Авиация и космонавтика 2010 07 - [34]

Шрифт
Интервал

Помимо фундаментальных исследований С.Н. Вернов всегда уделял огромное внимание решению прикладных задач, связанных с обеспечением радиационной безопасности пилотируемых космических полетов и увеличением надежности и продолжительности функционирования космической техники. Созданная под руководством С.Н. Вернова дозиметрическая аппаратура позволила до полета человека в космос убедиться в том, что на орбитах с высотой 300 - 400 км возможны полеты пилотируемых кораблей и долговременных космических станций. В дальнейшем подобная аппаратура устанавливалась на всех отечественных орбитальных станциях, включая станцию «Мир», и в настоящее время продолжает нести вахту на Международной космической станции.

Важнейшую роль в обеспечении надежности и длительного функционирования космической техники играет стойкость используемых при ее создании материалов и элементов оборудования к воздействию разнообразных факторов космического пространства: потоков электронов и ионов высокой энергии, плазмы, солнечного электромагнитного излучения, метеорных частиц и т.д. Развернутые под руководством С.Н. Вернова широкомасштабные исследования в этой области, проводившиеся в его тесном взаимодействии с С.П. Королевым и другими выдающимися конструкторами отечественной космической техники, позволили получить ценнейшие данные о физических механизмах воздействия космической среды на материалы и разработать методы защиты космических аппаратов от ее неблагоприятного воздействия.


ФОТОКОЛЛЕКЦИЯ



Фотографии для рубрики "Фотоколлекция" посвященной самолету Су-9 (см "АиК" 4/2010), были предоставлены Сергеем Попсуевичем.



МиГ-29СМТ




фото Михаила Никольского





Еще от автора Журнал «Авиация и космонавтика»
Авиация и космонавтика 1995 05

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение. Совместное издание с "ТИ". Малая энциклопедия отечественных летательных аппаратов. Часть 1В данном издании невысокое качество фото и графических иллюстраций (как и у многих изданий начала 90-х).




Авиация и космонавтика 2011 03

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.


Авиация и космонавтика 1996 01

>Авиационно-исторический журнал. Техническое обозрение. Оставлены только полные статьи. Не полностью вычитан.


Авиация и космонавтика 1994 01 + Авиационный сборник 1994 02

Авиационно-исторический журнал. Техническое обозрение. К сожалению исходник – картинки с разрешением 150 dpi.


Рекомендуем почитать
Взлёт, 2013 № 11

Российский информационный технический журнал.


Messerschmitt Bf 109. Часть 4

Продолжение выпуска № 60. Разные "Густавы".


Messerschmitt Bf 109. Часть 1

Истребитель Messerschmitt Me 109, вместе с английским истребителем «Spitfire», был одним из двух первых революционных европейских истребителей. По меркам 1935 года истребитель представлял собой из ряда вон выходящую конструкцию: тяжелый, скоростной, с закрытой кабиной, с убирающимся шасси, моноплан с малой площадью крыла и т. д. Стремительное развитие истребительной авиации во второй половине 30-х годов XX века показал, что все новаторские решения, примененные на Me 109, «попали в яблочко». Хотя к 1941 году истребитель уже должен был закончить свою карьеру, в 1942 году неожиданно удалось вскрыть новые потенциальные возможности машины и реанимировать ее.


Асы люфтваффе. Пилоты Fw 190 на Западном фронте

Первую информацию о появлении в воздухе немецкого истребителя нового типа командование RAF почерпнуло из рапортов своих летчиков-истребителей. В сентябре 1941 г. многие пилоты стали докладывать о столкновениях с одномоторными самолетами, оснащенными двигателями воздушного охлаждения. Летчики ошибочно идентифицировали их как французские истребители Блок-151 или американские Кертисс «Хок-75». Привыкнув к преимуществу своих истребителей, англичане не могли поверить, что на вооружении люфтваффе может появится самолет лучший, чем истребители RAF.Сомнения окончательно рассеялись 13 октября 1941 г.


Асы Люфтваффе. Пилоты Bf 109 на Средиземноморье

Краткие очерки о наиболее успешных асах Германии на Средиземноморье (в основном Северная Африка и Италия) Второй мировой войныПрим.: Полный комплект иллюстраций, расположенных как в печатном издании, подписи к иллюстрациям текстом.


История Авиации 2004 06

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.