Бронекатера Сталина - [15]
— 1-й отряд БКА, 1-й бригады речных кораблей: БК-11, № БК-12, БК-14, БК-23; 5-й отряд БКА: БК-20 и БК-47;
— 2-й отряд БКА 2-й бригады речных кораблей: БК-13, БК-21, БК-22, БК-24; 3-й отряд БКА: БК-51, БК-52, БК-53, БК-54;
— 1-й дивизион БКА Зее-Бурейской бригады речных кораблей: БК-41, БК-42, БК-43, БК-44, БК-45, БК-46, БК-55, БК-56; 2-й дивизион БКА: БК-61, БК-62, БК-63, БК-64;
— 1-й отряд БКА Сретенского отдельного отряда речных кораблей: БК-15, БК-48;
— Ханкайский отдельный отряд БКА: БК-25, БК-65, БК-66.
Флотилией командовали: вице-адмирал Ф.С. Октябрьский (июнь 1943 — март 1944 г.); контр-, а затем вице-адмирал П.С. Абанькин (август 1940 — июнь 1943 г, март-сентябрь 1944 г.); вице-адмирал Ф.С. Седельников (сентябрь 1944— июль 1945 г.); контр-адмирал Н.В. Антонов (июль 1945— октябрь 1948 г.); капитан 1 ранга А. И. Цыбульский (октябрь 1948 — январь 1949 г.); вице-адмирал В.Г. Фадеев (январь 1949 — февраль 1951 г.); контр-адмирал Г.Г. Олейник (февраль 1951 — ноябрь 1953 г.); контр-адмирал А.А. Ураган (январь 1954 — сентябрь 1955 г.).
В ходе Маньчжурской операции 1945 года БКА проекта 1124 обеспечивали перевозки, форсирование рек Амур, Уссури и Сунгари, высаживали тактические десанты. Совместно с частями 2-го Дальневосточного фронта взяли города Сахалян, Айгунь, Фуцзинь, Цзямусы, Харбин.
С началом боев отряд из трех БКА и монитора «Сунь Ят-Сен» вошел в Сунгари и высадил десант. До Харбина эти корабли двигались в авангарде Амурской военной флотилии. Головной БК-47 первым атаковал гарнизоны противника, высаживал штурмовые группы, уничтожал огневые точки в тылу японцев, нарушая их коммуникации. У селения Аоцин противник встретил разведотряд сильным ружейно-пулеметным огнем, но небольшой десант одержал победу, захватил большие трофеи и знамя батальона. У селения Хунхэдао БКА пробились в тыл и два часа обстреливали батареи японцев и их пехоту. Утром 20 августа отряд принял капитуляцию Сунгарийской флотилии в Харбине. Подвиги моряков БК-47 отмечены высокими правительственными наградами, на нем поднят гвардейский военно-морской флаг.
В августе 1955 года флотилия переформирована в Краснознаменную Амурскую военно-речную базу ТОФ.
Бронекатер № 13 Амурской военной флотилии, вооруженный 76,2-мм пушками в башнях танка Т-28. 1937 год.
Бронекатера Амурской военной флотилии, вооруженные установками для стрельбы реактивными снарядами.
Носовая башенная установка танка Т-28 одного из бронекатеров Амурской военной флотилии. 1945 год.
В МИРНЫЕ ГОДЫ
Передислокация из Германии в Пинск
16 марта 1947 года в штаб Дунайской военной флотилии (ДВФ) пришла директива ГШ ВС СССР о передислокации кораблей из г. Фюрстенберга (Германия) в Пинск.
Предстояло грандиозное перебазирование 100 боевых кораблей (26 бронекатеров, 9 плавбатарей, 18 катеров-тральщиков, 13 сторожевых катеров, 18 катеров ПВО, одной плавучей зенитной батареи, 15 полуглиссеров) и 199 вспомогательных судов, шести СУ-76, трех зенитных батарей и восьми самолетов связи. При этом для перевозки значительной части имущества по железной дороге использовались пять составов, или так называемые вертушки, сделавших четыре рейса из Фюрстенберга в Пинск (всего 22 железнодорожных эшелона, или 1200 вагонов).
