Бог Нептун не любит Украину - [7]

Нельзя не отметить и то, что когда в воздух поднялся дежурный са­молет флота, чтобы сообщить кораблям преследования курс следо­вания угонщиков, ему, безоружному, на перехват вылетел суперсо­временный СУ-27 Одесского военного округа. В то же время мор­ские пограничники Украины никоим образом не отреагировали на просьбу командования флота задержать угонщиков корабля. И украинские авиаторы, и украинские пограничники были зара­нее поставлены в известность о предстоящей провокации. Кроме того, когда сторожевик прибыл в Одессу, по взаимной до­говоренности, на борт корабля для расследования случившегося поднялась группа офицеров Черноморского флота во главе с контр-адмиралом Цубиным. Но поработать ей не дали. Командующий Одесским военным округом генерал-лейтенант Радецкий отдал приказ прекратить любое расследование по данному факту. А офицер его штаба генерал-майор Ермаков сказал, что если контр-адмирал Цубин и офицеры, сопровождающие его, не покинут корабль, к ним будет применена физи­ческая сила. Вот тебе и братья-украинцы!

Факты есть факты, а потому совершенно очевидно, что если российский флот начинался со славных побед при Эланде, Гангуте и Гренгаме, то история украинский флота началась с откровенного пиратства. Ну, что ж у каждого свои традиции!

По всем международным нормам — это была самая настоящая пиратская акция со всеми вытекающими последствиями. Прибыв в Одессу, деморализованные мятежники устроили на корабле настоящую вакханалию и в считанные дни привели сторожевик в полную негодность. При этом они пьянствовали столь яростно, что один из офицеров умер, захлебнувшись в собственной блевотине. Вот такая героика…

После дележа Черноморского флота между Россией и Украиной СКР-112 окончательно вошёл в состав ВМС Украины. Позже СКР-112 был присвоен бортовой номер U-132.

Вообще логика присвоения сторожевому кораблю тактического номера германской подводной лодки временен Второй мировой войны мне не очень понятна. Судьба немецкой U-132, под командованием обер-лейтенанта Э. Фогельсанга была недолгой и печальной. U-132 совершила 4 боевых похода, потопив восемь английских судов. 5 ноября 1942 года U-132 была потоплена в Северной Атлантике в результате мощного взрыва, уничтожившего перевозившее боеприпасы английское судно «Хатимура», ставшее последней жертвой торпед U-132. Вместе с лодкой погиб и весь ее экипаж — 47 человек. Случай в военно-морской истории сам по себе уникальный — погибающая жертва смогла все же уничтожить своего коварного убийцу. Может именно этот пикантный факт и привлек внимание украинских штабистов, присвоивших сторожевику столь неприглядный тактический номер. Если все было именно так, то в чем «фишка» присвоения сторожевому кораблю именно такого номера мне так и непонятно. Впрочем, о какой логике в рассуждениях и поступках первых офицеров украинского флота вообще можно говорить!

Сама же команда СКР обращалась к руководству ВМСУ утвердить для своего корабля новое имя — «Атаман Сидор Белый». Однако за какие-то два года украинизированная команда привела корабль в столь запущенное состояние и так разворовала материальную часть, что вернуть его в боевой строй было уже просто невозможно. Украинские националисты мечтали поставить его в Киеве на Днепре, как украинскую «Аврору», но и из этой бредовой затеи тоже ничего не получилось. Судьба СКР-112 была весьма печальной. Уже в августе 1993 года он был бесславно сдан на металлолом. Сам Носенко дослужился на Украине до контр-адмиральского звания, но так и остался для всех честных моряков предателем и изменником присяги.

Удивительно, но начало украинских ВМС как в зеркале отразилось в его бесславном конце — бегстве в Одессу единственного украинского фрегата «Гетьман Сагайдачный». С бегства в Одессу ВМС Украины начали свою историю и тем же бегством эту историю завершили. История имеет свойство повторяться, вначале событие происходит в виде трагедии, а затем в виде фарса. В свое время трагедией был мятеж и побег в Одессу черноморского броненосца «Потемкин». Затем все повторилось в виде фарса с СКРом-112 и теперь уже в третий раз с побегом в ту же Одессу «Гетьмана Сагайдачного». Судьба «Потемкина» была, как известно печальной. Неприкаянный мятежный корабль, побродив неделю по Черному морю и получив прозвище «корабля-скитальца», затем сдался румынским властям. СКР-112 бесславно сгнил у причала и был продан на металлолом. Не надо быть провидцем, чтобы понять — судьба «Гетмана» будет столь же безрадостной.

* * *

А эмиссары Украины уже вовсю колесили по военно-морским базам недавнего Советского Союза, вербуя адептов нового самостийного флота. Они подстерегали офицеров-украинцев около дома и по дороге на службу, у КПП и на автобусных остановках. Они искали бывших сослуживцев и однокашников, стараясь приманить их фантастическими перспективами и огромными деньжищами.

— Отрекитесь от флотской чести! Плюньте на данную присягу и военно-морской флаг! — нашептывали они сладкими голосами. — Принимайте нашу присягу, целуйте наши знамена и тогда незалежная отломит вам от своих щедрот!