Человек из-за Полярного круга - [18]
Постепенно полигон опустел. Бакенщиков тоже уехал, а Михаил все еще возился с машиной. Ему помогал и Ушаков.
— Давай, Миха, перенесем краник для перекрытия горючего в кабину. Что ты как кузнечик прыгаешь то в кабину, то из кабины.
— А как ты бы хотел?
— Обводной трубкой.
Логинов соображает.
— Трубкой, говоришь?
Подошел Шавров. Михаил удивился, откуда взялся начальник участка: машину испытывали, его не было.
— Хватит, Логинов, возиться, — говорит Шавров, — передай агрегат вот этому товарищу, — из-за спины Шаврова выкатывается невысокий, коренастый паренек. Давнул руку Логинову и сразу полез в машину.
А Шавров потянул Логинова.
— Пусть обживает. Прокопий, помоги.
Логинова Шавров отвел в сторону.
— Башенный кран надо срочно монтировать.
— Но я башенные не монтировал.
— Возьми Спиридонова, он монтировал. Пензев — экскаваторщик, родственные души. Забирай и его.
— А что такая спешка?
— Бакенщиков наседает. Да и сам не слепой, сколько объектов бедствует…
— Бедствует, что и говорить. Вот и Женя кран ждет не дождется. И опять же жаль, если она уйдет в крановщицы. Может, поговорить с Первухиным? Уговорил бы он Женю приходить борщи нам варить. Помощника бы ей дали. Ну а кран-то мы ей смонтируем, постараемся.
— Женя и сама не уйдет, так было и на Заозерном, — бросил уже на ходу Шавров.
Забегая вперед, можно сказать, реактивная машина стала незаменимой. Она не только обеспечила стройку суглинком, но и сослужила хорошую службу при прогреве скального основания в блоках и при обогреве бетона. Этот агрегат приспосабливали обогревать помещения шахт, целые подземные комплексы проходок туннелей на строительстве гидроузла.
Первый кран собирали на «школе» и, как парни ни старались, на целую неделю задержали строителей. Кто на стройке работал, тот знает, что это такое, когда тебе наступают на пятки. Строители «нуль» вывели, рандбалку забетонили, крупные блоки пошли, а кран не готов. Полная пазуха «гостинцев» от строителей. Михаил домой не приходил — и дневал и ночевал на кране. Но это был первый кран, а потом парни настропалились. Сколько поставили башенных кранов — поглядеть на Заполярный — лес.
Звено Логинова разрослось, окрепло. Собственно, это уже было не звено — бригада. Ушаков, дядя Коля Спиридонов, Пензев да еще человек шесть монтажников подобрал сам Логинов. Любого из них ставь бригадиром.
Как-то подрулил на участок газик. Бакенщиков по старой памяти сразу к Логинову подошел, поздоровался, спросил о делах, о том о сем.
— Хочу отдельный участок организовать, — завел разговор начальник стройки.
— Неплохо, — поддержал Логинов.
— Одобряешь? — с прищуром спросил Бакенщиков. — Не присоветуешь, кого в начальники?
— По мне, так лучше Григория Григорьевича не найти, да и искать не надо.
Бакенщиков повздыхал.
— Григорий Григорьевич и так при деле, отрывать… Если тебя поставить, Логинов, как ты?
— Меня? Я еще не дорос, да и тоже при деле.
— Это верно, что при деле…
А на планерке, когда стали начальники строительных управлений и участков жаловаться, что краны тормозят всю работу, Бакенщиков сказал;
— Отдельного участка не будет, эксплуатацию кранов передаю Логинову в бригаду Первухина. Они монтируют, они и будут эксплуатировать.
А принес эту весть с планерки Шавров и еще сказал:
— Не было печали, так купила баба порося. Теперь тебя отделять от Первухина?
— Зачем? — сказал Логинов. — Если передают эксплуатацию башенных кранов, то пусть дают автомобильный кран для ремонта башенных. А то поломалось — и выплясывай вокруг.
— А если сговорю начальника и тот даст кран? Тогда как?
— Если на постоянное пользование, пошло бы дело. А то начальников много, начнут дергать, кран отбирать…
— Если договоримся, не дадим дергать.
— Надо вначале договориться, потом брать работу.
— Но это еще не все, — снова заводит Шавров, — надо монтировать козловый кран.
— Тоже Бакенщиков просит, — вставляет Дошлый.
— Десять дней сроку дает, — уточняет Шавров.
— Десять, — повторяет старшой. И не поймешь сейчас прораба, то ли затверждает, то ли осуждает.
Пензев даже присвистнул.
— Десять дней. Мы же и путь делай?..
— А за сколько дней, считаешь, Логинов, можно поставить?
— Как работать, — уклоняется Михаил. — Я козловые краны не ставил, не знаю. Не хватит какой-нибудь тележки, как было на котельной, — напомнил Логинов. — Когда ставили на котельной кран, грейфера не оказалось, на завод летали, а он под снегом за забором…
— Ты по делу давай, Логинов.
