Авиация 2001 02 - [18]

Пе-3 из состава 2-го авиаполка разведчиков Главного командования (АПР ГК), зима 1941-42 гг.

Оценивая результаты боевой деятельности разведполков, подчиненных ГК КА, в октябре 1942 г., генерал Грендаль особо отметил 2-й апр ГК, выполнивший за год боевых действий 1161 самолёто-вылет. И действительно, итоги его работы впечатляли. Осуществляя слежение за 82 неприятельскими аэродромами, самолёты полка 777 раз фотографировали взлётные полосы и зоны стоянок. Свыше семи тысяч раз экипажи разведывали железнодорожные узлы, станции и крупные населенные пункты. В общей сложности было сделано 81537 фотоснимков, отснято около 212 000 км 2 площади. За все это пришлось уплатить дорогой ценой. Истребителям противника удалось сбить 16 самолётов, зенитной артиллерии — 4 машины, по неизвестным причинам не вернулись на свой аэродром ещё 16 разведчиков. В результате ударов немецких штурмовиков на земле сгорели два самолёта. Ошибки при опознавании также внесли свой вклад в потери: своими истребителями и зенитной артиллерией были сбиты две машины. В ходе боевых вылетов и на земле погибли 95 пилотов, штурманов и стрелков.

В основном полк вёл разведку перед Западным, Калининским, Северо-Западным, Ленинградским и Волховским фронтами, но отдельные группы, а порой и целые эскадрильи действовали на других направлениях. Так, в период летнего немецкого наступления экипажи сумели выявить направления ударов вражеских группировок на Воронеж и Сталинград. Вскоре после этого группа, возглавляемая заместителем командира полка майором Столяровым, приступила к разведывательным полётам в интересах подготовки наступательной операции «Марс» в районе Ржевского выступа.

Неоднократно экипажи полка демонстрировали высокое мастерство, «выкручиваясь» из сложных ситуаций. Правительственными наградами были отмечены 60 человек, в том числе двое — орденами Ленина. Штурман старший лейтенант Соловьёв совместно со старшим техником Новокольским осуществили переделку фотоаппарата АФА-13С в ночной, причем сделали это настолько удачно, что предложение было рекомендовано к серийному производству. С мест вынужденных посадок удалось эвакуировать и восстановить 19 самолётов. Почти все машины полка силами технического состава были оборудованы балками реактивных снарядов РО-82, ориентированными для пуска в заднюю полусферу (идея старшего техника-лейтенанта А.А.Помазанского). Установка оказалась удачной. Так, в октябре 1942 г. самолёт Пе-2 младшего лейтенанта Щитова на высоте 5000 м был атакован восьмёркой Bf 109. Залпом «эрэсов» атаку истребителей экипажу удалось сорвать и благополучно уйти от преследования.

Успехи полка позволили генералу Грендалю в конце декабря 1942 г. обратиться с ходатайством к командованию ВВС КА о преобразовании 2-го апр ГК КА в 1-й гвардейский авиационный полк дальних разведчиков. В представлении указывалось, что в воздушных боях экипажами полка сбито 7 истребителей противника, а по уровню потерь (примерно 36 вылетов на один сбитый самолёт) часть вдвое перекрыла норматив, установленный приказом НКО № 0299 от 1941 г. Спустя три месяца полк, первым в советской разведывательной авиации, был преобразован в гвардейский. Однако предложение об особом порядке нумерации гвардейских разведывательных полков поддержки не получило, и он стал 47-м гвардейским полком ВВС.

Что касается суммарных потерь авиационных полков разведчиков ГК, то за 11 месяцев 1942 г. они составили 86 машин, что приблизительно соответствовало 105–115 % штатной численности. И хотя это немало, но потери истребительных, а тем более штурмовых частей в 1942 г. нередко вдвое-втрое превосходили указанный уровень. «Глаза и уши армии» постепенно научились действовать грамотно. Многие экипажи стали настоящими мастерами воздушной разведки. Повысилось качество боевой техники, поставлявшейся в авиационные части. Лучше стали работать командиры и штабы, готовившие разведчиков к выполнению боевых задач. Разгром сухопутной и авиационной группировки немцев под Сталинградом добавил нашим авиаторам уверенности в себе. Впереди их ждал неимоверно тяжёлый, во многом переломный 1943 год.

Боевой состав авиаполков ГК КА на 20 декабря 1942 г.

Таб. 2

Тип самолёта	2-й апр ГК	4-й апр ГК	40-й апр ГК
Пе-2	11	22	10
Пе-3	4	6	10
В-25 «Митчелл»	-	-	3
ТУ-2	4	-	-
Ил-4	4	-	-
Р-39 «Аэрокобра»	-	6	-
Итого	23	34	23

Таб.3

Тип самолёта	Пе-2	Пе-3	ДБ-3	«Аэрокобра»	В-25
Код	025	030	035	040	050

Потери разведывательных частей авиации Главного Командования в 1942 г.

Таб.4

Месяц	Часть			Боевые				Небоевые
		От ИА	От ЗА	Не вернулись	На земле	Всего	Аварии	1 Катастрофы	Всего
Январь	2 апр	1 Пе-3	-	2 Пе-2	-	3	1 Пе-2	-	1
	40 драп	-	1 Пе-3	-	-	1	-	-	-
	215 ораэ	-	-	*	-	-	-	-
Февраль	2 апр	1 Пе-3	-	1 Пе-2	-	2	-	1 Пе-2	1
	40 драп	-	-	2 Пе-2	-	2	1 Пе-2	1 Пе-2	2
	215 ораэ	-	1 Пе-3	-	-	1	-	1 Пе-2	1
Март	2 апр	3 Пе-2	-	1 Пе-2	1 Пе-3	6*	-	-	-
	40 апр	1 Пе-3	-	1 Пе-3, 3 Пе-2	-	5		1 Пе-2	1
	215 ораэ	-	1 Пе-2	-	-	1	-	-
Апрель	2 апр	1 Пе-2	1 Пе-2	-	1 Пе-2	3	-	-	-
	40 апр	2 Пе-2	-	2 Пе-2	-	4	1 Пе-2	-	1
	4 апр	1 Пе-2	-	1 Пе-2	-	2	-	-	-
Май	2 апр	-	1 Пе-2	1 Пе-2	-	2	-	-	-
	40апр	-	-	-	-	-	-	1 Пе-з	1
	4 апр	-	-	-	-	-	-	-	*
Июнь	2 апр	1 ДБ-3	-	-	-	1	-	-	-
	40 апр	-	-	2 Пе-3	-	2	2 Пе-3, 1 Пе-2		3
	4 апр	-	-	-	-	-	-	-	-
Июль	2 апр	1ДБ-3	-	1 Пе-2	-	3**	-	-.	-
	4 апр	1 Пе-2	1 Пе-2	3 Пе-2	1 Пе-2	6	1 Пе-2	-.	1
	40 апр	1 В-25	-	1 Пе-3	2 Пе-2