Британская интервенция в Закавказье. Группа «Данстерфорс» в борьбе за бакинскую нефть в 1918 году - [69]

Шрифт
Интервал

Мы, в качестве меры предосторожности, еще некоторое время держали пикеты на дорогах, но боев больше не было, и Мирза Кучек-хан, преисполнившись благоразумия, стал просить мира.

Что касается возвращения в Казвин, то, пока мы дожидались долгожданного вызова из Баку, в этом довольно беспокойном городе предстояло проделать много важной работы. В Энзели майор Брауни из 44-го Индийского пехотного полка оказался очень способным командиром и упорно работал над тем, чтобы устранить всяческие помехи в порту, исходившие от Красной армии. По этому вопросу он вел тогда довольно деликатные переговоры, таким образом, возникла необходимость на некоторое время убрать с дороги несносный революционный комитет. Поэтому их пригласили навестить меня в Казвине, дабы обсудить некоторые важные секретные вопросы, связанные с обменом автомобилей на бензин и прочими сходными темами.

Рад сообщить, что они, даже без всякого давления с нашей стороны, приняли приглашение, и товарищ Челяпин со своей свитой явился в мою штаб-квартиру – весьма кроткого вида троица по сравнению со свирепыми и бескомпромиссными личностями прежних дней. У них возникло неприятное чувство, что их правление в Казиане быстро подходит к концу, и их предчувствия очень скоро сбудутся.

Они пробыли у меня в Казвине два дня – вполне достаточный срок для того, чтобы майор Брауни смог сделать все необходимое со своей стороны. Они обедали со мной, и мы пили за здоровье друг друга, находясь в весьма веселом расположении духа. Мы так много всего сделали вместе после опасных февральских дней, что наши общие воспоминания вызывали чуть ли не чувство дружбы.

Мы пытались выяснить точный характер их отношений с Кучек-ханом. Мы знали, что во время нашего первого визита в Энзели они тесно сотрудничали с ним, но в последнее время они делали вид, что это происходило только в силу обстоятельств, и Челяпин торжественно заверил меня, что теперь они разорвали все отношения с дженгелийцами.

Арестовать комитет только за то, что они большевики, стало бы ошибочным шагом и настроило бы против нас весь Баку. Очевидно, что для революционера не может быть хуже человека, чем контрреволюционер. Нас уже подозревали в подобных склонностях, и, если бы мы приняли курс действий, подтверждающий обвинения против нас, мы никогда не смогли бы приобрести какое-либо влияние в Баку. Поэтому в нашей программе должен быть только один параграф – абсолютное невмешательство в чисто внутренние дела революционеров. Поэтому единственным надежным основанием для нападения на комитет Энзели стало бы обвинение в сотрудничестве с нашими объявленными врагами, дженгелийцами.

При отъезде из Казвина товарищ Челяпин очень наивно выдал себя, отказавшись от сопровождения и сказав: «О, я уверен, что они нас не тронут. Я вывешу белый флаг на капоте машины, и они нас пропустят». Это делало совершенно очевидным, что они поддерживали дружеские отношения с дженгелийцами, и оставалось только добыть этому доказательства, чтобы иметь оправдания на случай ареста комитета, что мы и сделали несколько дней спустя при обстоятельствах, которые вскоре будут описаны.

Генерал Баратов все еще находился в Казвине, председательствуя в комитете, который предпринимал самые похвальные усилия для урегулирования претензий персов по поводу реквизиций для армии, не имея необходимых для этого средств, что представляло собой довольно-таки трудную задачу.

Он получил приглашение от британских властей посетить Индию, чему был весьма рад, и намеревался вскоре отправиться в Багдад, чтобы воспользоваться этой любезностью. Его положение в Персии, как генерала без армии, было абсурдным, а возвращение в свою страну невозможным, так как революционеры назначили за его голову высокую цену. Он мне очень нравился, и я чувствовал, что мне будет не хватать дружеского общения с ним. Он, безусловно, заслуживает всяческих похвал за свое усердие в навязывании совершенно неестественных притязаний России британскому правительству. Я никогда не встречал более «назойливой вдовы»[24]. Мне часто приходилось говорить ему, что единственным пятном в нашей дружбе являлась его ужасная маленькая записная книжка, в которой он записывал различные пункты для обсуждения со мной. Мое сердце буквально замирало всякий раз, когда я видел эту книжицу; я знал, что мне предстоит обсудить по меньшей мере шесть пунктов, причем каждому из них отводилось по полчаса, при условии, что мое время и терпение будут соответствовать его запросам.