Три эшелона кораблей и судов Дунайской военной флотилии в сложных навигационных условиях послевоенной Европы прошли участки рек: Одер (Фюрстенберг — Кюстрин), Варта (Кюстрин — Царта), Бромбергский канал, Вислу (Бромберг — Модлин) и Западный Буг (Модлин — Брест).
Так в Пинск пришли БКА: № 222, № 223, № 224, № 301, № 302, № 304, № 318, № 319, № 320, № 343, № 371, № 372, № 373, № 374, № 375. Затем 1-ю и 2-ю бригады речных кораблей расформировали. В это же время сформирован 1-й отдельный дивизион бронекатеров.
На 1 января 1949 года в боевом составе Краснознаменной Днепровской флотилии числились следующие бронекатера проекта 1124: № 216, № 217, № 218, № 219, № 326, № 327, № 328, № 344, № 345, № 346, № 347, № 348. Они находились в г. Киеве (ГОН) на консервации.
Бронекатера проекта 1124/11: № 318/310, № 319/311, № 320/312, № 343/397 находились на ремонте в г. Пинске.
В мае 1951 года с расформированием ДВФ 2-й отдельный гвардейский Краснознаменный Бобруйский дивизион бронекатеров, прошедший боевой путь от Сталинграда до Берлина, был передан в состав Дунайской флотилии.
Один из бронекатеров проекта 1124 в базе.
Оккупация Австрии
Для обеспечения оккупационного режима в Австрии 26 июня 1947 года 1 — й гвардейский Белградский дивизион бронекатеров переформирован в отдельный и подчинен Командующему Центральной Группой Советских Войск в Германии. Штат дивизиона расширен: штабной корабль, катера-тральщики, береговая база в затоне Кюхенау, судно размагничивания.
Корабли патрулировали по Дунаю, предотвращая минирование фарватера, судов и гидротехнических сооружений. За шесть лет пребывания в Вене моряки обезвредили более 20 диверсионных, бандитских и мародерских групп, потеряв в вооруженных стычках двух офицеров и 17 матросов.
Для выполнения задания Совета Министров СССР об освобождении Дуная от мин тральщиков не хватало, и бронекатера стали оснащать тралами или использовали в качестве трал-барж. В 1948 году плавание по Дунаю стало безопасным.
"Первенец", имя нового русского фрегата, можно по всей справедливости считать одним из безобразнейших судов, когда-либо спущенных с верфи темзенских заводов. Он не только безобразнее "Resistens" и "Defens", но и безобразнее превозносимого американского изобретения — плавучей батареи "Derrick", которой со дня спуска суждено только лишь держаться, а не действовать на воде. Глядя на "Первенец", с его неуклюжим, сильно выступающим вперед носом, над которым зияли, как глаза какого-нибудь чудовища, два клюза, выкрашенные суриком, его можно было скорее сравнить с безобразной китайской джонкой, нежели с европейским судном, когда-либо виданным на Темзе.
Монография содержит информацию о речных боевых кораблях и вспомогательных судах, входивших в состав действующих соединений, находившихся в постройке, либо внесенных в кораблестроительные программы русских войсковых соединений или же Русского Императорского флота в период с 907 по 1917 гг. Приведены краткие исторические справки и тактико-технические элементы по каждому кораблю, кроме того, схематично показан их вид в одной проекции и гравюрные или же фотографические изображения. Предназначена для историков, преподавателей, слушателей военно-морских и морских учебных заведений; для преподавателей и студентов судостроительных техникумов и кораблестроительных институтов (СПб ГМТУ, для специальности «Регеновация средств материального производства» (судостроение и морская техника), а также для всех тех, кто интересуется историей государства Российского и отечественного флота.
Это уникальное исследование, хронологические рамки которого охватывают период от начала нашей эры до конца Первой мировой войны, посвящено судьбе тысячелетней России, триумфальное расширение границ которой стало возможным благодаря техническому превосходству над соседними государствами. Как Россия завоевывала и присоединяла к себе многочисленные земли, как ей удавалось играть огромную и важную роль в Европе, как и почему она начала утрачивать свою мощь — об этом рассказывает книга «Русские украйны».Книга предназначена широкому кругу читателей, как специалистам, так и любителям истории, географии и этнографии.
