Беспилотные летательные аппараты: история, применение, угроза распространения и перспективы развития - [150]

Для успешного применения ракет Томагавк по наземным объектам считается желательным, чтобы район пуска находился в пределах 700 км от береговой черты, а район первой коррекции имел ширину примерно 48 км. Ширина последующих районов коррекции может быть уменьшена до 9 км, а вблизи цели — до 2 км. При подлете к первому участку коррекции включается и начинает работать система TERCOM. Она определяет рельеф местности и сравнивает его с эталонными картами. Как принято, данные измерений накладываются на карты трех близлежащих районов. Для выдачи команды от бортовой ЭВМ на коррекцию курса КР необходимо совпадение двух из трех сравнений подсистемы с эталонными картами (в противном случае ракета сбивается с заданного курса).

Затем КР с помощью инерциальной подсистемы управления продолжает полет и выходит в район второй и последующих коррекций. Ракета Томагавк летит в режиме огибания рельефа местности над земной поверхностью на высоте 30–60 м (если местность относительно ровная) или 150 м (холмистая). В бортовой ЭВМ предусмотрено выполнение программы полета с обходом районов дислокации стационарных средств ПВО и ПРО противника.

После выхода ракеты в район цели — на конечном участке траектории полета — наведение осуществляется подсистемой DSMAC. С помощью оптических датчиков производится осмотр районов, прилегающих к цели. Полученные изображения в цифровой форме вводятся в ЭВМ. Она сравнивает их с эталонными цифровыми картинами районов, заложенными в ее память, и вырабатывает корректирующие маневры ракеты.

Наряду с оснащением кораблей ракетным оружием Томагавк США проводят широкомасштабную программу развития и совершенствования крылатых ракет морского базирования, которая предусматривает:

• Увеличение дальности стрельбы до 3–4 тыс. км за счет применения более эффективных двигателей и видов топлива, снижения массогабаритных характеристик. В частности, замена ускорителя F-107 его модификацией, по оценке американских специалистов, дает рост тяги на 19 % и уменьшение расхода топлива на 3 %. Благодаря замене существующего турбовентиляторного двигателя винтовентиляторным в сочетании со специальным газогенератором дальность полета должна возрасти на 50 % при тех же массо-габаритных характеристиках ракеты.

• Повышение точности наведения на цель до нескольких метров за счет оснащения КР приемной аппаратурой системы спутниковой навигации NAVSTAR и лазерным локатором, который включает в себя активный инфракрасный датчик переднего обзора и лазер. Лазерный локатор дает возможность осуществлять селекцию неподвижных целей, навигационное обеспечение и коррекцию скорости.

• Увеличение глубин пуска КР с подводных лодок при использовании более мощного стартового ускорителя.

• Снижение воздействия средств ПВО и ПРО при боевом применении крылатых ракет. Снизить воздействие средств ПВО и повысить боевую устойчивость КР предполагается за счет уменьшения ее радиолокационной заметности, увеличения количества программ полетов, возможности их быстрой замены или корректировки во время полета ракеты. С этой целью планируется применять более производительные ЭВМ и спутниковую связь.

В связи с Договором о ликвидации ракет средней и меньшей дальности многие политики, причастные к этому Договору, как о большом достижении говорят о ликвидации целого класса вооружения — ракет средней дальности. Относительно КР BGM-109 можно сказать следующее. Да, ракеты Томагавк наземного базирования уничтожены. Но остались такие же ракеты морского базирования. Стартовый ускоритель ракеты позволяет приспособить ее для пуска почти с любой платформы. Незначительные доработки позволят осуществлять пуск ракеты Томагавк с любого стандартного грузовика.

Таблица 13.4

Тактико-технические характеристики модифицированной крылатой ракеты Томагавк

Дальность стрельбы, км:
BGM-109A при пуске с надводного корабля	2500
BGM-109С/D при пуске с надводного корабля	1250
BGM-109С/D при пуске с подводной лодки	900
Скорость полета максимальная, км/ч	1200
Скорость полета средняя, км/ч	885
Длина ракеты, м	6,25
Диаметр корпуса ракеты, м	0,53
Размах крыльев, м	2,62
Стартовый вес, кг:
BGM-109A	1450
BGM-109С/D	1500
Боевая часть:
BGM-109A	Ядерная
BGM-109С	Полубронебойная — 120 кг
BGM-109D	Кассетная — 120 кг
Маршевый двигатель	F-107
Топливо	RJ-4
Масса топлива, кг	550
Вес сухого двигателя, кг	64
Тяга, кг	272
Длина, мм	940
Диаметр, мм	305

Именно по настоянию США в Договорах по сокращению стратегических наступательных вооружений не предусмотрено никаких мер по сокращению КРМБ большой дальности. Имеются лишь политические заявления сторон о том, что они обязуются развертывать не более 880 ядерных КРМБ в течение срока действия Договора СНВ-1, но их количество не учитывается в суммарных уровнях носителей и боезарядов СНВ[356].

Кроме того, США сохраняют 350 ядерных зарядов W 84 от ликвидированных по Договору РСМД КРНБ Томагавк. Эти боезаряды можно использовать для увеличения количества ядерных КР, если возникнет необходимость, поскольку производство неядерных КР Томагавк сохраняется. Дело в том, что, как было показано выше, разные типы КР Томагавк практически неразличимы внешне и в определенной мере взаимопревращаемы. Это было продемонстрировано во время войны НАТО в Югославии, когда США испытывали недостаток КР и часть ядерных ракет была переоборудована под обычную БЧ. Все это можно рассматривать как потенциальную возможность обхода Договоров о СНВ.