Авиация и время 2000 03 - [16]
Исследования фирмы «Боинг», проводимые отделением «Фантом Уоркс» (бывшим «мозговым центром» фирмы «Макдон-нелл Дуглас»), также охватывают различные концепции FSA (как пилотируемые, так и беспилотные) – от дозвукового ЛА, выполненного по схеме «летающее крыло» (концепция BWB – Blended Wing Bodder) и вооруженного крылатыми ракетами, до гиперзвукового летательного аппарата. Схема BWB обеспечивает максимальную подъемную силу при минимальной ЭПР. При этом предполагается реализация ряда усовершенствований в области дальнейшего снижения заметности. В настоящее время уже проведены продувки компоновок перспективного бомбардировщика. Анализируя их результаты и перспективы развития двига-телестроения, с учетом уровня технологий 2015 г. (когда, очевидно, следует ожидать полномасштабного развертывания программы «В-Х»), разработчики надеются, что удельный расход топлива может быть снижен по сравнению с существующим уровнем на 30-50%.
Россия, несмотря на распад Советского Союза, по-прежнему остается главным военно-политическим соперником США.
В 1999 г российская Дальняя авиация (сведенная в отдельную воздушную армию) располагала 63 стратегическими ракетоносцами Ту-95МС, а также шестью многорежимными сверхзвуковыми бомбардировщиками-ракетоносцами Ту-160. В начале 2000 г за счет передачи Украиной доставшихся ей машин этот флот возрос до 14 Ту-160 и 66 Ту-95МС. 6 мая 2000 г. ДА получила серийный Ту-160, заложенный в Казани в 1995 г. (еще два самолета этого типа находятся в различной стадии постройки). Возможна передача еще нескольких самолетов Украиной. Российский парк ДА в целом значительно моложе, чем самолетный парк стратегической авиации США: Ту-160 и Ту-95МС вступили в строй в два последних десятилетия. Их основным оружием на сегодняшний день являются малогабаритные дозвуковые КР типа Х-55 (дальность – порядка 3000 км) с ядерными зарядами, обладающие высокой точностью. В настоящее время совершенствование самолетов российской ДА связывается с оснащением их стратегическим высокоточным неядерным оружием. В ближайшей перспективе для ДА станет возможным дозирование мощности воздействия на противника: нанесение на начальном этапе вооруженного конфликта «скальпельных» ударов по особо чувствительным элементам его инфраструктуры – штабам, командным пунктам, узлам коммуникаций, центрам ПВО и т. п. Это, по замыслу российского военно-политического руководства, должно продемонстрировать возможность и решимость перехода к массированному уничтожению военных и гражданских объектов на территории противника в случае дальнейшей эскалации конфликта. Цель состоит в том, чтобы поставить его перед выбором – понести неприемлемые потери или сесть за стол переговоров.
В ближайшее время Ту-95МС и Ту-160 будут переоснащены малозаметными КР нового поколения, способными нести как ядерные, так и неядерные боевые части. По сообщениям печати, новые ракеты должны обладать дальностью, превышающей 5000 км, иметь ЭПР, «соизмеримую с сотыми долями метра» и КВО порядка 5-6 м (образно говоря, ракета должна иметь возможность влететь в футбольные ворота). Летные испытания такой ракеты начались в 2000 г Модернизация стратегических самолетов должна затронуть и их бортовое радиоэлектронное оборудование. Будет продолжаться последовательное расширение функциональных возможностей БРЭО для обеспечения группового взаимодействия носителей, а также взаимодействия с обеспечивающими системами и средствами. Вероятно, в течение первого десятилетия XXI века ДА России будет пополняться за счет серийного производства Ту-160, имеющих значительный модернизационный потенциал (как показал опыт, даже в нынешних, чрезвычайно тяжелых экономических условиях, промышленность способна передавать ВВС один-два самолета в год).
Кроме стратегических самолетов, должны пройти модернизацию и средние бомбардировщики-ракетоносцы Ту-22МЗ.
Вероятно, в дальнейшем возлагаемые на эти машины задачи частично перейдут к многофункциональным ударным самолетам типа Су-32. Создание нового среднего бомбардировщика в обозримом будущем маловероятно по экономическим причинам. В конце 1990-х гг. в России начались исследования перспективного стратегического бомбардировщика, предназначенного для замены в 2010-20-х гг Ту-95МС и Ту-22МЗ. Информация об облике этой машины в открытой печати, по вполне понятным причинам, отсутствует, однако можно предположить, что при его создании решающую роль будут играть экономические аспекты. Поэтому от «российского В-Х» вряд ли следует ожидать рекордных тактико-технических характеристик. В то же время по-прежнему сохраняемое за Россией мировое лидерство в области гиперзвуковых технологий позволяет прогнозировать появление в обозримом будущем новых как стратегических, так и тактических крылатых ракет, практически «не берущихся» как имеющимися, так и перспективными средствами ПВО и ПРО.
ВВС Китая в настоящее время располагают приблизительно 60 самолетами Н-6 (лицензионный вариант бомбардировщика Ту-16), каждый из которых может нести в грузоотсеке один-два ядерных боеприпаса. Информация о планах усиления китайской дальней авиации отсутствует. Более того, сообщалось, что бомбардировщики типа Н-6 «более не будут использоваться для доставки ядерного оружия». Однако эти машины являются прекрасной платформой для размещения малоразмерных дозвуковых крылатых ракет большой дальности, серийное производство которых уже начато в Китае (пока они располагаются на наземных мобильных пусковых установках).
