Получая необходимую информацию, ежедневно наблюдая и в определенной мере участвуя в жизни училища, мы все более начинали ощущать себя неотрывной его частью, а тем временем в карантине успешно прошли зачетные стрельбы из винтовок и состоялись заключительные практические занятия по Уставу гарнизонной и караульной службы.
1* В лагерный период авиаполки Ейского училища летали четыре дня в неделю. Накануне каждого летного дня проводилась предварительная подготовка авиационной техники к полетам с обязательным участием курсантского состава ( четыре раза в неделю, включая работу по плану паркового дня). В летные дни курсанты вместе с авиамеханиками проводили четыре раза в неделю предполетную и три раза в неделю послеполетную подготовку авиатехники. А также в процессе производства полетов готовили самолеты к очередным вылетам по плановой таблице. Да и выполнение полетов по той же плановой таблице требовало от курсантов полной отдачи. Остается к этому добавить предварительную подготовку курсантов к полетам, а также разборы после полетов – и вывод ясен: такая нагрузка требует уважительного отношения к отдыху.
Курсанты училища у учебного самолета Ут-2
После сдачи зачетов по Курсу молодого матроса нам выдали все полагающиеся по норме предметы формы одежды курсанта среднего Военно- Морского училища 2*, чему откровенно радовались и молодые матросы, и старослужащие. С особо трепетным чувством закрепляем на бескозырках матросские ленты с надписью от уха до уха: ВОЕН.-МОРСК. АВИА-УЧИЛИЩЕ.
Утром в день Присяги чинно завтракаем уже по курсантской норме. Затем в темпе: построение с оружием в указанной дежурной службой форме одежды, проверка оружия и внешнего вида, устранение обнаруженных недостатков, переход к назначеному для каждого взвода карантина месту принятия Присяги.
Наш взвод прибыл в класс аэродинамики. С хорошего качества крупноформатных фотопортретов, размещенных на стенах выше стендов с графиками, таблицами и формулами, смотрят на нас Н.Е. Жуковский, П.Н. Нестеров и незнакомый бородач с крупными чертами лица и слегка растрепанной густой шевелюрой. Под портретом подпись: «Проф. С.А. Чаплыгин». В средней школе мы о нем не слыхали ни слова, но уже ясно – русский ученый-аэродинамик. На время принятия Присяги в классе из мебели оставлен только стол, накрытый красным сукном. На столе незаменимый в то время чернильный прибор, стопка листов бумаги с отпечатанным в типографии текстом Присяги, список принимающих Присягу матросов взвода, графин с водой и стакан.
Серьезен и внимателен офицер штаба Ейского училища – подполковник в наглухо застегнутой шинели цвета «маренго» и прямо (без наклона) надетой фуражке. Туго затянут поясной ремень с пистолетом «ТТ» в черной кобуре на длинных – морского образца – ремешках снаряжения. Фамилия офицера забылась, но черты лица навсегда остались в памяти. По его вызову молодые матросы подходят к офицеру, представляются, получают текст Присяги и перед лицом своих товарищей, волнуясь, но внятно выговаривая каждое слово, клянутся на верность Родине и скрепляют принятие Присяги личной подписью.
Возвращаясь после Присяги в свое расположение, замечаем оживление в кубриках выпускников. Они заняты примерно тем же, чем мы накануне, но на более высоком уровне: прикрепляют к кителям и тужуркам лейтенантские погоны, привинчивают нагрудные знаки летчиков Авиации ВМС, учатся завязывать галстук, гладят брюки, чистят до ослепительного сияния латунные пуговицы и т.п. – пришел долгожданный приказ из Москвы. Завтра их день – Торжественный выпуск из училища !
Просторный, светлый, празднично убранный спортзал. На правом фланге строя – Знамя Военно-Морского ордена Ленина Авиационного училища имени Сталина. Таким было полное наименование Ейского авиаучилища. Звучало оно гордо! Рядом со Знаменем – отряд взволнованных, сияющих от счастья молодых лейтенантов. Далее – офицеры управления, преподаватели УЛО, офицеры и курсанты всех шести учебных авиаполков и офицеры частей и подразделений тыла училища. Сияют трубы оркестра, исполняющего Государственный гимн. В наступившей затем тишине мы – теперь курсанты первого курса – вместе со всеми вслушиваемся в сердечное поздравление и отеческое напутствие выпускникам начальника училища генерал- лейтенанта авиации Александра Харитоновича Андреева. Голос его не нуждается в усилении. Врезается в память не только смысл, но и многие слова его краткой речи: «Прибыв в часть, прежде всего поинтересуйтесь не бытовыми условиями – они сейчас нелегки повсюду, а на каком типе самолета Вам предстоит летать и готовиться к выполнению боевых задач. Не исключено, что не том, что освоен в училище. Возможно также, что в недалеком будущем многим из вас понадобится переучиваться на принципиально новую авиационную технику. На месте предстоящей службы настойчиво изучайте не просто район полетов, как это было в училище, а ТЕАТР ВОЕННЫХ ДЕЙСТВИЙ, как полагается военному летчику. Отнеситесь к этому , как к одной из первейших обязанностей – международная обстановка к благодушию не располагает. Помните, что только после включения Вас в БОЕВОЙ состав части и допуска к несению БОЕВОГО ДЕЖУРСТВА Вы обретете моральное право считать себя полноценными военными летчиками. Но и после этого не успокаивайтесь на достигнутом – пределов совершенствования в летном мастерстве нет!»