— По делу и говорю. Комплектация нужна, и если ночи прихватывать, тогда еще куда ни шло, можно поставить.
— Начали за здравие, кончили за упокой, — сказал Первухин. — Завели про эксплуатацию, так и не договорили, на монтаж съехали.
— Ладно, думайте до утра, утром решим. Логинов, ты где ужинаешь? Дома, в столовке?
— В столовке. В барак дальше. Перекушу и сюда: балку перекрытия выверяем.
— Понятно, — кивнул Шавров. — Я тоже туда. Пошли!
Повсюду на улице играли всполохи электросварок, летали по снегу длинные тени монтажников. Тарахтели тягачи. Выла собака. Они пошли тропинкой напрямик к расцвеченной огнями столовой.
— Ты, Михаил, не женат? — поинтересовался Шавров.
— А что, невесту присмотрели? — уклончиво ответил Логинов.
Пристрастный, взволнованный интерес к своим героям отличает повесть Леонида Кокоулина. Творческой манере писателя присуще умение с поэтической живостью изображать работу, ее азарт, ее вечную власть над человеком. В центре произведения — жизнь гидростроителей на Крайнем Севере.За книгу «В ожидании счастливой встречи» (повести «Пашня» и «В ожидании счастливой встречи») автор удостоен третьей премии ВЦСПС и Союза писателей СССР в конкурсе на лучшее произведение о современном рабочем классе и колхозном крестьянстве.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Новая повесть известного писателя Леонида Кокоулина, автора романов «Колымский котлован», «В ожидании счастливой встречи», «Пашня», «Подруга», «Огонь и воды», детской книги «Андрейка», – о русском крестьянине, вековом его умении жить в ладу с природой, людьми, со своей совестью. Юный сибиряк Гриша Смолянинов идет с отцом на зимний промысел, исподволь перенимает от него не только навыка трудной и полной радости жизни в таинственной и неповторимой Прибайкальской тайге, но еще и особое восприятие красоты.
Большая трудовая жизнь автора нашла правдивое отражение в первой крупной его книге. В ней в художественной форме рассказывается о первопроходцах сибирской тайги, строителях линии электропередачи на Алдане, самой северной в нашей стране ГЭС — Колымской. Поэтично изображая трудовые будни людей, автор вместе с тем ставит злободневные вопросы организации труда, методов управления.За книгу «Колымский котлован» Леонид Кокоулин удостоен премии Всесоюзного конкурса ВЦСПС и СП СССР на лучшее произведение художественной прозы о современном советском рабочем классе.
Валентин Петрович Катаев (1897—1986) – русский советский писатель, драматург, поэт. Признанный классик современной отечественной литературы. В его писательском багаже произведения самых различных жанров – от прекрасных и мудрых детских сказок до мемуаров и литературоведческих статей. Особенную популярность среди российских читателей завоевали произведения В. П. Катаева для детей. Написанная в годы войны повесть «Сын полка» получила Сталинскую премию. Многие его произведения были экранизированы и стали классикой отечественного киноискусства.
Книга писателя-сибиряка Льва Черепанова рассказывает об одном экспериментальном рейсе рыболовецкого экипажа от Находки до прибрежий Аляски.Роман привлекает жизненно правдивым материалом, остротой поставленных проблем.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книгу известного грузинского писателя Арчила Сулакаури вошли цикл «Чугуретские рассказы» и роман «Белый конь». В рассказах автор повествует об одном из колоритнейших уголков Тбилиси, Чугурети, о людях этого уголка, о взаимосвязях традиционного и нового в их жизни.
В повести сибирского писателя М. А. Никитина, написанной в 1931 г., рассказывается о том, как замечательное палеонтологическое открытие оказалось ненужным и невостребованным в обстановке «социалистического строительства». Но этим содержание повести не исчерпывается — в ней есть и мрачное «двойное дно». К книге приложены рецензии, раскрывающие идейную полемику вокруг повести, и другие материалы.
Сергей Федорович Буданцев (1896—1940) — известный русский советский писатель, творчество которого высоко оценивал М. Горький. Участник революционных событий и гражданской войны, Буданцев стал известен благодаря роману «Мятеж» (позднее названному «Командарм»), посвященному эсеровскому мятежу в Астрахани. Вслед за этим выходит роман «Саранча» — о выборе пути агрономом-энтомологом, поставленным перед необходимостью определить: с кем ты? Со стяжателями, грабящими народное добро, а значит — с врагами Советской власти, или с большевиком Эффендиевым, разоблачившим шайку скрытых врагов, свивших гнездо на пограничном хлопкоочистительном пункте.Произведения Буданцева написаны в реалистической манере, автор ярко живописует детали быта, крупным планом изображая события революции и гражданской войны, социалистического строительства.