Атомная подводная эпопея. Подвиги, неудачи, катастрофы - [110]

Шрифт
Интервал

ГодыСША и ВеликобританияСССР
123
1954Формирование и обучение экипажей, рекламные походы американского надводного корабля с атомной ГЭУНачало формирования экипажа первой атомной подводной лодки
1955В январе в состав ВМС США вступила первая ПЛА “Наутилус”Обучение экипажей “К-3” и “К-5” в Обнинске на базе АЭС
1956Опытная эксплуатация “Наутилуса”Формирование и обучение экипажей “К-3”, “К-5”, “К-8”, “К-14”, “К-27”, “К-19” в Обнинске
1957Две неудавшиеся попытки “Наутилуса” достичь Северного полюса подо льдами со стороны Гренландского моряСпуск на воду в Северодвинске первой ПЛА “К-3”
195823.07 — 05.08 трансарктический переход “Наутилуса” через Северный полюс со стороны Берингова пролива01.07 вышла в море ПЛА “К-3”
1959Начало регулярных арктических походов, в том числе групповых, патрулирование в Арктике ПЛА СШАПервая неудавшаяся попытка похода на Северный полюс
1960Походы ПЛА США “Сарго”, “Сидрегон”, “Дж. Вашингтон”, “Патрик Генри” в Арктику; патрулирование по 67 сутокПодготовка к походу на Северный полюс “К-3”; строительство ПЛА 627, 658, 675 пр. и опытной “К-27”
1961Три боевые службы ПЛА “Дж. Вашингтон” в АрктикеПЛА “К-3” дошла до 82° с.ш. Совершили плавание подо льдами “К-55”, “К-21”, “К-40”
1962Групповое плавание в Арктике двух многоцелевых ПЛА СШАПервый поход и всплытие на Северном полюсе 17.07 ПЛА “К-3”
1963Строительство многоцелевых и 16-ракетных ПЛА (баллистических). Гибель “Трешера” 10.0429.09 ПЛА “К-182” достигла полюса; ПЛА “К-115” и “К-178” перешли через Арктику в Тихий океан
1964Прекращение (до 1969 г.) арктических плаваний ПЛА СШАСтроительство серийных ракетных и многоцелевых ПЛА
1965Строительство ПЛАСтроительство РПКСН и многоцелевых ПЛА второго поколения. Переход с СФ на ТОФ “К-14”, “К-56” и еще одной ПЛА
1966Строительство ПЛАСпуск на воду РПКСН и многоцелевых ПЛА.
1967В феврале кратковременное плавание ПЛА США “Куин-фиш” в Девисов проливВступление в состав ВМФ головных ПЛА второго поколения (667А, 670,671 пр.)
196821.05 погибла ПЛА США “Скорпион” южнее Азорских острововС 1967 по 1972 г. только на Северодвинской верфи построено 24 РПКСН
1969С 1969 по 1971 г. совершено семь одиночных походов; наиболее сложный “Куинфиш”Нет данных
1970Совершено 24 всплытия ПЛА США во льдах Арктики11.04 в Бискайском заливе затонула ПЛА “К-8”
1971Первый арктический поход ПЛА Великобритании “Дредноут”Арктические походы подо льдами РПКСН и многоцелевой ПЛА
1972С этого года и вплоть до 1990 г., как правило, совершается один поход в год ПЛА США в Арктику; в этот период состоялись три похода двух ПЛА, один — трех ПЛА и семь одиночныхПоход двух РПКСН в Арктику
1973—”—Нет данных
.........
1978—”—Первый групповой поход подо льдами Арктики (две ПЛА)
1979—”—Второй групповой поход 1 подо льдами Арктики (две ПЛА)
1980—”—Вступление в состав ВМФ 1 головных ПЛА третьего поколения “Акула” и “Гранит”
1981—”—06.09 затопление “К-27” (72°31' с.ш. 55°30' в.д.)
1982—”—Групповой поход РПК и трех многоцелевых ПЛА в Арктику (47 суток)
1983—”—Нет данных
1984—”—РПКСН выпустила ракеты из приполюсного района
1985—”—Нет данных
1986Три ПЛА США всплыли на полюсе 
1987На полюсе всплыли три ПЛА: одна — Великобритании и две — СШАНет данных
1988Всплыли на полюсе две ПЛА Великобритании “Сьюперб” и “Тобзюлент”Нет данных
1989Нет данных07.04 гибель “Комсомольца в Норвежском море
1990Всплыли на полюсе две ПЛА США “Сихорс” и “Тернард”Нет данных
1991В мае всплыли на полюсе две ПЛА: “Сарго” (США) и “Тейлис” (Великобритания)Нет данных
1992Начато строительство новой серии многоцелевых ПЛА “Си Вулф”Нет данных

