Авиация и космонавтика 1996 09 + Техника и оружие 1996 09 - [21]
Летом 1943 года три Р-10 имелось в составе 6-й смешанной авиаэскадрильи авиации Балтийского флота. Самолеты эскадрильи (кроме Р-10 имелись 6 Ил-2 и один Пе-2) базировались в течение лета на аэродромах Выстав и Новая Ладога. Применялись для штурмовок финских плавсредств на Ладожском озере. Одна из известных акций Р-10 - бомбардировка причалов в бухте Саунамиеми.
Начиная со второй половины
1943 года, упоминание о боевых действиях самолетов типа Р-10 не встречается. Трудно сейчас сказать, до какого точно срока самолеты этого типа находились на фронте - вполне возможно, что отдельные из них дотянули и до конца войны. По крайней мере, имелись тогда на аэродромах эти разведчики, переоборудованные в скоростные связные машины. Под обозначением ПС-5 разоруженные разведчики перевозили связных офицеров и срочные грузы. Небольшое количество стареньких «десяток» использовалось для обучения в летных школах.
На сегодняшний день ни одного Р-10, к сожалении), не сохранилось.
ЮТЛАНДСКОЕ СРАЖЕНИЕ
С. Г. Самченко
«Айрон Дюк» - флагмантский корабль адмирала Джелли-ко. В Ютландском бою участвовал в составе 4-й линейной эскадры Грэнд-Флита. За время боя произвел около 90 выстрелов с дальней дистанции. Вышел из сражения без повреждений.
«Айрон Дюк»
Составить гениальный план сражения
боя без повреждений.
- не есть еще признак военного гения.
Истинный талант тем и хорош,
что может без колебаний отринуть
все первоначальные замыслы
и в изменившихся обстоятельствах
действовать иначе.
Мишель Ней.
Шел 1916 год, второй год мировой войны. 31 мая, около двух часов пополудни, на траверзе пролива Скагеррак в Северном море британский легкий крейсер «Галатея» обнаружил на горизонте широкую ленту бурого дыма. На поверку оказалось, что этот дым исходит из закопченной короткой трубы небольшого датского парохода «У-Фьорд», медленно дрейфующего по течению с застопоренными машинами. Любого «нейтрала», находящегося в зоне боевых действий, необходимо досмотреть, чтобы убедиться в его благих намерениях и удостовериться, что он не занят на секретных военных перевозках, а потому «Галатея» немедленно отправилась на пересечку курса подозрительного датчанина.
Дистанция была около восьмидесяти кабельтовых, и легкий туман немного мешал «Галатее» наблюдать за пароходом. Но все же английский сигнальщик сумел разглядеть, что над загроможденной какими-то ящиками палубой сухогруза торчит… лишняя мачта! Короткая, чуть наклоненная тонкая стеньга, словно растущая из кормовой надстройки… Не померещилось ли? Но стоило британскому крейсеру еще немного приблизиться, как на горизонте в юго-восточном направлении показались новые дымовые шлейфы. А из-за высокого борта датского судна стремительно вылетела черная тень крупного миноносца, и, прижимаясь к свинцовой воде, понеслась навстречу…
Оказывается, за несколько минут до того, как «У-Фьорд» был замечен англичанами, его остановили и начали досматривать немцы - легкий крейсер «Эль-бинг» и несколько эсминцев из состава Гохзеефлот-те. Теперь, оставив в покое злосчастный пароход, они устремились атаковать «Галатею».
Вахтенные журналы сохранили для нас точное время первого выстрела: 14 часов 28 минут. «Галатея» сцепилась в артиллерийском поединке с миноносцем «В-109». Потом к их дуэли подключился и «Эльбинг», почти сразу же поразивший англичанку шестидюймовым снарядом под основание командирского мостика. К большому счастью офицеров «Галатеи», этот снаряд не взорвался.
Со всех румбов наплывали дымы. Это спешили на призыв своих разведчиков авангардные соединения британского Грэнд-Флита и германского Гохзеефлотте… А злосчастный «У-Фьорд» поспешил воспользоваться моментом, когда его преследователи занялись борьбой друг с дружкой, и потихоньку растворился в белесых клочьях тумана над размытым горизонтом. И в этот час еще никто из его экипажа не знал, что волею судьбы стал свидетелем завязки великого морского сражения…
«Тимирэйр» - дредноут из 4-й линейной эскадры. Во время боя находился в центральной части британского кильватера недалеко от флагмана. Выпустил по врагу более 70 снарядов, однако попаданий в германские корабли не зафиксировано.
«Эйджинкорт» - «внеплановый» дредноут британского флота. Строился для одной из стран Латинской Америки, но так и не был выкуплен заказчиком. С началом первой мировой войны вошел в состав 1-й линейной эскадры. В Ютландском бою выпустил по врагу 144 снаряда (305-мм). Вышел из
«Лайон» - флагманский линейный крейсер адмирала Витти. В ходе боя дважды покидал свое лидирующее место, чтобы справиться с повреждениями, но неизменно возвращался в строй.
В сущности, этого дня давно ожидали и в Англии, и в Германии. Но, пожалуй, никто из высшего флотского командования обеих противоборствующих держав не предполагал, что все произойдет именно так.
Владычицу морей» серьезно беспокоила возросшая весной 1916 года активность германского флота, и в особенности - линейных крейсеров эскадры адмирала Хиппера. Не далее как в конце апреля это великолепно подготовленное соединение вновь заявило о себе, подвергнув обстрелу британское побережье в районе Лоувстофта и Ярмута. Тем самым немцы подтвердили уязвимость неприятельской обороны и неспособность всего громадного Грэнд-Флита обеспечить безопасность вод Королевства.
