19 июля. Рано встали, отметили документы, купили билеты на автобус до Иркутска и к 14.00 были у вокзала в Иркутске. Покрытые сажей котлы оставили на площади, никто не захотел брать их в рюкзак. С билетами на поезд были трудности, однако на 20 июля билеты мы достали. Устроились в комнате отдыха и решили помыться в бане. Мыло и все принадлежности утонули в Лене, пошли покупать мыло. Мыла в продаже не было. В одном ларьке нам по блату продали один кусочек, и мы вымылись в бане, после чего пошли в вокзальный ресторан. Официантка удивительно быстро принесла нам все заказанное и после колебаний спросила нас:" Вы ребята видно недавно из тайги, от вас тайгой пахнет". Переночевали хорошо и на другой день поехали домой.
20-22 июля. Дорога до Москвы.
23 июля. В 5.30 прибыли на одну станцию в черте Москвы и пять часов простояли там. Володя на метро уехал на Рижский вокзал за билетами на Ригу. Вечером выехали рижским поездом и 24 июля приехали домой.
Выводы из похода.
1.Тщательно изучать туристскую литературу, но к рекомендациям относиться критически.
2. Тщательно готовить средство сплава к условиям похода.
3. На любом плавсредстве все должно быть привязано.
4. Наиболее важные предметы( клей, топоры, карты и т.д.) дублировать и хранить в разных местах.
5. Хорошо согласовать цели и сроки похода участников, не брать тех, кто ограничен сроками или имеет отличающиеся от основной группы цели. Выпадающий участник отравит поход всем остальным.
6. Для байдарки полезно делать тележку. Там, где есть тропа, там проедет и тележка.
Литература. Водные маршруты СССР. Азиатская часть.
Некоторые фотографии из этого похода помещены на сайте
http://pohody1.narod.ru/index1.html
Справки можно получить у автора [email protected]
Спасибо за внимание. Василич ( Нестеров Александр Васильевич).