Предприятия и организации военного кораблестроения СССР

(Морской сборник 1992 г. № 8 и № 9)
ПредприятиеМесто нахожденияНаправленностьПримечание
1234
ПО “Севмашпредприятие”г. СеверодвинскПодводное кораблестроение РПКСНВ проектировании, постройке и испытаниях кораблей, их комплектов оружия и технических средств участвовали многие сотни производственных предприятий, НИИ, КБ, организации Академии наук, испытательные полигоны и базы, заказывающие управление флота. Непосредственное строительство и испытание кораблей осуществляли судостроительные заводы, специализировавшиеся в подводном или надводном кораблестроении. Основная часть таких предприятий и организаций располагалась на территории России, 30% — на территории Украины, Молдавии, в Прибалтике и других союзных республиках
ПО “Звездочка”г. СеверодвинскСудоремонт ПЛА
“Адмиралтейсхое объединение”г. С.-ПетербургПодводное кораблестроение многоцелевых ПЛА
ПО “Красное Сормово”г. Н.НовгородПодводное кораблестроение ПЛА и ДПЛ
ПО “Судостроительный завод им. Ленинского комсомола”г. Комсомольск-на-АмуреПодводное кораблестроение ПЛА
Балтийский судостроительный заводг. С.-ПетербургАтомные крейсеры типа “Киров”
ПО “Северная верфь”г. С.-ПетербургЭМ типа “Современный”
“Средне-Невский судостроительный завод”г. С.-ПетербургПротивоминные корабли
СО “Алмаз”г. С.-ПетербургДесантные корабли на воздушной подушке типа “Зубр” и “Джейран”
“Северное ПКБ”г. С.-ПетербургПроектирование крупных ракетно-артиллерийских и противолодочных НК с паросиловой, газовой и ядерной ГЭУ
“Западное ПКБ”г. С.-Петербург

Еще от автора Леонид Гаврилович Осипенко
Первая советская атомная подлодка. История создания

В сентябре 1955 года в Советском Союзе началось строительство первой советской атомной подлодки. В марте 1959 года «К-3» («Ленинский комсомол») вошла в составе советского ВМФ. В июле 1962 года впервые в истории СССР она совершила длительный поход подо льдами Северного Ледовитого океана, во время которого дважды прошла точку Северного полюса. В книге рассказано о героическом пути, пройденном учеными, конструкторами, судостроителями, адмиралами, офицерами и моряками по созданию и эксплуатации «К-3», ознаменовавшего выдающийся этап в кораблестроении и открывшего эпоху отечественных подводных и надводных атомоходов.


Рекомендуем почитать
Ватутин

Герой Советского Союза генерал армии Николай Фёдорович Ватутин по праву принадлежит к числу самых талантливых полководцев Великой Отечественной войны. Он внёс огромный вклад в развитие теории и практики контрнаступления, окружения и разгрома крупных группировок противника, осуществления быстрого и решительного манёвра войсками, действий подвижных групп фронта и армии, организации устойчивой и активной обороны. Его имя неразрывно связано с победами Красной армии под Сталинградом и на Курской дуге, при форсировании Днепра и освобождении Киева..


Дедюхино

В первой части книги «Дедюхино» рассказывается о жителях Никольщины, одного из районов исчезнувшего в середине XX века рабочего поселка. Адресована широкому кругу читателей.


Школа штурмующих небо

Книга «Школа штурмующих небо» — это документальный очерк о пятидесятилетнем пути Ейского военного училища. Ее страницы прежде всего посвящены младшему поколению воинов-авиаторов и всем тем, кто любит небо. В ней рассказывается о том, как военные летные кадры совершенствуют свое мастерство, готовятся с достоинством и честью защищать любимую Родину, завоевания Великого Октября.


Небо вокруг меня

Автор книги Герой Советского Союза, заслуженный мастер спорта СССР Евгений Николаевич Андреев рассказывает о рабочих буднях испытателей парашютов. Вместе с автором читатель «совершит» немало разнообразных прыжков с парашютом, не раз окажется в сложных ситуациях.


На пути к звездам

Из этой книги вы узнаете о главных событиях из жизни К. Э. Циолковского, о его юности и начале научной работы, о его преподавании в школе.


Вацлав Гавел. Жизнь в истории

Со времен Макиавелли образ политика в сознании общества ассоциируется с лицемерием, жестокостью и беспринципностью в борьбе за власть и ее сохранение. Пример Вацлава Гавела доказывает, что авторитетным политиком способен быть человек иного типа – интеллектуал, проповедующий нравственное сопротивление злу и «жизнь в правде». Писатель и драматург, Гавел стал лидером бескровной революции, последним президентом Чехословакии и первым независимой Чехии. Следуя формуле своего героя «Нет жизни вне истории и истории вне жизни», Иван Беляев написал биографию Гавела, каждое событие в жизни которого вплетено в культурный и политический контекст всего XX столетия.