Бои у озера Балатон, январь–март 1945 г. - [10]

Шрифт
Интервал


Штурм Будапешта начали в первых числах января войска 7-й гвардейской армии и 18-го гвардейского стрелкового корпуса, действовавшие в восточной части города — Пеште. Подразделения 46-й армии сковывали силы противника в западной части — Буле. Также в Будапештскую группировку войск под началом генерала Афонина (командир 18-го гв. ск) входили 30-й стрелковый и 7-й румынский корпуса и 9 различных артбригад. Противник отчаянно сопротивлялся, цепляясь в Пеште действительно за каждый дом, самое ожесточенное сопротивление оказывали части СС, полицейские подразделения и венгерские фашисты. Несмотря на это, к 17 января советские войска прорвались в черте города к Дунаю, расчленив силы противника на несколько частей. 18 января немцы в Пеште начали наконец сдаваться. В восточной части Будапешта немецко-венгерские войска потеряли свыше 36 тысяч убитыми. Сдались Красной Армии 63 тысячи человек. Советские солдаты подбили и захватили около 300 танков, САУ и другой боевой техники врага.

20 января советские войска приступили к штурму Буды. Противник по-прежнему отчаянно отбивался. За первые 11 дней боёв из 608 кварталов Буды удалось отбить лишь 114. Только к 11 февраля было занято еще 109 кварталов. Советские части захватили при этом 26 тысяч пленных.


Разбитая венгерская бронетехника 2-ой тд, окружённой в Будапеште. На переднем плане — танк «Толди I» с боевыми повреждениями, на железнодорожной платформе — «Туран II».

These tanks belonged to Hungarian 2nd tank division that was surrounded in Budapest. A Toldi I tank is the foreground and a Turan is located on the railroad platform.


На территории Будапештского арсенала. На переднем плане — «Бизон» Ausf M, на заднем — «Матильда» в немецкой камуфляжной окраске.

Budapest arsenal. A Bison Ausf M is in the foreground and a Matilda in German camouflage is in the background.


Будапештский арсенал. Брошенная немецкая и венгерская бронетехника.

Budapest arsenal. Abandoned German and Hungarian armoured vehicles.


Артиллерийский БТР SdKfz 251/9 Ausf С, подбитый в пригородах Будапешта.

A SdKfz 251/9 Ausf С destroyed in the suburbs of Budapest.


PzKpfw II Ausf F, захваченный на территории Будапештского арсенала.

A PzKpfw II F captured on the Budapest arsenal territory.


Брошенные венгерскими войсками танкетки 37. М (CV 3/35 итальянского производства).

Abandoned Hungarian 37.H tankettes (CV 3/35 of Italian production).


Захваченная венгерская танкетка 37. M с квадратной командирской башенки.

The Hungarian 37.М tanked with square commander's turret.


Территория Будапештского арсенала. В центре — Panzer IV/70 (V) ранней модификации, правее — использовавшаяся немцами трофейная «Матильда».

The territory of Budapest arsenal. An early version Panzer IV/70(V) is in the centre and the Matilda in German camouflage is to the right.


Разбитые «Пантеры» на улицах Будапешта.

Destroyed Panthers in Budapes streets.


Брошенная венгерская зенитная САУ «Нимрод».

An abandoned Hungarian AA SP gun Nimrod.


