– доставка боеприпасов и оружия войскам и партизанам.
Всего за время Великой Отечественной войны экипажами дивизии было выполнено более 80 тысяч боевых вылетов, переброшено по воздуху 290 тысяч военнослужащих и более 26 тысяч тонн грузов.
Дивизия принимала участие в войне с Японией. В тот период экипажи дивизии совершили 1809 самолёто-вылетов, в том числе 90 – особых и 8 – боевых, перевезли 5595 человек и 538 тонн грузов. 18 августа 1945 года Указом Президиума верховного Совета СССР за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронтах в годы войны дивизия награждена орденом Красного Знамени с присвоением статуса Краснознаменной. Командир дивизии генерал-майор В.Г. Грачёв был удостоен звония Героя Советского Союза.
2.12.43 года экипажи В.Г. Грачёва и Ф.В. Астафьева доставили в Тегеран делегацию для участия в конференции трёх Великих держав;
29.01.45 года 9 экипажей обеспечили доставку членов делегаций и корреспонденции в Ялту (Крымская конференция);
16.04,-15.05.45 года – обеспечение конференции ООН в Сан-Франциско;
18.07,-4.08.45 года 13 экипажей во главе с В.Г Грачёвым вывозили делегации в Потсдам, за что 102 человека были награждены за отлично выполненную работу.
В послевоенные годы дивизия продолжала выполнять задания особой важности:
– июнь 1945 г. – участие в перебазировании полка «Нормандия-Неман» во Францию;
– в период с 15.07 по 1.11.46 г. – выполнено 706 самолёто-вылетов 19- экипажей по маршруту Москва-Париж на мирную конференцию «Мост»;
– октябрь 1948 г. – оказание помощи населению Ашхабада, пострадавшему от землетрясения;
– 1948-1950 гг. – 49 экипажей выполняли задания по изучению побережья Северного Ледовитого Океана с выполнением посадок на лёд;
– с весны 1955 г. лётчики вместе с представителями науки вылетали для определения места строительства космодрома.
С 21 февраля 1950 года дивизия имеет наименование «2-я авиационная Краснознамённая дивизия особого назначения». Командир – полковник Астафьев Ф.В.
Лётный состав продолжал выполнять правительственные задания:
– доставка делегаций на целину;
– участвовал в подготовке испытаний первого искусственного спутника земли; обслуживал делегации стран – участниц Варшавского договора 1 июня 1960 года в соответствии с Директивой ГШ ВВС на базе дивизии сформирована 10-я отдельная Краснознамённая авиационная бригада особого назначения. Командиром бригады назначен генерал-майор авиации Константинов Б.М., а местом базирования стал подмосковный аэродром Чкаловский. К 1978 году в составе бригады имелось восемь авиационных эскадрилий, ТЭЧ.
С первых дней создания дивизии экипажи выполняли полеты за рубеж. Всего экипажами было освоено более 200 международных воздушных трасс. В 70-х годах оказывалась помощь вьетнамскому народу во время войны с США. Выполнялись полеты в Египет и Индонезию. С 1982 года лётчики летали в Анголу, Эфиопию, Мозамбик, на Кубу. Осуществлялась регулярная доставка личного состава и грузов в Афганистан для Ограниченного контингента советских войск. Постоянно выполнялись полеты в Венгрию ГДР, ЧССР, Индию, Польшу, Сирию, Алжир, Афганистан, Вьетнам, Румынию, Финляндию, а также абсолютно во все регионы нашей страны.
В 1997 году экипажем Сереброва В.А. на самолёте Ил-18Д выполнен рейс по доставке 42-й российской антарктической экспедиции из Санкт-Петербурга на Чилийский антарктический аэродром Исла-Рей-Джордж. В декабре 1998 г. экипаж подполковника Загоруйко И.В. совершил кругосветный полёт по маршруту Чкаловский-Токио-Гонолулу-Вашингтон-Гавана-Шеннон-Чкаловский с официальным визитом Начальника Генерального Штаба РФ. Налёт на задание составил 42 часа, было преодолено 34588 км.
В 1999 году осуществлена перевозка правительственной делегации на переговоры в Анголу и Египет над территориями, не дающими никаких гарантий безопасности перелёта самолёта. Также экипажи выполняли рейсы в Югославию.
В ноябре 2004 года экипаж Ил-76 (командир Чебынин) обеспечивал визит Президента РФ в Сантьяго (Чили), доставив необходимый груз. В августе 2006-го – обеспечение такого же визита в Кейптаун (ЮАР). А в 2007-м – обеспечение визита Президента России в Сидней (Австралия).
В течение последних лет дивизия находится в постоянном режиме боевой готовности и выполняет свои задачи в любых ситуациях, невзирая на сложные метеоусловия.
Лётным составом АКДОН в числе первых в ВВС были освоены самолёты Ил-18 (1957), Ту-104 (1959), Ту-124 (1963), Ту-134 (1965), Ил-62 (1972), Ту-154 (1978), Ан-72 (1987).
За высокие показатели в боевой и политической подготовке 13 декабря 1972 г. часть награждена «Юбилейным Почётным Знаком». 23 апреля 1975 г. дивизии вручен Вымпел Министра обороны СССР «За мужество и воинскую доблесть». В 1980-м году авиационное соединение награждено Почётной Ленинской грамотой.
В 1992 году дивизии присвоено имя Верховного Совета Российской Федерации.
31 декабря 1981 г. на базе 10-й ОКАБОН на основании Директивы МО СССР сформирована 8-ая авиационная Краснознамённая дивизия особого назначения. Командиром назначен генерал-майор авиации К.А. Викторов. В состав дивизии входили 3 авиаполка особого назначения.
