проплыл на байдарке через быстрины и пороги более двух тысяч километров. В книге он описывает своеобразие реки Параны, рассказывает о ее коварстве, не раз чуть не погубившем путешественника, о природе этого района и о его необыкновенном животном мире.


Навстречу рассвету

Советское Приамурье — край уникальный. Но не только о природе этого края книга В. А. Рыбина — его рассказ о русских людях, открывших и исследовавших Амур, построивших на его берегах солнечные города, об истории и будущем этого уголка нашей Родины.


Трое на необитаемом острове

Летом 1974 года трое приятелей-москвичей решили провести эксперимент по выживанию — полностью сымитировать ситуацию попадания на необитаемый остров в результате кораблекрушения и выживания на нём. Эти люди не имели никакой специальной подготовки, не знали даже, есть ли на острове, расположенном недалеко от Японии, источники пресной воды, не умели отличать ядовитых рыб, моллюсков и растения. Два блокнота, две ручки, расческа и одежда — вот всё, что было у них...