Положение остатков группировки врага в Будапеште стало отчаянным. Поскольку попытки деблокады города не удались, окруженные попытались прорваться сами. Но время для удачного исхода такого действия оказалось упущено. Освободившиеся от боен резервы 3-го Украинского фронта были развернуты фронтом к Будапешту, при этом войска успели отремонтировать или заменить поврежденную матчасть и пополнить боекомплект. В ночь на 12 февраля немецкие и венгерские части численностью в 12–14 тысяч человек (из 26 тысяч ещё остававшихся в Буде), сосредоточившись на узком участке фронта, прорвали внутреннее кольцо окружения и устремились из города. Однако, когда прорыв, казалось, удался, они были обстреляны советской артиллерией и атакованы танками. Рвавшиеся на запад немецко-венгерские войска не считались с потерями; сотнями погибая подогнём, они категорически отказывались сдаваться в плен. Эту группировку практически полностью уничтожили войска 3-го Украинского фронта, в расположение немецких войск вышли лишь 785 человек (из них 170 эсэсовцев) без военной техники и тяжелого вооружения. Немецкие и венгерские части, оставшиеся в городе, в ходе уличных боев 11–13 февраля были пленены либо перебиты. Командующий будапештской группировкой генерал СС Пфеффер-Вильденбрух вместе со своим штабом предпочёл сдаться в плен. Всего в боях за Будапешт советские войска уничтожили и захватили в плен около 190 тысяч вражеских солдат.

К полудню 13 февраля 1945 г. столица Венгрии была очищена от гитлеровцев.






Венгерские танки «Туран II», захваченные Красной Армией в пригородах Будапешта. Обратите внимание на сохранившиеся противокумулятивные экраны на отдельных машинах.

Hungarian Turan II tanks cap tured by the Red Army in the suburbs of Budapest. Note anti-rocket screens.


19 февраля 1945 г. штаб артиллерии 3-го Украинского фронта получил распоряжение Артуправления Красной Армии и Наркомата вооружения «О проведении обследования новых типов немецких танков и САУ. уничтоженных в ходе оборонительных боев в районе оз. Балатон — оз. Веленце — р. Дунай». Выполняя приказ вышестоящих организаций, в конце февраля 1945 г. комиссия под руководством нач. артиллерии 3-го Украинского фронта в количестве 14 человек при участии представителей Наркомата вооружения, а также штабов артиллерии и бронетанковых войск Красной Армии, произвела учет, маркирование и обследование 90 различных образцов немецкой бронетехники, в том числе тяжелых, новых типов средних танков и различных образцов САУ и бронетранспортеров. Всего было исследовано 7 сгоревших танков типа «Тигр Б», 31 танк «Пантера», 12 танков PzKpfw IV, 4 танка PzKpfw III, 32 различных САУ и 4 бронетранспортёра. Из 90 обследованных бронеединиц 86 было уничтожено огнём артиллерии и 4 подорвалось на минах, причём 80 машин сгорело. На всех образцах были найдены 152 снарядные пробоины, 35 случаев повреждения гусениц, 5 случаев прострела орудийных стволов и два случая сброса танковых башен. Из 152 пробоин — 100 (65,8 %) приходилось на борта танков и САУ, 27 (17,8 %) — на их кормовые детали и 25 (16,4 %) — на лобовые детали корпуса. 49 пробоин было сделано бронебойными снарядами 76-мм орудий, 30 — 57-мм снарядами, 50 — снарядами неустановленного типа (наиболее вероятно — сердечниками подкалиберных снарядов), три пробоины были сделаны кумулятивными минами «фаустпатронов», и лишь 20 пробоин приходилось на снаряды всех остальных типов. Впрочем, исследованные образцы техники имели также многочисленные «ссадины» и «шрамы» от самых различных снарядов, пуль и иных боеприпасов (например, оплавленные несквозные «язвы» «фаустпатронов»), не приведшие к пробитию брони.

Продолжить чтение
Еще от автора Михаил Николаевич Свирин
Последние контрудары Гитлера. Разгром Панцерваффе

В марте 1945 года гитлеровцы предприняли последнюю попытку переломить ход войны, нанеся контрудар в районе озера Балатон. Здесь были сосредоточены лучшие танковые силы III Рейха — дивизии СС «Лейбштандарт Адольф Гитлер», «Рейх», «Мертвая голова», «Викинг» и др., укомплектованные убежденными нацистами и вооруженные новейшей бронетехникой (в общей сложности до 900 танков и самоходных орудий). Тогда как для Красной Армии данное направление оставалось второстепенным, поэтому войскам 3-го Украинского фронта предстояло отразить немецкое контрнаступление собственными силами, не рассчитывая на подкрепления из резерва Ставки, которые были необходимы для решающего штурма Берлина, полагаясь лишь на собственное мастерство и богатый боевой опыт.