Думаю, следует привести здесь соглашение, заключенное между нами и Российской дорожной компанией, о временном владении всей их собственностью и интересами на дороге от Хамадана до Энзели и от Тегерана до Казвина. Дорога строилась частной русской компанией по концессии с персидским правительством. Почтовые станции располагались с удобными интервалами, а через каждые 30 миль устраивались заставы. Вдоль дороги, на протяжении 380 миль, тянулись телеграфная и телефонная линии, причем в здании каждой заставы имелось соответствующее оборудование. Приобретение этой собственности с правами на телефон было для нас весьма ценно, а само соглашение превосходно с финансовой точки зрения. Сумма, которую мы платили ежемесячно, оказалась меньше, чем мы потратили бы на ремонт дороги. А так за эти деньги мы получали не только определенное количество необходимых ремонтов, но и общий контроль над всей дорогой, зданиями и телефонами. Компания была рада получить деньги на выплату жалованья, но их реальная выгода заключалась в том, что наш контроль над дорогой не позволял революционерам «национализировать» компанию, что означало бы разорение акционеров и штата инженеров.


Рекомендуем почитать
Путешествие Жана Соважа в Московию в 1586 году. Открытие Арктики французами в XVI веке

Центральный сюжет книги Бруно Виане – путешествие французского мореплавателя Жана Соважа на Русский Север в 1585 году. Жан Соваж был первым французом, описавшим свое путешествие в Россию, и его рассказ полностью опубликован в книге Виане. Но это всего лишь один сюжет из целого калейдоскопа историй, посвященных Русской Арктике, от X века, когда состоялось первое известное путешествие из Западной Европы в Белое море, и до Второй мировой войны. В частности, книга содержит первый русско-французский словарь, составленный в XVI веке, раннюю переписку русских царей с французскими королями, корреспонденцию влиятельного дипломата Шарля де Данзея и яркие сюжеты из истории русско-норвежской границы.


Трагедия Русской церкви. 1917–1953 гг.

Лев Львович Регельсон – фигура в некотором смысле легендарная вот в каком отношении. Его книга «Трагедия Русской церкви», впервые вышедшая в середине 70-х годов XX века, долго оставалась главным источником знаний всех православных в России об их собственной истории в 20–30-е годы. Книга «Трагедия Русской церкви» охватывает период как раз с революции и до конца Второй мировой войны, когда Русская православная церковь была приближена к сталинскому престолу.


Что нужно знать о славянах

Славяне – крупнейшая этническая общность Европы, но что мы на самом деле о них знаем? Историки до сих пор спорят и о том, от кого они произошли, и о том, где находилась их родина, и откуда пошло самоназвание «славяне».


Россия на перепутье. Историко-публицистическая трилогия

В трилогии вскрыты причины кризиса коммунизма в СССР, несостоятельности командной «плановой экономики», дан новый взгляд на возможные пути развития России. Особого внимания заслуживают идея о создании партии нового типа и новая идеология регулятивизма, являющиеся, по мнению автора, великим историческим шансом для России. Книга, написанная истинным патриотом, проливает свет на многие проблемы современности и представляет интерес для всех, кто обеспокоен судьбой Отечества.


Взаимная любовь, или Россия-Романовы-Крым

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Система казачьего самоуправления в рамках российской государственности на примере Запорожской Сечи в середине XVII – конце XVIII вв.

«Современная Россия, являясь правопреемницей Советского Союза, сталкивается со многими проблемами, основанием для возникновения которых послужила крупнейшая геополитическая катастрофа XX века – распад СССР. Постепенно нарастают конфликты и противоречия в бывших советских республиках. Однако вместе с тем на постсоветском пространстве появляются и реализуются тенденции к экономической и военно-политической интеграции. Сложившаяся ситуация способствует тому, чтобы более серьезно обратиться к истории тех территорий, которые ранее входили в состав СССР, а до этого в состав Российской империи.