Броненосец «Слава». Непобежденный герой Моонзунда - [92]
Сведения об итоговом расходе боезапаса за время боя отсутствуют. Известно, что носовая башня линкора за всю первую часть сражения (с 10.05 до 11.20, т. е. в течение 75 минут) выпустила всего 11 снарядов. Если принять, что кормовая установка, действовавшая в более выигрышном секторе углов горизонтального наведения, произвела близкое, но чуть большее количество выстрелов, а во время второй фазы боя (с 12.10 до 12.45) поддерживала примерно такую же скорострельность, то получим ещё 10–15 выстрелов, или в общей сложности 35–40 выпущенных за бой 4 октября 12″ снарядов. Эта цифра в пропорции соотносится с аналогичным показателем «Гражданина», который из обеих исправных башен произвёл за бой 58 12″ выстрелов.
Потери на «Славе»
После перехода личного состава с севшей на мель у входа в канал «Славы» на ней осталось несколько тел погибших моряков линкора (их снесли в церковную палубу). Личности троих из них установить не удалось. Раненые были эвакуированы на миноносцы и затем отправлены в госпиталь. Некоторые впоследствии скончались. Согласно сведениям, которыми располагает автор, «Слава» в бою 4 октября 1917 г. понесла следующие потери (см. табл. на с169).
По поводу потерь на «Славе» капитан 1-го ранга Антонов упоминает в своём рапорте, что «ввиду гибели всех списков и невозможности восстановить их сразу, т. к. часть команды была в отпусках и командировках, точную цифру потерь до сих пор выяснить не удалось». Однако вряд ли приведённая выше цифра потерь может существенно отличаться от фактической (если отличается вообще). По этому поводу следует заметить, что для 7 попавших в корабль 12-дм, по всем расчётам, бронебойных снарядов это цифра весьма и весьма невелика и может объясняться только типом этих снарядов — окажись они фугасными, картина повреждений и потерь оказалась бы куда хуже. Цифра потерь на «Славе» отчасти соотносится с потерями на «Гражданине», получившем два 12″ снаряда с «Кронпринца». «Гражданин», получивший два чувствительных попадания в корпус, имел всего 5 раненых (один впоследствии скончался).
Результативность огня германских дредноутов
Цифра потерь и количество попаданий, которые пришлись в русские корабли, приводит к вопросу о результативности огня дредноутов П. Бенке. Исследование этого аспекта представляется отчасти возможным на основе «Боевых журналов» «Кёнига» и «Кронпринца», фрагменты из которых за период «Альбиона» автору любезно предоставил Г. Стаф. Из журнала флагманского германского линкора следует его расход боезапаса. Там значится, что с 7.15 до 7.23 (время германское, на два часа назад против русского) дредноут выпустил 14 12-дм снарядов по «Дельному» и «Деятельному», с 8.00 по 8.35–19 по «Славе» с предельной для себя дистанции (109,7 кб) в первой фазе боя. С 12.12 по 12.39–60 по «Славе» (с дистанции 109 кб, сокращённой до 89) и 20 по «Баяну» во второй фазе боя, а также в течение этого же промежутка времени подавил 18 снарядами батарею на о. Вердер (4 6-дм орудия) и затем ещё 13-ю — батарею на Мооне у деревни Вой (4 10-дм орудия). Суммарный расход боезапаса «Кёнигом» составил 117 «полубронебойных» (так значится в журнале) и 27 фугасных 12дм снарядов, а также 1 150-мм фугасный (по батарее Вердера).
Потери личного состава линкора «Слава»
Логично предположить, что фугасными снарядами «Кёниг» стрелял по миноносцам и батареям, в то время как на долю «Славы» достались бронебойные, поскольку 12-дм «полубронебойные» в германском флоте, как и в русском, не применялись. Таким образом, всего по «Славе» «Кёниг» выпустил 79 снарядов, из них 60 во второй фазе боя, из которых попал семью. Это приводит к совершенно выдающейся меткости германского дредноута — почти 12 %. Стрельбе благоприятствовала отличная видимость, однако она велась на предельных дистанциях и отчасти с хода. Откуда такой результат?
