Авиация и космонавтика 2010 08 - [2]
Кача – это колыбель всей российской авиационной элиты, русской авиации, её героических боевых традиций.
Современный облик Военно- Воздушных Сил России невозможно представить без истории Первой военной авиационной школы лётчиков-истребителей, имя которой Качинская.
Выражаю слова искренней благодарности всем, кто на протяжении столетия трудился и служил в старейшем авиационном учебном заведении на благо Российских ВВС. Я говорю сегодня слова искренней благодарности вам: лётчикам-инструкторам, профессорско-преподавательскому составу, авиационно- техническим специалистам, труженикам авиационно-технического обеспечения и связи, работникам тыловых и медицинских служб за вашу самоотверженность, героизм и мужество, проявленные в деле подготовки высококвалифицированных защитников воздушных рубежей нашей Родины. Благодаря вашему терпению, вниманию, трудолюбию и высочайшей ответственности выпускники Качи высоко несли героические и боевые традиции училища и никогда не посрамили имени родной школы. Поздравляю Вас и все Военно-Воздушные Силы Российской Федерации со 100-летием Качинского высшего военного авиационного ордена Ленина Краснознамённого училища лётчиков.
Главнокомандующий ВВС России генерал-полковник А.Н.Зелин
Фото Александра Кузнецова
Андрей ЮРГЕНСОН
Авиация на «танковом МАКСе»
В подмосковном Жуковском с 30 июня по 4 июля прошел Первый Международный Форум «Технологии в машиностроении-2010», организованный Федеральной службой по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС России) и Государственной корпорацией «Ростехнологии». В рамках выставочной программы Форум впервые объединил ранее самостоятельные выставки, которые идеологически взаимосвязаны и органично дополняют друг друга: Международная выставка по технологиям в машиностроении «ИНТЕРМАШ-2010», 4-й Салон вооружений и военной техники «МВСВ-2010», Международная выставка «АЭРОСПЕЙС-2010» и 4-ая Международная выставка «Беспилотные многоцелевые комплексы «UVS-TECH 2010».
Именно здесь, на территории ЛИИ им. М.М.Громова по четным годам проходит авиасалон МАКС, уже заслуживший мировую известность. Вполне естественным было желание использовать этот же подиум и по нечетным годам, как это сделано, скажем в Париже, где по нечетным годам проходит авиасалон, а по четным – выставка вооружений Eurosatory. Некоторые СМИ сразу же после открытия Форума окрестили его «танковым МАКСом». Генеральным устроителем Форума стало ОАО «Транспортно-выставочный комплекс «Россия» (ТВК «Россия»), генеральным партнером – Союз машиностроителей России. Поддержали Форум Администрация Президента Российской Федерации, Правительство РФ, Министерство обороны РФ, Правительство Москвы, Правительство Московской области и ФГУП «Рособоронэкспорт».
Менее чем за год, прошедший с МАКС-2009, ТВК «Россия» удалось многое сделать. Кроме общего благоустройства был построен полигон для демонстрации автомобильной и бронетанковой техники в условиях, «приближенных к боевым». Кроме великолепного зрелища (в подготовке демонстрационной программы участвовали не только военные специалисты, но и «гражданский» режиссер-постановщик Большого театра Андрей Меланьин) для «обычных» зрителей, этот полигон в дальнейшем планируется использовать также и в интересах российских экспортеров оружия. Теперь потенциальных инозаказчиков не придется возить за тридевять земель для того, чтобы показать им технику в действии. Приземлившись на аэродроме ЛИИ, гости смогут увидеть все необходимое прямо тут, на полигоне. Так что вполне вероятно, что ТВК «Россия» в обозримом будущем станет функционировать на постоянной основе.
Гендиректор ГК «Ростехнологии» Сергей Чемезов считает, что «создание в Жуковском постоянно действующего транспортно-выставоч- ного комплекса откроет множество перспектив, позволит в будущем серьезно упростить решение задач, связанных с демонстрацией российской военной техники и другими сложнейшими аспектами военно- технического сотрудничества с иностранными государствами».
По мнению организаторов, Форум должен стать эффективным инструментом реализации важных целей: развития отечественного машиностроения, продвижения продукции на мировой рынок, повышения конкурентоспособности и укрепления престижа продукции российского машиностроения. Форум призван способствовать внедрению новых технологий, стимулировать развитие и модернизацию материаль – но-технической базы предприятий ОПК России, привлечению инвестиционного капитала, интеграции стран при производстве вооружения, военной техники и гражданской продукции.
В выставочной программе участвовало 314 компаний, в 28 мероприятиях деловой программы – более 1500 делегатов от российских и 42 зарубежных компаний из 18 стран. Они представили свою продукцию на закрытых экспозициях площадью более 6000 м2 и на открытых площадках площадью более 3500 м2 . Из VIP-персон на форуме поработали президент Йеменской Республики Али Абдалла Салех, председатель правления компании Siemens AG Питер Лешер, глава «Ростехнологий» Сергей Чемезов, директор ФС ВТС Михаил Дмитриев, президент OAK Алексей Федоров, генеральный директор ЦАГИ Борис Алешин. Впервые военно-техническую выставку в России посетила официальная делегация НАТО.