Советский тяжёлый танк КВ-1, т. 1

В начале Великой Отечественной войны тяжелый танк КВ-1 являлся самой мощной и самой передовой по конструкции машиной в мире. Сильное вооружение и толстая броня помогали ему выходить победителем в столкновениях с немецкими танками, для которых встреча с КВ-1 стала неприятным сюрпризом.Трудно переоценить вклад, который внесли в победу наши тяжелые танки, принявшие на себя удар противника в самый трудный для нашей страны, первый год войны. Конструкция «кавэшки» послужила основой для проектирования и создания танков ИС, которые, переняв эстафету у КВ-1, с триумфом вошли в Берлин.

Сухопутные линкоры Сталина

Их величали «сухопутными линкорами Сталина». В 1930-х годах они были главными символами советской танковой мощи, «визитной карточкой» Красной Армии, украшением всех военных парадов, патриотических плакатов и газетных передовиц. Именно пятибашенный Т-35 изображен на самой почетной советской медали – «За отвагу».И никто, кроме военных профессионалов, не осознавал, что к началу Второй мировой не только неповоротливые монстры Т-35, но и гораздо более совершенные Т-28 уже безнадежно устарели и абсолютно не соответствовали требованиям современной войны, будучи практически непригодны для модернизации.

Тяжелый танк «Пантера»

Один из самых знаменитых танков Второй Мировой, сравнимый лишь с легендарными Т-34 и «Тигром», Pz.V Panther проектировался не просто как «тевтонский ответ» нашей «тридцатьчетвёрке», а как Wunderwaffe, способное переломить ход войны. Однако чуда опять не получилось. Несмотря на мощную лобовую броню, рациональные углы наклона бронелистов (низкий поклон Т-34!) и великолепную пушку, способную поражать любые танки противника на дистанции до полутора километров, первый опыт боевого применения «Пантер» вышел комом — на Курской дуге они понесли тяжелейшие потери, оказавшись уязвимы в боковой проекции не только для 76-мм противотанковых орудий, но даже для «сорокопяток».

Камуфляж танков Красной армии, 1930–1945

Данная книга не претендует на звание всеобъемлющего труда по камуфляжу бронетанковых частей Красной Армии. Просто было очень важно показать, что в РККА, как и в любой другой, современной той эпохе армии, большое внимание уделялось проблемам камуфлирования, тактическим и опознавательным знакам. Сбор материала осуществлялся путем изучения существующих публикаций по данной тематике, в первую очередь приказов и наставлений по камуфлированию военной техники, а также архивных документов и фотоматериалов. Надеемся, что данная книга будет полезна как различным исследователям, так и широкому кругу читателей, стремящихся разобраться в различных перипетиях нашей военной истории.

Бронемашины Сталина, 1925-1945

Прежде чем танк стал главным символом военной мощи, Советский Союз уже состоялся как великая броневая держава — с 1927 по 1945 г. в СССР было произведено более 15 тысяч легких и средних бронемашин различных типов. Их «золотым веком» стали 30-е годы — советские бронеавтомобили особенно отличились в Испании и на Халхин-Голе, где действовали не хуже, а порой и лучше танков. Однако катастрофическое начало Великой Отечественной перечеркнуло все прежние победы — большая часть бронемашин Красной Армии была потеряна в первые же месяцы войны, после чего практически все конструкторские работы были свернуты, а в производстве оставался лишь легкий БА-64.Почему «золотой век» бронеавтомобилей оказался так недолог? Отчего после войны их выпуск в СССР был окончательно прекращен, хотя во многих армиях боевые машины этого класса служат до сих пор? Следует ли считать бронеавтомобили «тупиковой ветвью» в развитии бронетехники — или отказ от них стал серьезной ошибкой? В данной книге вы найдете ответы на все эти вопросы.

