Авиация и космонавтика 2017 № 04 - [36]

Шрифт
Интервал

В момент, когда «Mogwai» уже готовился стрелять из пушки, летчик «Рэптора» накренил самолет и одновременно задрал нос, выполняя маневр с большой перегрузкой. С крыльев «Рэптора» срывались хорошо видимые жгуты завихрений воздуха. Американец включил форсажи, из сопел двигателей Пратт энд Уитни F-119 вырвалось голубое пламя. Он пошел вверх практически вертикально, подобно тоскующему по небу ангелу.

- «Расак! Расак! Dia расак, bail», - закричал «Smegs». «Расак» на жаргоне летчиков ВВС Малайзии означает «иди вверх». «Mogwai» опоздал на доли секунды. «Рэптор» успел разогнаться раньше, чем «Mogwai» двинул РУДы в положение «Зона 5», включение форсажей. «Рэптор» было уже не догнать».

После полета летчики ВВС Малайзии поделились с «Life&Times» своими впечатлениями от двухнедельных учений «Соре Taufan»: «Объективно, в подобных учениях не бывает победителей или проигравших. Для нас важнее приобрести новый опыт.... Они (учения) позволяют проверить качество нашей подготовки и организации полетов.

У нас есть ЕМ charts (energy manoeuvring charts - диаграммы энергии/маневренности) для F-15, но мы ничего не знали о «Рэпторе», поскольку такая информация является чрезвычайно секретной. Теперь мы кое-что узнали и способны планировать бои с учетом недостатков этого истребителя». Возможность сойтись лицом к лицу с единственным в мире истребителем 5-го поколения, который состоит на вооружении, вызвала у летчиков ВВС Малайзии ажиотаж. Многие хотели проэкзаменовать этот истребитель. Хотя результаты учений засекречены, известно, что несколько малазийских летчиков отменно проявили себя в схватках с «Рэптором».

В мае 2015 г. в Южно-Китайском море прошли совместные американомалазийские учения. В ходе учений проводились тренировочные воздушные бои в формате один на один между истребителями F/A-18 «Хорнет» и «Супер Хорнет» палубного авиакрыла авианосца «Карл Винсон» и Су-30МКМ, МиГ-29, F/A-18D «Хорнет» ВВС Малайзии.

Учения «Paradise Exercise 2/2015» проводились в ноябре 2015 г. в штате Сабах, о. Борнео. На этих учениях проверили возможность проведения комбинированной операции по прорыву и подавлению сильной ПВО с последующей высадкой воздушного десанта. Группу подавления ПВО составляли три Су-30МКМ и три F/A-18D. Один Су-30МКМ выполнял задачи самолета ДРЛОиУ и еще один, оснащенный контейнерами РЭБ «Сорбция», прикрывал помехами все самолеты. После подавления ПВО район высадки десанта «обработала» тройка «Хоков», которые эскортировали также три «Хока». Десант высаживали транспортный самолет CN235 и вертолеты. Авиация действовала с авиабазы Лабуан.

Сценарий учений «Paradise Exercise 2/2015» напоминает реальную контртеррористическую военную операцию, которые вооруженные силы Малайзии провели в штате Сабах в 2013 г. Тогда ВВС Малайзии впервые после 1980 г. приняли участие в боевых действиях. В Сабахе 8 феврале 2013 г. высадилось примерно 250 вооруженных сепаратистов филиппинского происхождения, провозгласивших «Султант Сулу и Северного Борнео». Занятый сепаратистами район деревни Тандуо блокировали с суши части вооруженных сил и полиции, с моря - корабли ВМС и береговой охраны Малайзии. Переговоры с сепаратистами успеха не имели, после чего вооруженные силы провели операцию по их ликвидации. Операция получила наименование «Даулат» (Daulat), в ней приняли участие все рода войск вооруженных сил Малайзии. Три F/A-18D и пять «Хок» Мк.208 нанесли по сепаратистам всего один удар - утром 5 марта. «Хорнеты» использовали КАБ с лазерным наведением, «Хоки» - свободнопадающие бомбы и пушки.

Истребители Су-30МКМ в совместном полете с палубными «Хорнетами» над авианосцем «Карл Винсон»


Действия авиации оценивались весьма противоречиво. С одной стороны обозреватели отметили высокий морально-психологический эффект, оказанный реактивными самолетами на обе стороны. С другой - точность бомбометания оставляла желать лучшего, в отдельных случаях бомбы падали на расстоянии 1 км от цели.

