Авиация в локальных войнах - [12]

Западные военные специалисты выделяют следующие вопросы «изоляции», считавшиеся в локальных войнах наиболее острыми, но решение которых было оставлено на будущее.

Первый — низкая эффективность поражения подвижных наземных целей на большой глубине. Специфика «изоляции» как боевой задачи заключалась в действиях преимущественно по нестационарным объектам, а прицельно-навигационные системы самолетов выводили их только на цели, не изменявшие своих координат. Поэтому конечный участок маршрута превращался в этап поиска, который технически не обеспечивался.

Второй — противоречие между требованием полностью загружать самолеты боеприпасами для достижения заданной степени поражения цели и сохранением маневренности, нужной для преодоления противодействия средств ПВО. В применявшемся компромиссном варианте слабость огня компенсировалась, увеличением числа самолетов в группе. Это означало, что в единицу времени через зону поражения ПВО проходило больше самолетов, подвергавшихся обстрелу. Потери росли.

Третий — ограничения, связанные с выполнением заданий в неблагоприятных погодных условиях, когда действия сухопутных войск продолжались. Несмотря на то что все тактические истребители были всепогодными, ночью и в облаках вынужденным являлся переход к одиночным ударам и действиям в составе мелких групп. Сведение ударных самолетов, не имевших аппаратуры контроля за расстоянием между ними, в единый боевой порядок исключалось. Это снижало поражающие возможности тактической авиации до неприемлемого уровня.

Четвертый — неэкономный расход сил, который не мог быть возмещен применением высокоточного оружия. Управляемые бомбы и ракеты в связи с особенностями своего наведения (лазерное, телевизионное, тепловизионное) не всегда подходили для поражения подвижных и малоконтрастных целей. Другим фактором, снижающим их эффективность, являлись сложные метеоусловия. В ходе двенадцатисуточной операции «Лейнбакер-2», завершавшей войну во Вьетнаме, американская авиация применить высокоточное оружие вследствие плохой погоды вообще не смогла.

Пятый — неудовлетворенная потребность в данных разведки в реальном масштабе времени. Срочность доставки сведений об объектах удара определялась постоянной сменой местоположения последними. Использование устаревшей информации срывало замысел: вышедшая на рубеж атаки группа самолетов заданной цели на месте не заставала. По опыту локальных войн «изоляция» стала рассматриваться как комплексная задача, обязательными составными элементами которой являются разведка и немедленное огневое воздействие по вскрытым целям. В этом имелось сходство с непосредственной авиационной поддержкой, только с растянутым временем реакции. Некоторые специалисты рассматривают «изоляцию» как отодвинутую на 400 км от переднего края поддержку войск.

Шестой — недостаточная разработка способов изоляции воздушного пространства над объектами нанесения удара. Для борьбы с истребителями противника не подходили методы прорыва или уклонения, применявшиеся при преодолении наземных средств ПВО. В этом командование ВВС США, как отмечает западная печать, заставили убедиться северовьетнамские истребители. Уступая группам сопровождения по численности, они наносили им внушительный урон.

Седьмой — противоречивые требования к авиационной технике, применявшейся для изоляции района боевых действий. Многоцелевой самолет (тактический истребитель) не обладал ни достаточной поражающей мощью, ни качествами потребителя. Использование его только в варианте бомбардировщика потребовало сложной организации боевого обеспечения. Полученный опыт применения тактической авиации в локальных войнах позволил военным специалистам сделать следующий вывод: изоляция района боевых действий — удел истребителя-бомбардировщика, но с улучшенными боевыми характеристиками, увеличенным радиусом действия и расширенными огневыми возможностями. Самолет должен участвовать как в ударных действиях по наземным целям (до 70 % ресурса), так и в завоевании превосходства в воздухе (30 % ресурса). Приоритет отдается функциям всепогодного бомбардировщика при сохранении способности вести оборонительный маневренный воздушный бой и бой на средних дистанциях с применением всеракурсного оружия. Сдерживающим фактором считается доказанная в реальных боевых условиях невозможность успешного применения одного самолета при решении двух разноплановых задач.

Восьмой — непрочные связи взаимодействия. «Изоляция» — комплексная задача, в решении которой участвуют разнородные силы тактической авиации — бомбардировщики, истребители, разведчики, постановщики помех. Для достижения требуемого результата они должны дополнять друг друга, устраняя слабости. Несогласованность действий, усугубленная тенденцией расчленения боевого порядка, могла быть исключена лишь при налаженном боевом управлении, которое страдало от нехватки квалифицированных командных кадров, технической недооснащенности и острого информационного голода.

Вместе с совершенствованием средств «изоляции» возникают проблемы их эффективного боевого использования. По-прежнему основным препятствием зарубежные специалисты считают уязвимость самолетов, совершающих групповой полет на значительную глубину в зоне противодействия современных средств ПВО. Поэтому перспективы связываются с реализацией концепции «борьбы со вторыми эшелонами», предусматривающей применение управляемого оружия большой дальности со своей территории или за пределами зон досягаемости огня зенитных средств и истребителей-перехватчиков противника.