Авиация и время 2008 02 - [2]

Шрифт
Интервал


18 марта на предприятии HESA в Исфахане (Иран) успешно выполнил первый полет пятый серийный Ан-140-100 (сер. № 90- 05) местной сборки. Командир экипажа летчик-испытатель HESA Эбрахими отметил хорошее поведение самолета в полете. В настоящее время еще три Ан-140 находятся на завершающих этапах постройки. В апреле из Харькова в Исфахан были доставлены агрегаты планера 10-й машины. Всего, в соответствии с принятой в этой стране программой, на HESA запланировано выпустить сотню Ан-140. Сегодня первые четыре таких самолета эксплуатируются в Иране. ?


28 февралякорпорация «Боинг» поставила лизинговой компании GECAS грузовой Boeing 747-400 ERF, который стал 1400-м самолетом этого семейства. Первый Боинг модели «747» поднялся в воздух 12 декабря 1969 г. К концу 2007 г. весь парк этих машин выполнил 17 млн. полетов с общим налетом 89 млн. ч и 78 млрд. км. Юбилейный Boeing 747-400 ERF передан в лизинг российской авиакомпании AirBridgeCargo, входящей в состав ГрК «Волга- Днепр», и стал вторым самолетом данной модели в парке этой авиакомпании. 10 апреля лизинговая компания AirCastle Advisor передала ABC третий 747-400 ERF.


18 марта на аэродроме ЛИК РСК «МиГ» в подмосковных Луховицах поднялся в воздух первый серийный МиГ-29КУБ (борт 113). Самолет пилотировали Герои России летчики-испытатели П.Н. Власов и А.П. Пелих. В ходе 42-минутного полета подтвердились основные летно-технические характеристики серийной машины, заложенные в ТУ на поставку и приемку данного изделия. На этом мероприятии присутствовал начальник штаба ВМС Индии адмирал Суриш Мехта (Sureesh Mehta), которого ознакомили с реализацией программы выпуска корабельных истребителей МиГ-29К/КУБ по конктракту, подписанному РСК «МиГ» и ВМС Индии. Соглашение стоимостью 700 млн.USD предусматривает поставку индийской стороне 12 МиГ-29К и 4 МиГ-29КУБ с опционом еще на 30 истребителей. По заявлению индийского адмирала, первые МиГ-29К для авианосца «Викрамадитья» должны быть поставлены в мае 2008 г.


20 марта с пусковой платформы в Тихом океане успешно осуществлен второй в этом году запуск российско-украинской ракеты- носителя «3eHHT-3SL» в рамках международного проекта Sea Launch. Он стал 28-м запуском за весь период существования проекта, 2 из которых завершились авариями. Ракета-носитель вывела на околоземную орбиту американский телевизионный спутник DIRECTV 11 (масса – 5923 кг, прогнозируемый срок работы на орбите -15 лет). Он позволит телекомпании DIRECTV передавать подписчикам на территории США сигналы 150 национальных и 1500 местных телеканалов в новейшем высококачественном формате HDTV.


3 апреля советник Генерального директора ФГУП ПО «Полет» (Омск, Россия) заявил, что его предприятие примет участие в тендере Минобороны РФ на поставку самолетов для ВДВ и намерено выставить Ан-3. Конкуренцию может составить СМ-92Т «Турбо Финист» производства ОАО «Смоленский авиационный завод». В настоящее время российские десантники для отработки навыков десантирования используют Ан-2, однако эта техника, по словам командущего ВДВ РФ генерал-лейтенанта Валерия Евтуховича, хоть и «хорошая, но уже давно нуждается в замене. А Ан-3 вполне подходит для решения наших задач. К тому же, переход на этот самолет в войсках потребует минимум времени».


8 марта в г. Уичита (США, Канзас) совершил первый полет опытный самолет Model 162 SkyCatcher компании Cessna Aircraft. Машина пробыла в воздухе один час, что позволило оценить ее устойчивость и управляемость. По завершении полета Генеральный директор «Цессны» Джек Пелтон (Jack Pelton) сказал, что компания сделала существенный шаг вперед к поставленной цели – представить на рынке доступный учебно-тренировочный самолет.