В результате операции «Даулат» район деревни Тандуо был полностью зачищен от сепаратистов, 62 инсургента во главе с лидером убито, 11 ранено, 79 взято в плен. Потери вооруженных сил Малайзии - десять человек убитыми. Погибло также восемь человек из числа гражданского населения.

Операция «Даулат» продолжалась с 5 по 24 марта и высветила массу недостатков в боевой подготовке и строительстве ВВС. Сепаратисты высадились в местном «медвежьем углу», коим можно считать не только деревню Тандуо, но и весь штат (или провинцию) Сабах. Крупных гарнизонов здесь нет, поэтому войска пришлось перебрасывать с материковой части Малайзии. Однако «мощностей» военно-транспортных самолетов С-130 оказалось недостаточно и к переброске войск привлекли пассажирские А320 авиакомпании «Air Asia». Экипажи «Хорнетов» и «Хоков» выполняли именно ту работу, к которой готовились, но реальный эффект от бомбардировок оказался минимальным - восемь или десять убитых сепаратистов. Неучастие в операции МиГ-29 вполне объяснимо, так как эти самолеты в ВВС Малайзии являются «чистыми» перехватчиками ПВО. Неучастие же Су-30МКМ наводит на размышления. Именно «сушки», обладающие большой дальностью полета и способные нести значительную боевую нагрузку, должны были первыми появиться над деревней Тандуо, но их не было вообще. Вероятно, на первую половину 2013 г. экипажи Су-30МКМ не были подготовлены к нанесению ударов по наземным целям, хотя изоляция района боевых действий входит в список задач по предназначению для Су-30МКМ. Большой же разницы между изоляцией района боевых действий и нанесением удара по конкретной наземной цели нет. Показательно, что первые пуски УР Х-31 были выполнены в 2014 г., через полтора года после операции «Даулат». О пусках с Су-30МКМ других ракет «воздух-поверхность» (например, Х-29) в открытых источниках не упоминается вообще, крайне редки фотографии Су-30МКМ (в отличие от Су-30МКИ) с подвешенными авиационными средствами поражения класса воздух-поверхность. Впрочем, маховик операции «Даулат» раскручивался довольно долго, ударная авиация сыграла в ее ходе символическую роль, а потому острой потребности в использовании Су-30МКМ не возникло.


Еще от автора Журнал «Авиация и космонавтика»
Авиация и космонавтика 1995 05

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение. Совместное издание с "ТИ". Малая энциклопедия отечественных летательных аппаратов. Часть 1В данном издании невысокое качество фото и графических иллюстраций (как и у многих изданий начала 90-х).




Авиация и космонавтика 1994 01 + Авиационный сборник 1994 02

Авиационно-исторический журнал. Техническое обозрение. К сожалению исходник – картинки с разрешением 150 dpi.


Авиация и космонавтика 1995 10 + Техника и оружие 1995 02

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.


Авиация и космонавтика 2011 03

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.


Рекомендуем почитать
Беспилотные летательные аппараты: история, применение, угроза распространения и перспективы развития

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Взлёт, 2016 № 10 (142)

 Национальный аэрокосмический журнал. Новости военной и гражданской авиации, космонавтики и соответствующих отраслей промышленности.


Взлёт, 2016 № 09 (141)

Национальный аэрокосмический журнал. Новости военной и гражданской авиации, космонавтики и соответствующих отраслей промышленности.


Секретные проекты истребителей люфтваффе

Во время Второй мировой войны немецкие инженеры, занятые поисками нового оружия, разработали многие образцы боевой техники, опередившей свое время. Книга рассказывает о проектах немецких истребителей с реактивными двигателями и наиболее совершенными поршневыми моторами, которые могли представлять грозную силу в случае своей реализации.Изданная в 1994 году в Германии, эта книга была переведена на многие языки мира и представляет несомненный интерес для отечественного читателя.


Nortrop P-61 Black Widow. Тяжелый ночной истребитель США

В охоте за немецким чудо-оружием приняли участие и новейшие ночные истребители-перехватчики 9-й воздушной армии — двухмоторные Нортроп P-61 «Black Widow». К сожалению, самолет «Блэк Уидоу» не получил даже толики славы «Мустанга» или «Летающих Крепостей» и мало известен широкой публике.


Мир Авиации 2006 01

Авиационно-исторический журнал.