Авиация и космонавтика 1996 09 + Техника и оружие 1996 09 - [23]
Таковы были замыслы сторон. На деле же вышло нечто совершенно иное, лишь отдаленно напоминающее реализацию этих блестящих планов… Как, впрочем, это нередко бывает на войне.
Перед сражением каждая минута тянется вечно. Но приходит время первого выстрела, и мы жалеем о том, что час состоит всего из шестидесяти минут.
Дж. Четфилд
лл мая 1916 года в 18 часов по Гринвичу дешиф-ровщик британского Адмиралтейства доложил Первому Лорду, что перехвачена германская радиотелеграмма, содержащая приказ о подготовке Гохзеефлотте к боевому походу. Сорок минут спустя в Скапа-Флоу на длинную стеньгу «Айрон Дюка», флагманского дредноута адмирала Джеллико, взлетел флажный сигнал: «Всем вверенным мне силам быть готовыми выйти в море».
Тот же приказ в виде кодированной радиограммы вскоре достиг антенн «Лайона», флагмана крейсеров росайтского отряда, и через час Битти доложил Джеллико, что его оперативная группа в составе шести линейных и двенадцати легких крейсеров готова покинуть свои стоянки. Разводили пары и сверхдредноуты Эван-Томаса. А еще раньше из Гарвича тайно выбрался в море дивизион подводных лодок, чтобы развернуть сторожевую цепь на подходах к Доггер-Банке, на полпути по предполагаемому маршруту германского флота.
Около 22 часов Джеллико дал «добро» на выход в море. 4
Первыми выдвинулись стоявшие в Инвенгордо-не линейные крейсера адмирала Хууда - «Ин-винсибл», «Инфлэксибл» и «Индомитэбл». За ними потянулись к портовому створу восемь броненосных крейсеров под флагом Арбентнота и дредноуты Второй эскадры Грэнд-Флита. А в Росайте тем временем выбрали якоря стремительные «кошки Фишера» -«Лайон», «Принцесс Ройал», «Куин Мэри», «Тайгер». Впереди соединения Битти строем развернутого фронта шли три разведгруппы - по четыре легких крейсера в каждой. За «кошками» тяжело резали форштевнями крупную зыбь линейные крейсера колониальной серии - «Нью-Зилэнд» и «Индефатигэбл». В пяти милях позади «Лайона» двигались линкоры
Эван-Томаса - под прикрытием завесы из трех десятков эксадренных миноносцев. С эскадрой сверхдредноутов шел гидроавиатранспорт «Энгадин», чьи самолеты планировалось использовать для разведки и корректировки огня. В Скапа-Флоу на рейд подивизионно выходили дредноуты главных сил Грэнд-Флита…
Линкор-дредноут «Тюринген». Снимок сделан во время прохода корабля по Кильскому каналу.
«Лютцов» - флагман 1-й разведывательной группы (линейно-крейсерская эскадра адмирала Хиппера). Выдержал жестокий бой с английскими линейными крейсерами, получив 24 попадания. В ночь с 31 мая на 1 июня потерял способность двигаться и был затоплен.
Схема линейного крейсера «Лютцов»
«Зейдлиц» - эксфлагман адмирала Хиппе-ра. В Ютландском бою продемонстрировал феноменальную живучесть, выдержав попадания 21 снаряда и торпеды. (Подробнее о линейном крейсере «Зейдлиц» см. в
«ТиО»№8/96)
Схема линейного крейсера «Зейдлиц»
Схема линейного крейсера «Дерффлингер»
К двум часам ночи 31 мая весь британский флот уже находился на пути к месту будущего сражения.
Немцы провели эту ночь на якорных стоянках на внешнем рейде Вильгельмсхафена, а за несколько часов до рассвета вышли к берегам Ютландского полуострова. Второй вариант плана Шеера вступил в действие.
Два великих флота еще могли не встретиться, поскольку их адмиралы покуда не располагали точными данными о продвижении неприятеля. День был туманный и мглистый, в условиях плохой видимости у врагов был более чем реальный шанс разминуться на морских просторах. Так уже не раз бывало во время этой войны. Но «Галатея» заметила датский пароход…
С момента получения «Лайоном» сигнала «Гала-теи» о визуальном контакте с миноносцами и крейсерами противника боевое соприкосновение авангардных отрядов стало совершенно неизбежным.
Первыми вступили в бой легкие крейсера обоих флотов. И британские, и германские разведчики стремились сначала прорваться ближе к боевому порядку противника, чтобы точно выяснить состав сил. После выполнения этой задачи легкие крейсера должны были отступить, оттягивая неприятеля под огонь наиболее сильных кораблей. Одинаковые задания разведке и сходная тактика ведения боя привели к тому, что получилась нервная, динамичная перестрелка на резких контргалсах, в ходе которой ни англичане, ни немцы практически не добились результата, лишь обменявшись несколькими попаданиями.
Около трех часов пополудни «Энгадин» получила приказ Битти поднять в воздух свои самолеты. Взлетело несколько гидропланов, но за слоистым туманом, покрывшим горизонт, летчикам почти ничего не удалось разглядеть. Единственный результат воздушной разведки заключался в донесении: «с юга-востока приближаются дымы».
Эти дымы принадлежали спешащим к месту боя германским линейным крейсерам. В строе компактного кильватера двадцатипятиузловым ходом навстречу англичанам шла Первая разведывательная группа Гохзеефлотте, и адмирал Франц Хиппер держал флаг на «Лютцове».
Этот новейший на тот момент германский линейный крейсер возглавил эскадру всего месяц назад, когда во время выхода на обстрел Лоувстофта прежний флагман «Зейдлиц» подцепил форштевнем сорвавшуюся с минрепа «бродячую» мину. Подрыв был довольно серьезен, крейсер принял более полутора тысяч тонн воды, и адмирал Ведикер, заменявший Хиппера в этом походе, распорядился немедленно отправить пострадавшего в Вильгельмсхафен - на ремонт. А флаг передал «Лютцову», который к тому времени только и успел в своей короткой жизни, что «сорвать» на испытаниях ходовые системы и прямо с мерной линии угодить в ремонтный бассейн. Но к чести молодого экипажа, «Лютцов» неплохо показал себя, выпустив по береговым целям на английской территории более двухсот снарядов.