Казаки героически вели свою войну, с отчаянием обреченных не ожидая ни от кого помощи. Их трагическая история еще жива в преданиях и песнях. Мистически разделив грозную участь столицы империи, они жестоко и упорно воевали с красными. И многие из них после поражения, непобежденными ушли в изгнание. Как показал исторический опыт, они одержали нравственную победу над большевизмом.В этом уникальном исследовании показаны:угасание мощи многополярного, блистательного Петербурга и гибель древней цивилизации казаков, пытавшихся предотвратить развал Российской империи;чудовищное социальное и культурное расслоение русского общества начала XX в., которое привело к Гражданской войне 1918–1921 гг.;геноцид казаков, крестьян и трагедия эмиграции;этнические, социальные и политические последствия создания Советского Союза как многонационального государства;судьба православия и рождение революционной культуры «нового человека»;причины поражения Белой гвардии и идеологии прежней Руси.Грандиозные изменения в духовной жизни России и становление диктатуры большевиков.
Об Александрийской библиотеке — самой знаменитой библиотеке Древнего мира, созданной в III веке до нашей эры с целью собрать «все книги всех народов» (основатели оценивали задачу приблизительно в 500 тыс. свитков) — мы знаем на удивление мало и даже слово «библиотека» понимаем иначе. Профессор Канфора в своей книге подвергает тщательной ревизии всё, что известно об «исчезнувшей библиотеке», и заново реконструирует ее девятивековую историю. Лучано Канфора — выдающийся итальянский историк и филолог-классик, профессор университета г. Бари, научный координатор Школы исторических наук Сан-Марино.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Политическая полиция Российской империи приобрела в обществе и у большинства историков репутацию «реакционно-охранительного» карательного ведомства. В предлагаемой книге это представление подвергается пересмотру. Опираясь на делопроизводственную переписку органов политического сыска за период с 1880 по 1905 гг., автор анализирует трактовки его чинами понятия «либерализм», выявляет три социально-профессиональных типа служащих, отличавшихся идейным обликом, особенностями восприятия либерализма и исходящих от него угроз: сотрудники губернских жандармских управлений, охранных отделений и Департамента полиции.
Монография двух британских историков, предлагаемая вниманию русского читателя, представляет собой первую книгу в многотомной «Истории России» Лонгмана. Авторы задаются вопросом, который волновал историков России, начиная с составителей «Повести временных лет», именно — «откуда есть пошла Руская земля». Отвечая на этот вопрос, авторы, опираясь на новейшие открытия и исследования, пересматривают многие ключевые моменты в начальной истории Руси. Ученые заново оценивают роль норманнов в возникновении политического объединения на территории Восточноевропейской равнины, критикуют киевоцентристскую концепцию русской истории, обосновывают новое понимание так называемого удельного периода, ошибочно, по их мнению, считающегося периодом политического и экономического упадка Древней Руси.
Пособие для студентов-заочников 2-го курса исторических факультетов педагогических институтов Рекомендовано Главным управлением высших и средних педагогических учебных заведений Министерства просвещения РСФСР ИЗДАНИЕ ВТОРОЕ, ИСПРАВЛЕННОЕ И ДОПОЛНЕННОЕ, Выпуск II. Символ *, используемый для ссылок к тексте, заменен на цифры. Нумерация сносок сквозная. .
В книге сотрудника Нижегородской архивной службы Б.М. Пудалова, кандидата филологических наук и специалиста по древнерусским рукописям, рассматриваются различные аспекты истории русских земель Среднего Поволжья во второй трети XIII — первой трети XIV в. Автор на основе сравнительно-текстологического анализа сообщений древнерусских летописей и с учетом результатов археологических исследований реконструирует события политической истории Городецко-Нижегородского края, делает выводы об административном статусе и системе управления регионом, а также рассматривает спорные проблемы генеалогии Суздальского княжеского дома, владевшего Нижегородским княжеством в XIV в. Книга адресована научным работникам, преподавателям, архивистам, студентам-историкам и филологам, а также всем интересующимся средневековой историей России и Нижегородского края.