11 марта на американской авиабазе Райт Паттерсон (шт. Огайо) состоялась церемония снятия с вооружения истребителя-бом- бардировщика F-117 Nighthawk. За годы серийного выпуска построили 59 F-117, из которых в летных происшествиях и во время боевых действий было потеряно 7.


14 марта Министерство обороны Литвы сообщило, что с 15 марта до 30 июня этого года в рамках миссии НАТО воздушное пространство трех прибалтийских государств (Литвы, Латвии и Эстонии) будут патрулировать пилоты ВВС Польши на МиГ-29. Четыре истребителя и около 100 польских военнослужащих разместятся на авиабазе Зокняй неподалеку от Шауляя. Этот авиаконтингент получил название «Орлик-2». Ранее небо над странами Балтии контролировали летчики ВВС Норвегии на F-16. После Польши миссия патрулирования перейдет к Германии.


22 марта на авиабазе ВВС США Эдварде (штат Калифорния) стратегический БПЛА RQ-4 Global Hawk Block 20 установил мировой рекорд продолжительности полета – 33,1 ч (полет проходил на высотах до 18000 м). 28 февраля исполнилось 10 лет со дня перво

го полета RQ-4 Global Hawk. На данный момент по заказу ВВС США компания Northrop Grumman построила 54 этих БПЛА, каждый из которых стоит около 28 млн. USD. К настоящему времени боевой налет трех Global Hawk, выполняющих полеты в рамках GWOT (глобальная борьба с терроризмом), превысил 15700 ч. Разрабатываются модификации этого аппарата Block 30 и Block 40 с увеличенной продолжительностью полета до 35 ч.


Еще от автора Журнал «Авиация и время»
Авиация и время 2016 № 04 (154)

Науково-популярний авіаційний журнал України.


Авиация и время 1998 01

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Авиация и время 1993 01 (АэроХобби)

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.Позднее стал выпускаться под наименованием "Авиация и Время".


Истребители F-15 и Су-27: история создания, применения и сравнительный анализ

В издании помещен рассказ об американском и советском истребителях четвертого поколения F-15 и Су-27, а также их сравнительный анализ. Проиллюстрировано более 160 фотографиями, содержит чертежи.


Авиация и время 1998 04

Авиационно-исторический журнал. Техническое обозрение. Оставлены только полные статьи.


Авиация и время 1998 06

Авиационно-исторический журнал. Техническое обозрение. Оставлены только полные статьи.


Рекомендуем почитать
Военно-транспортные самолеты, 1939-1945

Предлагаем вашему вниманию специальный выпуск журнала «Моделист-конструктор» — справочник «Военно-транспортные самолеты 1939–1945», продолжающий серию «Самолеты Второй мировой войны». Он рассказывает об основных типах военно-транспортных самолетов и содержит более 120 иллюстраций. Ранее вышли аналогичные издания, посвященные истребителям, бомбардировщикам, ближним разведчикам и штурмовикам, и самолетам морской авиации. В настоящее время готовится выпуск о дальних и высотных разведчиках. Он завершит серию «Самолеты Второй мировой войны».


Дирижабли и их военное применение

Книжка является одной из первых попыток восполнить пробел, существующий в литературе о дирижаблях в отношении их военного значения, и дать старшему и среднему начсоставу РККА представление о дирижабле как средстве ведения войны, имеющему за собой некоторый боевой опыт в прошлом и несомненные перспективы развития и боевого использования в будущем. Хотя работа не является исчерпывающей по ряду вопросов (так например о существующем вооружении дирижаблей — за недостатком материалов) и содержит ряд дискуссионных положений (тактическо-технические требования к дирижаблям), но представляет интерес, как одна из немногих работ по данному вопросу.(Отсутствуют страницы 115–118)


История Авиации 2001 05

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.


Авиация и космонавтика 2006 07

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.


Авиация и космонавтика 2002 10

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.


Авиация и космонавтика 2007 01

Авиационно-исторический журнал. Техническое обозрение.