Большая Советская Энциклопедия (ИР) - [10]

Практикуется экстенсивная, так называемая переложная, система земледелия. Богарное земледелие развито преимущественно на С. (около 3,7 млн. га). Остальные земли орошаются при помощи насосов, водяных колёс и др. Насчитывается 10,4 тыс. тракторов и 2,3 тыс. комбайнов (1970). Строятся новые ирригационные сооружения. Около 80% посевных площадей ежегодно занято под зерновыми культурами (ячмень, пшеница, рис). Ячмень возделывается почти всюду; пшеница — главным образом в мухафазах Найнава, Киркук, Багдад, Эрбиль; рис — в мухафазах Кадисия, Майсан и Дикар. Из технических культур возделываются хлопчатник (в мухафазах Найнава, Сулеймания, Багдад, Васит, Дияла и Анбар) и табак (в мухафазах Эрбиль, Найнава, Сулеймания). Огородничество, бахчеводство, садоводство; на Ю. страны, главным образом в мухафазе Басра, разводят финиковую пальму (площадь и сбор основных с.-х. культур см. в табл. 2).

Табл. 2. — Площадь и сбор основных сельскохозяйственных культур

	Площадь, тыс. га	Сбор, тыс. т
1948-521	1961-651	1970	1948-521	1961-651	1970
Пшеница	936	1595	2033	448	849	1236
Ячмень	934	1129	1064	722	851	682
Рис (неочищенный)	174	97	105	203	138	180
Хлопчатник	29	34	67	42	82	142
Табак	5	14	22	3,3	9,5	15,2
Финики	···	···	145	313	336	480

  ¹ В среднем за год. ² Хлопок-волокно.

  Животноводство носит экстенсивный характер. Поголовье скота в 1969/70 (тыс.): овец 11600, коз 1780, крупного рогатого скота 1700, буйволов 200, верблюдов 200, ослов 580, лошадей 105, мулов 75. Настриг шерсти 14 тыс. т в 1970. Скотоводством занимаются в основном население горных районов и бедуины в полупустынных районах страны.

  Транспорт. Протяжённость ж.-д. сети (1970) 2,5 тыс. км. Основные ж.-д. линии: Багдад — Басра (543 км), Багдад — Тель-Кочек (531 км), соединяющая И. с ж.-д. сетью Сирии и Турции. Длина автомобильных дорог 18 тыс. км; главные дороги идут от Багдада к границам Турции, Иордании и Ирана. В автопарке (1970) 109,4 тыс. машин, в том числе 67,4 тыс. легковых машин, 32,7 тыс. грузовых и 9,2 тыс. автобусов. И. имеет 4 сухогрузных судна водоизмещением 42 тыс. т (2 из них построены в СССР) и 1 танкер (35 тыс. т). Основной морской порт — Басра на р. Шатт-эль-Араб, куда благодаря большой приливной волне заходят крупные морские суда. Речное судоходство по Шатт-эль-Арабу и Тигру до Багдада. Главные аэропорты в Багдаде (построен с помощью Болгарии), Басре, Мосуле. Между Москвой и Багдадом имеется прямое воздушное сообщение. Общая длина нефтепроводов на территории И. около 1,4 тыс. км, максимальная пропускная способность — до 100 млн. т в год.

  Внешние экономические связи. Баланс внешней торговли И. обычно дефицитен. В 1970 импорт составил 181,6 млн. иракских динаров, экспорт (исключая реэкспорт) без нефти — 22,6 млн., экспорт нефти, осуществлявшийся иностранными нефтяными компаниями, — 368,1 млн. иракских динаров. Пассивное сальдо покрывалось в основном отчислениями иностранных нефтяных компаний, ведущих добычу и экспорт нефти на условиях концессии. Собственный экспорт состоит из с.-х. продукции (финики, кожсырьё, шерсть); развивается вывоз некоторых промышленных товаров — цемента, нефтепродуктов, обуви и др. В 1972 начался экспорт сырой нефти и серы, добываемых национальными компаниями. В импорте основное место (1970) занимают машины и оборудование (30%), продовольствие (14%), чёрные металлы (13% ), текстильные изделия (10%), химические товары (11%), лесоматериалы (6%).

  Нефть экспортировалась (1970) главным образом в Италию (31%), Францию (16%), Нидерланды (7%), Грецию (5%), Бразилию (4%), Турцию (4%), ФРГ (4%). Другие товары вывозятся преимущественно в Египет (12% ), Ливан (11%), Кувейт (10%), США (6%). Важными торговыми партнёрами по импорту являются: Великобритания (12%), Франция (6%), Бельгия (5%), Швеция, США, ФРГ. Расширяется торговля с СССР и др. социалистическими странами; в 1970 СССР занимал 8% в экспорте и 11% в импорте. И. — член «Общего рынка» арабских стран, в который входят также Египет, Сирия, Иордания, Кувейт, Йеменская Арабская Республика и Судан. Денежная единица — иракский динар, равный по курсу Госбанка СССР на октябрь 1972 2 руб. 52 коп.

  Экономико-географические районы. Северный район — основной район добычи нефти и главная житница страны. Преобладает богарное земледелие, культивируются преимущественно пшеница, ячмень, также хлопчатник, табак, сахарная свёкла. В горах — скотоводство и лесозаготовки. Южный район — в основном полупустыня. Распространено кочевое и полукочевое скотоводство. На узкой полосе культурных земель вдоль среднего течения Тигра и Евфрата и Шатт-эль-Араба культивируются финиковая пальма, пшеница, ячмень, рис. С 50-х гг. район становится второй важной базой добычи нефти.

  Лит.: Дементьев И. А., Иракская республика, М., 1961.

  И. А. Генин, И. С. Матюхин.

  VIII. Вооруженные силы

  Вооружённые силы состоят из сухопутных войск, ВВС и ВМС. Верховный главнокомандующий — президент, непосредственное руководство осуществляет министр обороны, которому подчинены Генштаб и командующие сухопутными войсками, ВВС и ВМС. Комплектование армии и флота личным составом производится на основе закона о всеобщей воинской повинности. Срок действительной военной службы 2 года.