Авиация и космонавтика 2011 07 - [33]
По результатам первых походов приказом по Флоту и Морскому ведомству от 4 (17) мая 1915 г. Nq 287 лейтенантов Рагозина 2* и Коведяева 3* наградили Георгиевским оружием с надписью "За храбрость". Орденских наград удостоились другие летчики.
Не все попытки пополнить самолётный парк Черноморской авиации оказывались успешными, о чём свидетельствовали поступившие через Владивосток далеко не новые "Кертисс-Ф", а из Ревеля в начале весны "ФБА", которые авиационный комитет флота признал непригодными для боевого использования из-за неудовлетворительной мореходности и плохой управляемости.
Начальник Морского генерального штаба вице-адмирал А. Русин обратился за содействием к великому князю Александру Михайловичу, который и убедил военного министра передать в оперативное подчинение Черноморскому флоту два отряда из 12 самолётов с колесным шасси. Он оказал также поддержку при формировании Батумского авиаотряда, укомплектованного трофейными "Альбатросами".
Старший лейтенант И.И.Стаховский 4* 28 мая 1915 г. доложил великому князю Александру Михайловичу о налёте авиации с 8 по 22 мая и состоянии техники: "Четыре самолёта авиационного отряда Б- 1 выполнили 34 полёта, налёт 7 ч 17 мин. Три самолёта отряда Б-2 выполнили 72 полёта, налёт составил 19 ч 12 мин. Четыре самолёта отряда Б выполнили 90 полётов, налёт 30 ч 25 мин.
2* РАГОЗИН Николай Александрович /1891-1957) — лейтенант Российского Императорского флота (1915), старший лейтенант белого флота (произведен в чин в 1920 г.), подполковник авиации Испании. Окончил Морской корпус в 1911 г. В 1914 г. присвоено звание морской летчик. В годы Первой мировой войны летчик 2-ю корабельного (Б-2) отряда, в кампании 1916 г. начальник 3-го корабельного (Б-3) отряда авиации Черноморского флота. В 1917 г. командовал 1-м авиационным дивизионом 1-й бригады воздушной дивизии Черноморского флота. Вместе с лейтенантом Коведяемым, первым в составе морской авиации русского военного флота был удостоен Георгиевского оружия с надписью "За храбрость". Единственный из состава авиации Черноморского флота, кто в годы войны одержал подтвержденную воздушную победу -16 декабря 1916 г. сбил неприятельский истребитель, который упал в море. В годы Гражданской войны служил в белом флоте. В дальнейшем служил в испанских ВВС, участвовал в Гражданской войне в Испании. Скончался в 1957 г. но о. Майорка. Награды. ордена св. Анны 3-й степени с мечами и бантом: св. Станислава 3-й степени с мечами и бантом: Георгиевским оружием с надписью "За храбрость"; три медали.
3* КОВЕДЯЕВ Евгений Егорович (1883–1957). Учился в Харьковском университете на физико-математическом факультете. Окончил Николаевское инженерное училище корабельным гардемарином-инженером (1910), досрочно получил чин подпоручика. Служил на кораблях Черноморского флота. Прослушал курс лекций по авиации на кораблестроительном отделении Политехнического института. Закончил Севастопольскую авиационную школу ОВФ. Получил звание морского летчика в 1914 г., переаттестован в лейтенанты. В кампании 1914 г. летчик 1-го берегового отряда на воздушной станции "Круглая бухта". В 1915 и 1916 гг. начальник 2-го корабельного отряда на авиатранспорте "Император Александр I". В 1917 г. начальник 2-го дивизиона 1 — й бригады воздушной дивизии Чёрного моря. Во время гражданской войны командовал 1 — м воздушным добровольческим дивизионом. Эмигрировал в США. Награды: орден св. Георгия 4-й ст; Георгиевское оружие.
4* СТАХОВСКИЙ Иван Иванович (1882 г.р.). Окончил Морское инженерное училище в 1908 г. корабельным гардемарином-инженером, через год получил чин подпоручика, С 1908 по 1911 г. проходил службу на кораблях, механиком воздухоплавательного парка. Закончил Севастопольскую авиационную школу ОВФ(1912). В 1912 г. назначен заведующим воздухоплавательным парком флота Черногоморя. По приказу начальника службы связи Черного моря от 5 февраля 1912 г. командирован в Париж для обучения попетом на гидросамолете "Вуазен-Канар" и приёмки самолётов для Черного моря. Обучился полётом на гидросамолёте Кертисса. 24 мая 1912 г. штабс-капитан Стаховский произвёл взлёт с воды на гидросамолёте "Вуазен-Канар" и полёт над внутренним рейдом в Севастополе, став первым офицером-лётчиком, освоившим полеты на гидросамолётах. 25 марта 1913 г. назначен заведующим авиацией службы связи Черного моря с оставлением в занимаемой должности заведующего воздухоплавательным парка. Переаттестован в лейтенанты. В кампаниях 1914–1916 гг., занимал последовательно должности начальника воздушного района службы связи Черногоморя, заведующего организацией авиационного дела Черноморского флота, начальника авиации флота, руководил повседневной практической и боевой деятельностью морской авиации Черноморского флота. В январе 1917 г. капитан 2-го ранга Стаховский стоп начальником 1 — и воздушной бригады воздушной дивизии Черноморского флота. Дальнейшая судьба неизвестна. Награды: орден св. Станислава 2-й степени с мечами; св. Анны 3-й степени; св. Станислава 3-й степени.
Летающая лодка "Кертисс F" Черноморского флота
Состояние самолётного парка: прибыло 14 летающих лодок типа "К" с 18-ю моторами в 100 л. с. Лодки собираются и будут готовы через две недели. Для Батумского отряда в Петрограде подготовлены "Альбатросы", два мотора из 18 полученных отправлены в Петроград. Четыре самолёта "Кертисс" списаны".
