Вертолеты боснийских сербов действовали намного чаще и гораздо успешнее, чем авиация. Полеты в условиях гор на предельно мапых высотах делали обнаружение вертолетов НАТОвскими АВАКСами невозможным делом. «Газели» зачастую базировались на полевых площадках, расположенных всего в 3 - 4 км от линии фронта. Противник боснийских сербов практически не имел бронетехники, поэтому вооруженные ПТУР «Малютка» вертолеты «Газель/Лама» наносили удары по полевым укреплениям, автотранспорту. Целеуказание вертолетам выдавали передовые авианаводчики, но достаточно часто вертолетчики сами искали и уничтожали цели, при этом использовалась тактика засад, когда вертолеты «подсаживались» на территории, контролируемой боснийцами или хорватами. Высокий уровень подготовки пилотов и правильно выбранная тактика свели потери до минимума: за все время достаточно интенсивного боевого использования вертолетов была потерна всего одна «Газель» - сбита из стрелкового оружия при выполнении разведывательного задания.
Жесткая позиция ООН и НАТО способствовала принятию мирного плана для Боснии. Мирный план международного сообщества руководство Республики Сербской отвергло. В апреле командующий вооруженными силами республики генерал Радко Младич отдал своим войскам приказ начать наступательную операцию против мусульманского анклава Горажде, расположенного в восточной Боснии, На территории анклава находилась группа передовых авианаводчиков из Великобритании (в группу входило восемь человек, которые официально «проходили» как наблюдатели сил ООН) и пять офицеров связи ООН. Других сил ООН или НАТО в Горажде не имелось. Британцы в скором времени попали под огонь сербов.
Вечером 10-го апреля патрулировавшая над Боснией пара F-16 из 512-й истребительной эскадрильи ВВС США получила просьбу о помощи, которая поступила от группы авианаводчиков британского спецназа (SAS, Special Air Service). Англичане попали под обстрел двух сербских танков. Наведение американских истребителей-бомбардировщиков осуществлялось с самолета-воздушного командного пункта ЕС-1 ЗОЕ. Низкая облачность не позволила летчикам визуально обнаружить танки, тогда группа 5AS навела самолеты на запасную цель - артиллерийский командный пункт сербов. F-16 сбросили на КП четыре 500-фунтовые фугасные бомбы Мк.82 только с восьмого захода - летчики никак не могли из-за плохой видимости обнаружить цель.
С момента запроса авиационной поддержки до нанесения удара прошло более часа, час ушел но получение «второго ключа» - санкции ООН.
Атаки сербов продолжились и на следующий день. 11 апреля в 12 ч 24 мин удар по войскам Младича нанесли два истребителя-бомбардировщика F/A-18A из эскадрильи VMFA-(AW)-251 корпуса морской пехоты США. «Хорнеты» сбросили бомбы Мк.82 на три бронетранспортера сербской боснийской армии.
Казалось, что удары американской авиации охладили пыл сербов, но через несколько дней давление на Горажде возобновилось. Французский штурмовик «Супер Этандар IV», совершавший разведывательный полет, получил попадание ракетой ПЗРК «Стрела». Поражающие элементы ракеты изрешетили все хвостовое оперение самолета, тем не менее штурмовик вернулся на базу. Британскому СВВП «Си Харриер» FRS. 1 повезло меньше - он был сбит «Стрелой» во время второго захода на штурмовку сербских позиций. Летчик удачно катапультировался и приземлился на территории, контролируемой боснийцами. Пилота и группу SAS эвакуировал из Горажде вертолет «Супер Пума» армейской авиации Франции.
Атаки сербов на Горажде привели к тому, что НАТО установило вокруг анклава зону, «свободную от тяжелого вооружения». Младичу не оставалось выбора кроме как выполнить требования ультиматума. В Горажде появились миротворцы ООН. Положение в Боснии стабилизировалось, военные действия постепенно утихли.
Осенью 1994 г. тяжелые бои развернулись на северо-западе Боснии в районе города Бихач. Обострение обстановки спровоцировали отнюдь не сербы. В конце октября - начале ноябре в наступление перешли войска правительственной армии Боснии - мусульмане. Более того, боснийцы запросили авиационной поддержки у НАТО и нашли полное понимание-Удары по сербской артиллерии в районе Бихоча не состоялись только потому, что летчики не сумели обнаружить хорошо замаскированные позиции сербских пушек. За короткий промежуток времени мусульмане отбили у сербов территорию площадью порядка 500 кв.км. Сербские части отходили в северо-восточном направлении. НАТО и ООН молчали, не делая никаких попыток остановить «эскалацию агрессии». До поры, до времени…
8 ноября войска Младича с танками в авангарде при поддержке артиллерии перешли в контрнаступление. С воздуха боснийских сербов поддерживали самолеты ВВС республики Сербска Краина, которые базировались на аэродроме Удбина, ПВО наступавших войск обеспечивали развернутые под Бихачем 16 зенитно-ракетных комплексов С-75. Кроме того, боснийские сербы имели собственные самолеты, которые базировались в Бане-Луке.
В начале ноября 1994 г. в Удбине находились четыре ударных реактивных самолета J-22 «Орао», четыре G-4 «Супер Галеб», шесть J-21 «Ястреб», один вертолет Ми-8 и четыре-пять вертолетов SA-341 «Газель». Кроме того имелось несколько учебных поршневых самолетов J-20 «Крагуй», которые использовались как легкие штурмовики. Время полета от Удбины до Бихач а составляло всего несколько минут.
