Авиация и космонавтика 2015 04 - [2]
В период наступательной операции Красной Армией на Центральном фронте на территории Белоруссии полк работал по блокированию вражеских аэродромов в районах Бобруйск, Барановичи, Минск, Борисов, Белосток, Брест, Волковыск, Лида, Полоцк, Орша. В этой операции полк произвел 280 боевых вылетов. Сбит один самолет противника, подавлена работа до пяти батарей зенитной артиллерии, заблокировано 10 аэродромов, подожжено несколько железнодорожных эшелонов и автоколонн, вызвано большое количество пожаров на станциях и аэродромах. Боевые потери составили 3 самолета и 6 человек летного состава.
Приказом ВГК от 10 августа 1944 г. за отличную боевую работу и за освобождение Минска и Бреста, полку присвоено почетное наименование «Брестский».
Помимо своих основных задач полком выполнялись и другие операции. Так в августе 1944 г. экипаж гвардии подполковника А.И. Рудницкого в районах Варшавы и Берлина выполнял специальные задания по выброске листовок с воззванием пленных немецких генералов к армии и немецкому народу.
В период до октября 1944 г. полк выполнял боевые задачи на большом участке фронта в районах: Рига, Львов, Бреслау, Люблин, Дер, Будапешт, Констанца, Кишенев, Дебрецен. За это время было выполнено 220 боевых вылетов.
С октября по декабрь 1944 г. полк работал с аэродрома Староконстантинов по целям Будапешт, Дебрецен и Дер.
В 1944 г. авиаторами в общей сложности было выполнено 799 боевых вылетов с общим налетом 3017 ч. В том числе их них: на блокировку – 485 боевых вылетов; на бомбардировку – 230; на спецзадания – 3 и на разведку погоды-131 боевой вылет.
Согласно распоряжению заместителя Командующего АДД в декабре 1944 г. полк перешел в состав 50-й бомбардировочной авиационной Крымской дивизии 3-го гвардейского авиационного Сталинградского корпуса. По штату военного времени авиационная часть была перевооружена на новые самолеты В-25 американского производства. Старые A-20G к январю 1945 г.*были сданы в 27-й гвардейский бомбардировочный полк.
В качестве бомбардировочного полк приступил к боевой работе в марте 1945 г. Вплоть до мая месяца выполнялась работа по целям и скоплениям войск в Кенигсберге, Данциге, Гдыне, Пиллау, Берлине, Штральзунде. Боевые вылеты проводились с аэродрома Кивошки (Новая Вилейка), расположенного на освобожденной польской территории.
В этот период времени большая часть вылетов проводилась на бомбардировку объектов врага. Под натиском стремительно наступавшей Красной Армии, немцы не успевали организовывать эффективной работы войск ПВО, и работа по блокировке уже не производилась.
Боевую работу полк закончил последним боевым вылетом на г. Свинемюнде в ночь на 1 мая 1945 г.
Личный состав полка произвел 176 боевых вылетов из них: на бомбардировку – 148; на разведку погоды – 26 и на специальные задания – 2. В результате бомбардировок было уничтожено и сожжено более 140 вражеских целей. В порту Пиллау потоплен один корабль. Боевые потери в 1945 г. составили 1 самолет и 4 человека летного состава.
В ожидании боевого вылета
Инженерный состав у самолета
Заправка самолета В-25
В результате боевых действий в период Великой Отечественной войны экипажи полка совершили 1069 боевых вылетов с общим налетом 3984 ч. Из них на блокирование аэродромов, блокирование перевозок по шоссейным и железным дорогам и на подавление систем ПВО произведено 604 боевых вылета; на бомбардировки целей – 298 вылетов; на разведку погоды – 162 вылета и 5 вылетов для выполнения специальных заданий.
Семь воинов гвардейцев полка удостоены звания Героя Советского Союза, более 300 человек награждены орденами и медалями.
15 декабря 1945 г. полк перешел на штат мирного времени и переименован в 200-й гвардейский бомбардировочный авиационный Брестский полк Дальней Авиации.
После окончания Отечественной войны до мая 1946 г. полк дислоцировался на польских аэродромах Бжезно, Цеханув, Кросно.
С аэродрома Кросно 17 мая 1946 г. полк полным составом перебазировался на аэродром Бобруйск на территорию Белорусской ССР. Одновременно с этим полк вышел из состава 50-й бомбардировочной и вошел в 22-ю гвардейскую бомбардировочную авиационную Донбасскую Краснознаменную дивизию.
Списочная численность состава полка на 1946 г. составляла 444 человека.
Боевая подготовка полка в следующие два года в целом проходила согласно плану боевой подготовки и обеспечивала постоянную готовность личного состава, материальной части и вооружения. Выполнялись плановые полеты днем и ночью на выполнение контрольно-тренировочных упражнений и отдельные полеты на бомбометание и воздушные стрельбы. Зимой 1948 г. имело место ограничения лимита горюче-смазочных материалов, что немного повлияло на интенсивность летной подготовки. Несмотря на это в период с января по апрель 1948 г. налет составил 455 ч.
К концу 1948 г. уровень летной подготовки полка значительно вырос. Полностью отработана групповая слетанность на средних и больших высотах днем в простых метеорологических условиях в составе трех эскадрилий и во взаимодействии с истребителями сопровождения. Одновременно одна эскадрилья полка готовилась по программе разведподготовки.
