Боевые машины мира, 2014 № 08 - [3]
1 Дульный тормоз. Высокоэффективный дульный тормоз поглощает до 40 % энергии отдачи. Отдача пушки при выстреле составляет 14 т.
2 Пушка. 105-мм пушка фирмы Otobreda имеет клиновой полуавтоматический затвор, оснащена дульным тормозом, эжекционным устройством для продувки канала ствола и теплозащитным кожухом.
3 Прицел командира. Панорамный дневной прицел командира имеет стабилизированную в двух плоскостях линию прицеливания и фиксированное 2,5- и 10-кратное увеличение. Угол качания его головного зеркала изменяется от-10° до +60°, угол поворота головки прицела по горизонтали — 360°.
4 Пулемет. 7, 62-мм пулемет М42/59 установлен у люка командира машины и предназначен для самообороны и ведения зенитной стрельбы. При необходимости второй такой пулемет может быть установлен у люка заряжающего.
5 Ходовая часть. Колесная формула 8x8. Поворотными являются две пары передних колес, на скоростях до 20 км/ч — последняя пара задних колес. Колеса оснащены централизованной системой регулирования давления воздуха в шинах. Подвеска — гидропневматическая.
6 Дополнительная бронезащита. Комплект пассивной брони устанавливается на корпус и башню машины для повышения ее защищенности от огня стрелкового оружия.
Танковые пулеметы
Во время Второй мировой войны танки дополнительно оснащались пулеметами, которые использовались для стрельбы по наземным или воздушным целям. Некоторые пулеметы устанавливались в лобовой части бронированного корпуса и были предназначены для обстрела вражеской пехоты, другие наводились одновременно с основной пушкой, и, наконец, третьи устанавливались на лафете башни, что позволяло вести стрельбу по самолетам.
Пулемет ДШКМ на танке Т-55.
Во время Второй мировой войны американская армия использовала на бронемашинах два типа пулеметов: М2 и М19А4. Первый из них относился к категории тяжелых орудий калибра 12,7 мм и был разработан в конце Первой мировой войны компанией Browning. Этот пулемет работал за счет энергии отдачи и имел воздушное охлаждение. Его скорострельность составляла от450 до 550 выстрелов в минуту, а дальнобойность — около 1900 м. Пулемет мог использовать самые разнообразные боеприпасы, в частности, бронебойные и зажигательные пули. Он использовался в качестве противовоздушного орудия на средних и тяжелых боевых танках, а также в качестве основного оружия транспортных полугусеничных машин. Что же касается модели Browning М19А4, то это был легкий пулемет, предназначенный для легких бронированных машин. Его также устанавливали на танках в качестве спаренного с пушкой пулемета. В этом случае он имел обозначение М19А5. Скорострельность этого пулемета, который также работал за счет отдачи и имел воздушное охлаждение, составляла от 400 до 600 выстрелов в минуту. Как правило, его устанавливали в передней части танков для обстрела пехоты или же использовали в качестве противовоздушного оружия на полугусеничных бронемашинах.
Во время Второй мировой войны пулеметы М19А4 и М2 были одними из наиболее популярных в войсках союзников. Благодаря различным модификациям, они оставались на вооружении некоторых западных армий еще несколько десятков лет после войны, вплоть до 1990-х годов.
Военнослужащий ведет стрельбу из танкового пулемета НСВТ.
До начала Второй мировой войны британские разведывательные бронемашины оснащались пулеметами типа 0.303 (калибр 7,7 мм). Это оружие было разработано на основе пулемета «Максим» компанией «Виккерс», которая приобрела патент на этот пулемет и усовершенствовала его, увеличив начальную скорость снаряда. В 1912 году британская армия решила использовать этот пулемет на всех театрах военных действий. Нормальная скорострельность пулемета 0.303 составляла 500 выстрелов в минуту, но на практике она приближалась к 10 000 выстрелов в час при условии замены ствола. В зависимости от версии пулемета, его вес составлял от 11 до 13 кг. Магазины с патронами, весившие по 10 кг каждый, содержали ленты емкостью 250 патронов. Для защиты от перегрева пулеметы «Виккерс» оснащались системой водяного охлаждения: ствол орудия был помещен в кожух с водой, который соединялся гибким шлангом с небольшим резервуаром. Для стрельбы использовались патроны 7,7 мм, аналогичные патронам для винтовки «Ли Энфилд». Эффективная дальнобойность пулемета составляла 750 м (около 4000 м при непрямой наводке). На танках пулеметустанавливался в передней части бронированного корпуса или на той же оси, что и основная пушка. «Виккерсы» уступили место пулеметам Besa калибра 7,92 мм, которые имели скорострельность от 750 до 800 выстрелов в минуту и стали основным пулеметом британских танков. Некоторые легкие танки оснащались также в качестве основных пулеметов моделью «Виккерс Мк» калибра 12,7 мм.
Пулемет ДШК на броневом поезде, 1941 год.
Первым пулеметом, разработанным в Германии после Первой мировой войны, был пулемет Maschinengewehr 34 (MG34). Он поступил на вооружение в 1935 году и сразу стал устанавливаться на всех бронированных машинах. Этот легкий пулемет имел, подобно винтовке Mauser, калибр 7,92 мм и отличался высокой скорострельностью от 800 до 900 выстрелов в минуту. В качестве боеприпасов использовались ленты или барабаны емкостью от 60 до 65 патронов. Замена ствола производилась быстро и просто. Пулемет MG34 использовался на машинах для транспортировки людей, а также на танках, где устанавливался на одной оси с пушкой. Для последнего случая была разработана особая версия MG34 Panzerlauf, которая имела более толстый оружейный ствол. Следующим поколением пулеметов была модель MG42. Этот пулемет, более простой в изготовлении, был разработан специально для массового производства. Его основные отличия — надежность и простота в обслуживании, а также чрезвычайно высокая скорострельность, которая была наилучшей для оружия этой категории и составляла от 1200 до 1500 выстрелов в минуту. Этот пулемет использовался для противовоздушной стрельбы и устанавливался в качестве спаренного с пушкой на всех немецких бронированных машинах. Усовершенствованные версии этой модели до сих пор находятся на вооружении некоторых армий.
