Бог Нептун не любит Украину - [12]

* * *

То, что украинские моряки с первого дня образования ВМСУ вели себя недостойно, удивляться не приходится, так как и шли туда далеко не самые лучшие представители офицерского военно-морского корпуса. Типичным представителем этой плеяды является недавний министр обороны Украины адмирал И. Тенюх. В свое время (еще в советском флоте) его списали из плавсостава за пьянство и профессиональную некомпетенцию на береговую базу. Совсем не случайно имел он среди сослуживцев и весьма характерную кличку — «синяк». Однако никчемный «синяк» отличался высочайшим национальным самосознанием и готовностью хоть сейчас воевать с Россией (тогда это было обязательным условием приема в ВМСУ!), а потому и сделал головокружительную карьеру. Ну и что, что бестолков, зато предан без лести! Ну, чем не герой украинской нации! Не хуже был и командующий ВМСУ вице-адмирал Бескоровайный. Служа на Северном флоте, он посчитал, что его там незаслуженно обошли в должности и тут же перебежал на Украину, где посулили погоны побольше. Тоже достойный пример для подражания, ибо, где больше платят, там и служим. Не отстал от старших товарищей и третий предводитель ВМСУ, а затем и глава Министерства обороны адмирал Ежель. Уже, будучи послом майдана в Белоруссии, он яростно призывал белорусов к крестовому походу на Россию, что вполне закономерно — отставной адмирал добросовестно отрабатывал свои серебренники. Как все это разительно отличается от поведения командующих Черноморским флотом российских адмиралов И.В. Касатонова, Э.Д. Балтина, В.А. Кравченко…

6 февраля 1992 года первый заместитель министра обороны Украины генерал И. Бижан в интервью корреспонденту Укринформ заявил: «Позиция Украины по Черноморскому флоту понятна и ясна. Мы считаем, что из состава флота в стратегические силы СНГ необходимо выделить только ту его часть, которая решает соответствующие задачи. Все остальное должно перейти к военно-морским силам Украины». Таким образом, в Киеве рассчитывали оставить России лишь одну 30-ю дивизию надводных кораблей, причем без всякой береговой инфраструктуры, все же остальное прибрать себе, причем, не останавливаясь перед применением вооруженной силы. Но не всех это испугало.

Офицеры 43-го отдельного морского штурмового авиаполка на общем собрании решили, что в случае попыток вооруженного захвата части украинской стороной, они всем полком перелетят на территорию России. Столь решительная позиция летчиков остановила украинцев (они уже имели опыт бегства в Россию семи бомбардировщиков Су-24М). При этом, со своей стороны, министерство обороны Украины заявило, что не остановится перед применением оружия, чтобы помешать любым попыткам перегнать в Россию самолеты морской ракетоносной авиации. Кто-то из перебежчиков сообщил в штаб ВМСУ, что, по договоренности между собой летчиков дивизии, во время учений взлетят сразу двадцать «Бэкфайров» (ТУ-22М) 2-й гвардейской дивизии и на Украину уже не вернутся. Спасти морскую ракетоносную авиацию от раздела, увы, не удалось, т.к. запланированный из-за предательства перелет не состоялся. Потом, уже после раздела, два десятка самолетов российской половины отправятся на Тихоокеанский флот, а украинские в Полтаву, где последние вскоре и сгниют. Так с юго-западного стратегического направления, не без активной помощи ВМСУ исчезла морская ракетоносная авиация.

А провокации и попытки захвата кораблей и частей Черноморского флота со стороны Украины все продолжались. Так 28 июня 1992 года украинские боевики пытались поднять украинский флаг на тральщике «Сигнальщик», но были вышвырнуты нашими морскими пехотинцами, а уже 10 июля десантно-штурмовой взвод штурмом отбил захваченную украинцами Севастопольскую гарнизонную комендатуру.

Сегодня мало кто уже помнит драматические события и 1995 года, когда Киев, в нарушение всех ранее достигнутых договоренностей, разработал и осуществил фактически настоящую террористическую операцию по незаконному захвату 116-й бригады речных кораблей Черноморского флота в Измаиле. В вооруженном захвате кораблей принимали участие и десантники, и армейцы, и морские пограничники. Командовал же захватом лично первый заместитель министра обороны генерал И. Бижан. Офицеров просто вышвыривали за КПП, а на кораблях силой поднимали украинские флаги. Одновременно автоматчиками в камуфляже были захвачены все российские объекты в Очакове, включая местный лазарет и инженерные склады. Там же в Очакове был силой спецназа ВМСУ (с острова Майский) фактически с боем захвачен пожарный катер ПЖК-38. Его бравые украинские «морские котики» доставили к себе на остров Майский как боевой трофей.

А затем украинские десантники рванули в Одессу, чтобы захватить находившееся там гидрографическое судно Черноморского флота «Челекен» и дивизион кораблей консервации. Пункт базирования был захвачен с помощью оружия, что касается «Челекена», то его по требованию командования Черноморского флота все же выпустили из Одессы. Но это произошло только тогда, когда из Севастополя уже готовилась к выходу корабельная группа поддержки. При этом четыре украинских Су-25 с аэродрома Саки несколько раз демонстративно облетели штаб Черноморского флота, демонстративно выходя на боевой курс.