Авиация и время 2016 № 03 (153) - [2]

Шрифт
Интервал


29 апреля авиация Госслужбы по чрезвычайным ситуациям Украины (ГСЧСУ) получила свой первый медицинский Ан-26. Самолет прошел соответствующую модернизацию на ГП «Завод 410 ГА» в Киеве. На его борту организованы 8 мест для перевозки больных, из них 2 оснащены подвижными модулями интенсивной терапии и реанимации австрийского производства.


7-8 мая на аэродроме Коротич (Харьков) аэроклуб им. В.С. Гризодубовой провел спортивно-развлекательный авиационный фестиваль. В программе приняли участие ведущие летчики Украины: члены сборной команды по аэробатике, победители и призеры чемпионатов Мира и чемпионатов Европы. Зрители увидели Як-52, Як-55, Су-31 м, Extra-300, L-29, Ан-28, ХАЗ-30, Ми-2 и др. летательные аппараты. Повышенный интерес вызвал раритетный По-2 (на фото).


12-16 мая сверхтяжелый транспортный самолет Ан-225 «Мрія» авиакомпании «Авиалинии Антонова» выполнил коммерческий рейс по доставке из столицы Чехии Праги в австралийский г. Перт генератора компании Brush, который вместе с дополнительным оборудованием весил 130 т. Самолетом управлял экипаж летчика-испытателя Дмитрия Антонова. Перелет проходил с тремя промежуточными посадками: в Туркменистане, Индии и Малайзии. Протяженность маршрута с учетом участка Киев- Прага превысила 15580 км. «Мрія» вызвала огромный интерес во всех аэропортах. Так, к ее прибытию в Перте собрались десятки тысяч австралийцев, а местные СМИ окрестили украинский самолет «королем неба». На обратном пути Ан-225 доставил несколько грузов в Европу. Не возвращаясь в Украину, 21 мая 2016 г. «Мрія» привезла из Лейпцига (Германия) в АбуДаби (ОАЭ) с промежуточной посадкой в Каире насосные станции немецкой компании MAN общей массой 169 т. Столь тяжелый груз смог перевезти только Ан-225. 24 мая «Мрія» прибыла на родную базу в Гостомеле под Киевом.


31 мая на ГП «Антонов» состоялись праздничные мероприятия, посвященные 70-летию предприятия. В них принял участие Президент Украины П.А. Порошенко. Выступая на митинге, он, в частности, сказал: «Наше спільне завдання — перетворити Україну з авіаційної держави в авіаційного гравця світового рівня». Двадцати сотрудникам ГП «Антонов» Президент вручил государственные награды, в т.ч. ордена «За заслуги» II и III степени, «Княгини Ольги» III степени.


1-4 июня на авиасалоне ILA-2016 в Берлине ГП «Антонов» с успехом представил средний транспортный самолет Ан-178, оснащенный двумя новыми двигателями Д-136-148ФМ. Машина была впервые показана в воздухе на международной авиавыставке. Управлял ею экипаж летчика-испытателя Андрея Спасибо, который 1 июня выполнил эффектный демполет в сложных метеоусловиях.


На том же авиасалоне компания Reiner Stemme Utility Air- Systems впервые представила германо-катарский самолет Q01. Цельнокомпозитный, двухместный аппарат взлетной массой 2750 кг разработан для выполнения наблюдательных полетов большой продолжительности на высотах до 9145 м. Он оснащен дизельным двигателем Technify Motors CD300. Наблюдательное оборудование состоит из оптиколокационной станции L3 Wescam МХ20 и радиолокатора обзора земной поверхности.


1 июня в поселке Буча под Киевом госпредприятие «Укрпочта» провело успешное тестирование доставки посылок по указанному адресу с помощью беспилотного мультикоптера израильской компании Flytrex. Руководитель «Укрпочты» Игорь Ткачук подчеркнул, что «сегодня почтовые и логистические технологии бурно развиваются», появляются новые возможности быстрой и удобной доставки, в том числе связанные с онлайн-торговлей, и «Укрпочта» должна идти в ногу со временем.


5 июня в Донецкой обл. возле села Пришиб, на месте падения самолета Ан-30Б, был открыт мемориал «Скорбящий ангел» (фото внизу слева). На открытии собрались жители Славянска, Краматорска, села Пришиб, военные, представители общественных организаций и местных властей, родственники погибших авиаторов. Ан-30Б (сер. № 0608, борт 80) из состава 15-й транспортной авиабригады Воздушных Сил Украины (постоянное место дислокации — Борисполь, Киевская обл.) был сбит 6 июня 2014 г. в районе Славянска в ходе выполнения боевого задания во время проведения АТО. Рискуя жизнями, экипаж сделал все возможное, чтобы отвести самолет от жилых кварталов. К сожалению, в тот день погибли командир экипажа подп-к Константин Могилко, м-р Сергей Каминский, к-н Павел Дрышлюк, прапорщики Владимир Момот и Алексей Потапенко.


6 июня 2016 г. в торжественной обстановке был открыт памятник погибшим членам экипажа Ан-30Б и на Кнышевом мемориально-парковом комплексе в Борисполе (фото внизу справа). Открывал митинг мэр Борисполя Анатолий Федорчук, который, в частности, сказал, что наш народ платит дорогую цену за мир и покой на своей земле, но «Украина обязательно победит в этом противостоянии, так как за нами правда». Слава героям!


8 июня в ходе тушения широкомасштабного пожара на грибовской свалке бытовых отходов (Львовская обл.) были задействованы два самолета Ан-32П авиации ГСЧСУ. Они прибыли со своей базы в Нежине (Черниговская область) и за световой день сбросили 216 т воды. В результате действий авиаторов и наземных сил пожар, угрожавший экологическим бедствием, удалось локализовать.


Еще от автора Журнал «Авиация и время»
Авиация и время 2016 № 04 (154)

Науково-популярний авіаційний журнал України.


Авиация и время 1998 01

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Авиация и время 1993 01 (АэроХобби)

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.Позднее стал выпускаться под наименованием "Авиация и Время".


Авиация и время 1998 04

Авиационно-исторический журнал. Техническое обозрение. Оставлены только полные статьи.


Истребители F-15 и Су-27: история создания, применения и сравнительный анализ

В издании помещен рассказ об американском и советском истребителях четвертого поколения F-15 и Су-27, а также их сравнительный анализ. Проиллюстрировано более 160 фотографиями, содержит чертежи.


Авиация и время 1998 06

Авиационно-исторический журнал. Техническое обозрение. Оставлены только полные статьи.


Рекомендуем почитать
К причалу!

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.



Авиация и космонавтика 2000 03

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение. Оставлены только полные статьи.


Авиация и время 2005 04

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение. Оставлены только полные статьи.


Авиация и космонавтика 1997 04

Техническое и новостное обозрение аэрокосмической отрасли. Оставлены только полные статьи и заметки.


Авиация и время 1999 02

Авиационно-исторический журнал. Техническое обозрение. Оставлены только полные статьи.