Боевые машины мира, 2014 № 17 - [2]
В корме башни смонтирована гранатометная установка Galix, включающая два блока по девять 80-мм гранатометов, размещенных по бортам кормовой части башни. Их боекомплект включает: четыре дымовые гранаты, создающие на дальности 30-50 м завесу в видимом и ИК- диапазоне; две тепловые ловушки, выстреливаемые вверх для отвлечения ПТУР с тепловыми головками самонаведения; а также три противопехотные гранаты массой по 5 кг. Каждая такая граната дает при взрыве по сотне осколков, поражая цели в радиусе 15-30 м вокруг танка.
Основной боевой танк «Леклерк» 2-й серии.
Заказчик: армия Франции
Вид: основной боевой танк
Разработчик: GIAT industries
Производитель: GIAT Industries
Годы производства: 1991-2006
Годы эксплуатации: с 1992
В танковую информационную управляющую систему (ТИУС) входят бортовая ЭВМ, связанная с основными агрегатами танка и дублирующая баллистический вычислитель; электронная автоматика управления двигателем, коробкой передач, автоматом заряжания, системой ППО; навигационная инерциальная система с коррекцией от спутникового комплекса «Навстар»; система связи с телефонным и факсимильным режимами и псевдослучайным изменением рабочей частоты, защищающим от средств РЭБ противника. ТИУС выдает данные о местонахождении танка, оптимальных маршрутах, работе узлов и агрегатов, расходе боеприпасов и топлива, ведет прием и передачу информации с другими танками и командным пунктом о состоянии машины и тактической обстановке. Все данные выводятся в виде буквенно-цифровых символов, бланков и карт на цветные дисплеи. О неисправностях и изменении обстановки экипажу голосом сообщит речевой информатор, имеющий в памяти 600 команд.
На танке установлен 8-цилиндровый высокофорсированный многотопливный турбодизель жидкостного охлаждения V-8X1500 с системой наддува Hyperbar – своеобразный симбиоз двигателя внутреннего сгорания и газовой турбины. Он имеет камеру сгорания с перепускным клапаном переменной пропускной способности и турбокомпрессор Turbomeca ТМ 307В. Благодаря системе наддува, двигатель, габаритный объем которого такой же, как у 720-сильного мотора HS-110 танка АМХ-30, развивает мощность 1104 л. с. При этом его рабочий объем составляет всего 16,5 л (у HS-110 – 28,7 л). Турбокомпрессор ТМ-307В мощностью 12 л. с. может использоваться независимо от основного двигателя как автономный источник энергии или стартер для запуска дизеля.
Автоматическая гидромеханическая трансмиссия ESM500 с пятью передачами вперед и двумя назад смонтирована в одном блоке с двигателем и соединяется с ним через гидротрансформатор. Механизм поворота имеет гидрообъемный привод. Тормоза комбинированные, с гидроза-1 медлителем, и механические, с колодками из высокопрочного волокнистого углеродистого материала. Коробка передач снабжена фрикционами со специальными механизмами и гидравлическим приводом управления, что обеспечивает переключение передач за доли секунды почти без разрыва потока мощности. Управление фрикционами осуществляется с помощью цифрового электронного блока, который автоматически определяет оптимальное соотношение между скоростью движения и реализуемым крутящим моментом.
Стремясь сохранить производственные мощности на уровне 110-120 танков в год, французы занялись поиском экспортных заказов. 14 февраля 1993 года компания GIAT объявила о подписании контракта на продажу Объединенным Арабским Эмиратам 390 танков «Леклерк» и 46 БРЭМ DNG на его базе. Контрактные обязательства привели к тому, что экспортные поставки опережали даже поставки для французской армии. 2 декабря 1996 года 80 «Леклерков» прошли по улицам Абу- Даби во время парада.
«Леклерк» – первый и единственный серийный вариант для вооруженных сил Франции. Изготавливался с 1992 по 2006 год тремя сериями, незначительно отличавшимися друг от друга. На танках 2-й серии были установлены система климат-контроля, дополнительные бортовые экраны и улучшено охлаждение бортовых передач. Танки серии «2+» отличаются усовершенствованным бронированием передней части и бортов корпуса, а также изменениями в составе приборного оснащения. Всего изготовлено 406 единиц. «Леклерк Тропик» – экспортный вариант для стран с жарким климатом. На танке установлены: двигатель MTU 883 Ка-501 мощностью 1650 л. с. при 3000 об/мин; автоматическая трансмиссия Renk HSWL 295ТМ; усиленная система кондиционирования воздуха; дистанционно управляемая зенитно-пулеметная установка; дополнительные корзины для снаряжения на бортах и корме башни. Изъято оборудование ОПВТ. Всего изготовлено 388 единиц и 2 учебных машины.
Танк «Леклерк Тропик» во время испытаний в пустыне.
¦ 1982 г. – начало разработки
¦ 1986 Г. – сборка шести опытных образцов
¦ 1992 г. – начало серийного производства
¦ 14 июля 1997 г. – первый публичный показ во Франции
¦ 1999 г. – участие в операции НАТО в Косово
Основной боевой танк (Леклерк Тропик» армии ОАЭ перед французским павильоном выставки «IЕХ-2001».,
Модульная конструкция броневой защиты, элементы которой навешиваются на несущий коробчатый каркас, позволяет легко заменять поврежденные модули и монтировать новые секции с более эффективной защитой.
