– Николай Александрович, это конечно не Ваша тема, очень люблю но мотоцикле погонять, но вот на черноморском побережье служил – подумалось почему бы водный мотоцикл не сделать?
– Это как? Что за зверь такой? – интересуется Астров.
– Ну, не знаю, в моём представлении примерно так выглядит. Берём мотоцикл, колёса долой, в место переднего колеса лыжа, типа как у гидропланов поплавки, но короче. Под всей рамой и задней вилкой второй поплавок-лыжа, или две параллельных лыжи. Двигатель приводит в движение водомёт. Вот и всё.
– И зачем такая штуковина нужна? – интересуется чекист.
– А вы представьте – через реку или озеро и не со скоростью гребной лодки, а со скоростью мотоцикла. А если на том берегу немцы. По кому они быстрее попадут. Можно разведгруппу высадить или забрать с чужого берега. Если вдоль реки – то как связное средство. Ну много можно для этой штуки задач придумать. Главное свойство – очень быстро и по воде. Ну и девушку можно покатать.
– Интересно, расскажу молодёжи в КБ, пусть на досуге посчитают, может что и выйдет из Вашей идеи, – говорит Николай Александрович.
– И пусть тогда ещё подумают о снежном мотоцикле. Спереди одна лыжа, вместо заднего колеса резиновая гусеница. Может получиться гораздо проще и экономичнее чем аэросани.
На том прощаемся с Астровым. И на аэродром, в самолёт, в Москву.
У меня ещё сутки есть на работу с генштабистами, а затем – на Валдай.
Конец первой книги.
