Последней модификацией стал самолет Бе-6 (изделие «КЛ»), на котором в 1965-1967 гг. проводились работы по установке системы связи с ПЛ в подводном положении (тема «Лайнер»). В 1965 г. была разработана конструкция антенн, а к 6 января следующего года выполнены рабочие чертежи установки аппаратуры «Лайнер». Летом начался монтаж аппаратуры на одном из Бе-6, но в июне работы приостановили с тем, чтобы их продолжить на вновь выделенном самолете № 4601403. Однако передача этой машины значительно задержалась, и установку антенны провели лишь в январе-феврале 1967 г. Самолет был передан на испытания в 318-й ОПЛАП ВВС ЧФ в Донузлав, но их результаты оказались неудовлетворительными, и тема была закрыта.
В 1959-1960 гг. после необходимой предпродажной подготовки около 20 уже полетавших в Союзе машин были переданы в Китай. Специалисты ОКБ участвовали в этом процессе в составе специальной рабочей группы. По окончании командировки многие были представлены к правительственным наградам. Находившиеся в КНР Бе-6 намного пережили своих собратьев в Советском Союзе. В 1998 г. в морской авиации Китая еще летали четыре машины, и одна находилась в авиационном музее. Подробности о службе китайских летающих лодок неизвестны, но следует отметить, что «родные» АШ-73 были заменены на ТВД местного производства, а сам Бе-6 в известной степени послужил китайским специалистам прототипом при создании своего гидросамолета SH-5.
Хвостовая часть Бе-бПЛО
Бе-бПЛО tail
Подвеска торпеды 45-36АВА
45-36АВА torpedo is being mounted
Подвеска мины АМД-1000
АМД-1000 miens suspension
Подвеска бомб ФАБ-250
ФАБ-250 bombs suspension
Игорь Г. Попов, Дмитрий И. Попов/Феодосия
Испытания системы аварийного слива топлива
Проведение Государственных и многих видов иных испытаний летающих лодок семейства Бе-6 было возложено на специализированный НИИ-15 авиации ВМС, который играл ту же роль в судьбе морских самолетов, что и НИИ ВВС для сухопутных машин. Сегодня эта прославленная организация носит название Государственный авиационный научно-испытательный центр (ГАНИЦ) Вооруженных Сил Украины. Думается, что именно сотрудники Центра могут наиболее полно осветить историю испытаний этого гидросамолета. Предоставляем им слово.
![](data:image/jpeg;base64,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
)
Сколько существует самолет, столько он и испытывается. Так было и с Бе-6. На Госиспытания в наш Научно-испытательный институт ВМС он поступил 25 января 1949 г. Начальником института в тот период был инженер-п-к Р. М. Собченко, руководителем испытательной бригады назначили А. К. Подторжнова, ведущим летчиком – И. М. Сухомлина. Кроме него, на Бе-6-2-АШ-73 летали летчики-испытатели В. Ф. Соколов, В. И. Куликов, Ф. С. Лещенко, а также заводской испытатель М. В. Цепи-лов. Ввиду того, что выполнение испытательной программы в полном объеме потребовало бы слишком много времени, а самолет требовался срочно, то Госиспытаниями был назван собственно их первый этап, посвященный проверке летных характеристик и продолжавшийся до 9 августа 1949 г. За это время было выполнено 63 полета с налетом 57 ч 20 мин, узаконены характеристики самолета, выявлен и устранен 171 дефект. В своей оценке летчики-испытатели единодушно отмечали достоинства новой летающей лодки: превосходство по ЛТХ и мореходности над «Каталиной», а также сравнительную простоту выполнения многих элементов полета, благодаря чему на Бе-6 оказалось возможно переучивание летчиков колесных машин. Заканчивалась летная оценка утверждением, что Бе-6 «крайне необходим». Такие отзывы редко можно видеть в актах по испытаниям.
После ряда доработок конструкции и особенно в связи с установкой нового комплекса пушечного вооружения самолет вновь поступил на испытания, на этот раз названные Государственными контрольными. К тому времени машина получила обозначение Бе-бМ. После 30 полетов с налетом 16 ч 14 мин она была признана выдержавшей испытания и рекомендована в серийное производство.
Бе-6 emergency fuel discharge system is being tested at State trials
Параллельно шло выполнение частей испытательной программы, связанных с выявлением реальных эксплуатационных и боевых возможностей самолета. Так, с 14 сентября по 25 октября 1950 г. на Киш-озере в Риге под руководством Подторжнова состоялись исследования взлетно-посадочных и маневренных характеристик новой летающей лодки на воде в зависимости от полетной массы, встречного и бокового ветра, волнения водной поверхности, режимов работы двигателей. Главным в этой программе было изучение условий, при которых во время приводнения возникали т. н. «барсы» (периодические отделения самолета от воды), и определение ударных нагрузок на корпус лодки, сопровождающих это явление. Из 122 экспериментальных посадок 29 сопровождались «барсами». Выполнено также 29 циркуляции и экспериментальных пробежек по воде. В исследованиях участвовали М. С. Суханов, С. Ф. Исаков, П. Ф. Захарченко. Вывод: на Бе-6 «барсы» могут возникнуть только в результате ошибки летчика, а именно посадки на первый редан.
Как известно, 7 июля 1952 г. в институте начались контрольные испытания серийного Бе-6 № 2600103. Самолет приняла бригада из 36 сотрудников, работавшая под руководством А. И. Фаенсона. Уже в ходе приемки машины бригада выявила более 150 дефектов, и это были только «цветочки». Из-за плохого качества изготовления самолета каждый полет давал богатый «букет» отказов и поломок, в т. ч. весьма опасных. Так, на 18-м часу налета на одном из цилиндров левого мотора разрушился узел крепления выхлопного патрубка. Дальнейший осмотр показал, что эти узлы имеют трещины, которые возникли вследствие некачественной сварки. В полетах на максимальную скорость и при стрельбе из пушки было два случая открытия крышек фонаря кабины летчиков. После седьмого приводнения днище лодки деформировалось.