Авиация и космонавтика 2002 10 - [48]
После 36 лет эксплуатации с вооружения ВВС Пакистана сняты истребители F-6 (китайская копия истребителя МиГ-19). Торжественные "проводы" самолета-ветерана прошли 27 марта 2002 г. на авиабазе, расположенной в окрестностях Карачи. Самолеты 23-й эскадрильи ВВС Пакистана, последней имевшей на вооружении F-6, базировались здесь с 1979 г. На церемонии присутствовали командующий ВВС Пакистана, губернатор провинции Белуджистан, начальник штаба ВВС КНР, президент выпускавшей китайской авиапромышленной корпорации AVIC. Торжественное снятие с вооружения истребителей F-6 совпало с не менее торжественным принятием на вооружение ВВС Пакистана истребителей F-7PG (последняя модификация китайского МиГ-21). Специально для церемонии один F-6 был окрашен в красно-бело-зеленые цвета с символикой государственных флагов КНР и Пакистана, символизирующие китайско-пакистанскую дружбу (зеленый – цвет Пакистана, красный – КНР). В авиационном празднике приняли участие четверка истребителей F-6 из 23- й эскадрильи, самолеты А-5, FT-6, FT- 7Р, F-7PG. Неделей раньше в ходе тренировки перед показом, отрабатывая переход в резкий набор высоты, разбился один F-6, летчик, командир 23-й эскадрильи, Имран Баиг катапультировался. Это было последнее в истории ВВС Пакистана катапультирование из кабины истребителя F-6.
Самолет F-6 высоко оценил командующий ВВС Пакистана маршал авиации Мушаф Али Мир:
Истребитель F-6 поступил на вооружение ВВС Пакистана 35 лет назад, и в эти годы стал настоящей "рабочей лошадью" военно-воздушных сил. Самолет пользовался у наших летчиков самой горячей любовью. Мы всегда будем вспоминать самолет с любовью и благодарностью. С чувством ностальгии мы скажем до свидания нашим F-6. Этот самолет занял в истории ВВС Пакистана очень большое место. Мы салютуем его поистине эпической службе в боевых эскадрильях. До свидания, дорогая наша птица!
Первая партия поставленных из КНР Пакистану истребителей F-6 включала 72 самолета. Всего до 1981 г. было по ставлено 260 машин. Истребители F-7 принимали активнейшее участие в индо- пакистанской войне 1971 г. Вооружен- • ные этими самолетами 23-я, 25-я и 11-я эскадрильи решали в первую очередь задачи ПВО. Истребители F-6 выполнили 650 боевых вылетов на воздушный бой или патрулирование, сбив семь индийских самолетов (три Су-7, три "Хантера" и один МиГ-21), еще один Су-7 в воздушном бою с F-6 получил повреждения. Потери ВВС Пакистана составили, в числе прочих, четыре самолета F-6. Еще 184 боевых вылетов пилоты F-6 в ходе войны 1971 г. выполнили на штурмовку наземных целей.- Своего пика количество боеспособных истребителей F-6 в ВВС Пакистана достигло в 1981 г., когда самолеты этого типа состояли на вооружении девяти эскадрилий.
Последний полет пакистанского F-6 в сопровождении F-7PG
Пакистанские летчики считали F-6 серьезным противником в маневренном воздушном бою. Командир авиакрыла Шахид Алви отмечал, что учебные бои с "Миражами III" , имевшимися на вооружении ВВС Пакистана, чаще всего заканчивались победами истребителей F-6. В маневренном воздушном бою истребитель F-6 представлял трудную добычу даже для F-16.
Преемственность поколений на торжественной церемонии демонстрировала четверка истребителей F-7PG из 17- й эскадрильи. Летчики и техники 23-й эскадрильи откатили с ВПП истребитель F-6, а на его место зарулил F-7PG.
Вертолеты Ми-14 ВМС Польши проходят модернизацию на авиаремонтном заводе польских ВВС в Лодзи. Работы по модернизации первого вертолета завершены летом 2002 г. На вооружении ВМС состоят десять противолодочных вертолетов Ми-14. В настоящее время существует программа оснащения вертолетов оборудованием, позволяющим наносить удары по надводным кораблям. Рассматривается вопрос о возможности вооружения вертолетов противокорабельными ракетами "Пингвин" Мк.2 Mod 7 норвежской фирмы Конгсберг Дифенс.
В рамках увеличения боевых возможностей ВМС Польше из США был передан фрегат "Уэдсуорт" типа "Оливер X. Перри". Тожественная церемония передачи корабля состоялась 28 июня 2002 г. на военно-морской базе Гдыня. В ВМС Польши фрегат получил наименование "Генерал Тадеуш Костюшко". Польше в ближайшее время будут переданы два из запланированных четырех вертолета корабельного базирования Каман SH-2G "Сиспрайт", которые будут базироваться на экс-американском фрегате.
Пятый польский 1-22 "Ирида"
В июле 2002 г. состоялся визит делегации министерства обороны Польши в Индию. Индийские военные проявили значительный интерес к учебно-боевому самолету PZL-Мелец 1-22 "Ирида". Считается, что самолет "Ирида" не относится к удачам польских авиаконструкторов, однако он обладает значительными потенциальными возможностями для дальнейшей разработки. По словам заместителя министра обороны Польши Ежи Земке, ВВС Индии не исключают возможности участия самолета "Ирида" в конкурсе на реактивный УТС. Возможно, находящийся на заводе в Меле- це опытный самолет 1-22 будет восстановлен до летного состояния, после чего его передадут Индии для проведения оценочных летных испытаний. Подтверждением возросшего интереса к самолету является возобновление 22 июля 2002 г. полетов одного из прототипов I- 22, получившего наименование "Искра- 2". Данный самолет оснащен ТРД PZL К-15 "Кажуб" вместо ТРД OS-3W-22. ВВС Польши не исключают замены состоящих на вооружении реактивных учебно-тренировочных самолетов TS-11 "Искра" самолетами "Искра-2".