Рекомендуем почитать
От Северского Донца до Одера

Воспоминания пехотинца добровольческой штурмовой дивизии СС «Валлония» – откровенный рассказ о ходе событий кампании на Восточном фронте 1941–1945 гг. Унтершарфюрер Кайзергрубер участвовал в боях на Кавказе, в сражениях под Корсунем-Шевченковским и Черкассами, а в ходе обороны – на реке Одер. Прямолинейно, без прикрас и желания оправдаться, автор объясняет, как и почему вступил в германскую армию, делится наблюдениями об отношении к валлонским добровольцам командования и чиновников рейха, а также о том, как их встречали в оккупированных странах.

Мы отстаивали Севастополь

Двести пятьдесят дней длилась героическая оборона Севастополя во время Великой Отечественной войны. Моряки-черноморцы и воины Советской Армии с беззаветной храбростью защищали город-крепость. Они проявили непревзойденную стойкость, нанесли огромные потери гитлеровским захватчикам, сорвали наступательные планы немецко-фашистского командования. В составе войск, оборонявших Севастополь, находилась и 7-я бригада морской пехоты, которой командовал полковник, а ныне генерал-лейтенант Евгений Иванович Жидилов.

Черноморский флот в трех войнах и трех революциях

Черноморский  флот всегда занимал  особое место в  истории революций  и  войн,  происходивших  на  территории  России  в  XX  веке.  Трижды:  в  1920, 1941  и  1991  годах — Черноморский  флот оказывался на краю гибели. Два  раза он быстро возрождался и даже становился сильнее. Как это происходило? Почему  мы  так  мало  знаем  о  подлинных  событиях  трех  войн  и  трех  революций? Возродится ли флот в третий раз? На эти и многие другие вопросы дает ответ данная книга. Издание снабжено картами, схемами и иллюстрациями и будет интересно  как специалистам, так и любителям военной истории.

Ржев – Сталинград. Скрытый гамбит маршала Сталина

В изданиях, посвященных истории Великой Отечественной войны, мало и неохотно рассказывается о битве советских войск под старинным русским городом Ржевом. Между тем под Ржевом полегло более двух миллионов человек – больше, чем под Сталинградом или в иных сражениях великой войны. Вину за такие огромные потери многие возлагали на Верховного главнокомандующего Сталина, обвиняя его в неумелом руководстве армией и стратегических просчетах.Однако время делает свою работу. Открытие архивов КГБ-ФСБ дало возможность понять и оценить триединый стратегический замысел советского командования: операции «Монастырь», «Уран», «Марс».

В боях за Ельню. Первые шаги к победе

В этой книге нет вымышленных героев, нет выдуманных ситуаций. Это документальный репортаж из 1941 г., подробный рассказ о знаменитой Ельнинской оборонительно-наступательной операции. Используя архивные материалы, публикации периодической печати, исторические исследования и воспоминания участников, автор день за днем и час за часом прослеживает, как готовилась и проводилась трудная военная операция.

Поход Суворова в 1799 г.

Грязев Николай (1772-18??) — во время Итальянского похода – капитан Московского Гренадерского полка.Впервые опубликовано в сети на сайте «Российский мемуарий» (http://fershal.narod.ru)Полное соответствие текста печатному изданию не гарантируется. Нумерация вверху страницы.Текст приводится по изданию: А.В. Суворов. Слово Суворова. Слово Современников. Материалы к биографии. М., Русский Мир, 2000© «Русский мир», 2000© Семанов С.Н. Сост. Вступ. ст., 2000© Оцифровка и вычитка – Константин Дегтярев ([email protected])

Курская дуга, 5 июля — 23 августа 1943 г.

Вашему вниманию предлагается иллюстрированное издание, посвященное боевым действиям на Курской Дуге. Составляя издание, авторы не ставили перед собой цель дать всеобъемлющее описание хода боевых действии лета 1943 г. Они использовали в качестве первоисточников в основном отечественные документы тех лет: журналы боевых действий, отчеты о боевых действиях и потерях, предоставленные различными военными соединениями, и протоколы работы комиссий, занимавшихся в июле-августе 1943 г. изучением новых образцов боевой техники Германии.