Балканы, 1991-2000. ВВС НАТО против Югославии - [33]

Анализ театра боевых действий в Албании и Косово с его горным рельефом и частыми изменениями погоды, заставил американцев отдать распоряжение о полетах на «Апачах» в очках ночного видения. Летчикам вертолета АН-64А, входивших в группу «Хок», отводилось только три недели на тренировки в полетах с очками ночного видения. Этого времени оказалось недостаточно.

Опасения вызывали бортовые средства обороны «Апачей». Аппаратура РЭБ вертолета АН-64А «также ненадежна и неэффективна». По словам Коди, летчики «не уверены в работе приемника предупреждения об электромагнитном облучении APR-39, аппаратуре постановки активных помех в электромагнитной ALQ-136 и инфракрасной ALQ-144 областях спектра. По мнению Коди, системы APR-39, ALQ-136 и ALQ-144 требуют замены. Это признание – еще один камешек в огород «блестящих» действий авиации НАТО «полностью» подавившей ПВО сербов. Если ПВО подавлена – зачем аппаратура РЭБ? Блоки отстрела ловушек и станция ALQ-144 еще могут понадобиться для постановки помех ракетам ПЗРК, но вот другие системы предназначены для борьбы с более мощными ракетными комплексами.

Помимо «Апачей» в группе «Хок» имелось восемь вертолетов CH-47D «Чинук» и 23 вертолета UH-60А «Блэк Хоук». .Команду на боевые вылеты вертолетчики (по официальным данным) так и не получили. Аналитики подсчитали, что потери группы от зенитного огня сербов составят не менее 50%. Об этом было доложено лично президенту Клинтону, который и наложил вето на боевое применение вертолетов армии США в операции «Союзническая сила».

Военно-транспортные самолеты ВВС США С-17 «Глоубмастер» выполнили сотни взлетов с короткой В/111 аэродрома Тирана-Ринас для доставки личного состава, техники и вооружения тэск форс «Хок».

Вертолет Сикорский МН-53Е «Си Дрэгон» прилетел с борта десантного вер- толетоносца «Инчхон» в расположенный на территории Албании лагерь беженцев из Косова.

Наращивание воздушной мощи

После того как лидерам Западного мира стало ясно, что налеты операции «Союзническая сила» не сломили сербов, было принято расширить масштабы воздушной кампании. Наряду со стратегическими ударами по Сербии следовало бомбить подразделения Югославской Народной армии в Косово.

Большие масштабы операции требовали большего количества самолетов. Подкрепления прибыли из многих стран Альянса, однако основную лепту внесли США. В Адриатическое море вошел авианосец «Теодор Рузвельт» с более чем 70 летательными аппаратами на борту. На расположенную в южной Италии авиабазу Джиойя-дель-Колли прибыла 81-я тактическая эскадрилья ВВС США – 20 штурмовиков А-10А «Тандерболт II». «Тандерболты» вместе с «Апачами» должны были громить сербские танки в Косово. В Италию была направлена еще одна эскадрилья истребителей-бомбардировщиков F-16C, которая присоединилась к 31-му тактическому истребительному авиакрылу.

Важным шагом в эскалации воздушной войны стало появление на театре военных действий двух новейших самолетов радиолокационной разведки наземных целей Е-8С «Joint STAR» и дополнительного количества разведывательных ДПЛ А «Хантер» и «Предатор». Оперативный центр в Венеции получил дополнительные возможности по контролю за положением в Косово.

Помимо авиабаз в Италии авиация НАТО стала использовать аэродромы, расположенные на территории других стран Северо-Атлантического альянса. Дополнительные ударные самолеты F-117 были развернуты на германской базе Спэнгдалим. С этого аэродрома действовали также истребители-бомбардировщики F-16С. К ударам по Югославии привлекли британские «Торнадо» GR.1 с расположенной в Германии базы RAF Брюгген и американские «Страйк Иглы» с английской авиабазы Лэйкенхирт. В начале апреля Словакия открыла свое воздушное пространство для авиации НАТО. В результате продолжительность боевых вылетов сократилась примерно с восьми до семи часов, теперь пилотам не требовалось облетать центр Европы через Францию и Италию.

В первые три недели апреля ударные самолеты F-l5E и F-117 ВВС США бомбили цели в окрестностях Белграда и других крупных городов Сербии, американцы также осуществляли пуски крылатых ракет. Знаковым событие в истории воздушной войны стали первые боевые вылеты стратегических бомбардировщиков В-2. «Спириты» работали со своего постоянного аэродрома базирования в штате Миссури. Боевой вылет стратегического бомбардировщика продолжался порядка 30 часов, за время полета В-2 несколько раз дозаправлялись от воздушных танкеров. «Спириты» сбросили более 600 боеприпасов JDAMS. Удары управляемыми ракетами AGM-130 и бомбами GBU-15 авиация наносила по командным пунктам вооруженных и полиции Югославии, нефтеперерабатывающим заводам, телевизионным станциям, мостам через Дунай и другим важнейшим целям. Как правило боеприпасы поражали цели с высокой точностью, но имели место и промахи, которые привели к жертвам среди местного населения. В апреле появилась масса фотоснимков и видеозаписей, запечатлевших разрушения Белграда, комментаторы оценили ущерб, нанесенный столице Югославии в 10 миллиардов долларов. Политические последствия от ударов ежедневно оценивались высшими руководителями стран Запада, такими как Клинтон и Блэр.