Ответ на этот вопрос следует из действий «Кронпринца». В первой фазе дредноут дал 5 залпов по «левому кораблю» — так германский флагман обозначал цели в своих распоряжениях во время боя (т. е. «Гражданину»), попаданий не добился. Перед началом атаки полным ходом нордовым курсом, с чего началась вторая фаза боя, он в 11.55 получил распоряжение флагмана следующего содержания: «Я намереваюсь атаковать „Славу“. Примите чуть в сторону, чтобы тоже иметь возможность вести огонь». Таким образом, правомочно предположить, что Бенке первоначально собирался ударом обоих дредноутов вывести из боя более дальнобойный русский корабль, а затем покончить со вторым.
За это допущение говорит тот факт, что «Кронпринцу» после сигнала в 10.15 «открыть огонь» было через минуту приказано «огонь перенести направо», т. е. на «Славу». Таким образом, компаньон «Кёнига» вёл огонь по двум целям: и по «Славе», и, двумя башнями, по «левому кораблю» — «Гражданину». Боевой журнал «Кронпринца» отмечает 4 попадания, к сожалению, не фиксируя, в какую именно цель они пришлись: в 10.20 «в левый борт, между передней башней и командирской рубкой», в 10.34 «в носовую часть перед передней башней» (с 105 кб), в 10.35 «вплотную за командирской рубкой» и в 10.36 «в правый борт средней части у передней дымовой трубы».
В монографии дано всестороннее освещение вопроса о подготовке России, начиная с 1913 г., к строительству крупных серий самых мощных в мире сверхдредноутов с 16" артиллерией. На обширном, преимущественно архивном, материале, впервые вводимом в научный оборот, рассматриваются проблемы внешней политики, состояние экономики и финансов, развитие национального типа линкора-дредноута в России накануне первой мировой войны, а также предпосылки перехода к новому поколению 16" линейных судов. Описанию технических аспектов планировавшихся сверхдредноутов предпосланы главы, показывающие процесс разработки концепции, проектирования и проведения опытно-конструкторских работ по образцам их вооружения и защиты.Заключает работу глава, в которой анализируется уровень инженерного предвидения отечественных военно-морских специалистов в отношении конструкции русского 16" линкора путем детального сопоставления основных ее составляющих с соответствующими элементами проектов линейных судов с 16" артиллерией, разрабатывавшихся в США, Японии и Англии в 1916–1921 гг.
Построенная по принципу самостоятельной работы, но фактически являющаяся второй частью исследования авторов о крейсерах типа «Баян» - самой многочисленной серии броненосных крейсеров Российского Императорского флота - книга повествует об истории создания, конструкции и боевом использовании кораблей, построенных после Русско-японской войны.
В книге анализируются армяно-византийские политические отношения в IX–XI вв., история византийского завоевания Армении, административная структура армянских фем, истоки армянского самоуправления. Изложена история арабского и сельджукского завоеваний Армении. Подробно исследуется еретическое движение тондракитов.
Экономические дискуссии 20-х годов / Отв. ред. Л. И. Абалкин. - М.: Экономика, 1989. - 142 с. — ISBN 5-282—00238-8 В книге анализируется содержание полемики, происходившей в период становления советской экономической науки: споры о сущности переходного периода; о путях развития крестьянского хозяйства; о плане и рынке, методах планирования и регулирования рыночной конъюнктуры; о ценообразовании и кредиту; об источниках и темпах роста экономики. Значительное место отводится дискуссиям по проблемам методологии политической экономии, трактовкам фундаментальных категорий экономической теории. Для широкого круга читателей, интересующихся историей экономической мысли. Ответственный редактор — академик Л.
«История феодальных государств домогольской Индии и, в частности, Делийского султаната не исследовалась специально в советской востоковедной науке. Настоящая работа не претендует на исследование всех аспектов истории Делийского султаната XIII–XIV вв. В ней лишь делается попытка систематизации и анализа данных доступных… источников, проливающих свет на некоторые общие вопросы экономической, социальной и политической истории султаната, в частности на развитие форм собственности, положения крестьянства…» — из предисловия к книге.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
На основе многочисленных первоисточников исследованы общественно-политические, социально-экономические и культурные отношения горного края Армении — Сюника в эпоху развитого феодализма. Показана освободительная борьба закавказских народов в период нашествий турок-сельджуков, монголов и других восточных завоевателей. Введены в научный оборот новые письменные источники, в частности, лапидарные надписи, обнаруженные автором при раскопках усыпальницы сюникских правителей — монастыря Ваанаванк. Предназначена для историков-медиевистов, а также для широкого круга читателей.
Грацианский Николай Павлович. О разделах земель у бургундов и у вестготов // Средние века. Выпуск 1. М.; Л., 1942. стр. 7—19.