Артиллерия Вермахта - [22]
В конце 1944 г. началось формирование крепостных противотанковых рот. Их штат предусматривал наличие 12 пушек Рак 40 либо восьми Рак 40 и четырех Рак 43. На деле же вооружали крепостные роты всем, что было под рукой. Кроме противотанковых пушек, в них поступило много зениток — германских 88-мм Flak 18/36/37 либо трофейных советских 76,2-мм и 85-мм со стволами, рассверленными до 88-мм калибра. Количество таких рот возрастало лавинообразно: в сентябре 1944 г. их было 36, в октябре — 91, а в ноябре — уже 118! Крепостные противотанковые роты размещали в полосе обороны армий, и в случае прорыва противника у них было два выхода — либо отразить атаку, либо погибнуть. Полностью лишенные транспортных средств эти роты не могли отступить…
Береговая и крепостная артиллерия
В состав вермахта, кроме полевой артиллерии, входили и многочисленные части береговой артиллерии, вооруженные разнообразными орудиями калибром от 75 до 406 мм. При этом личный состав береговой артиллерии был смешанным — он комплектовался и военнослужащими сухопутных войск, и моряками кригсмарине, и даже люфтваффе — последние обслуживали зенитки, приданные береговым батареям.
Орудия береговой артиллерии могли размещаться в укреплениях — бронированных башнях либо бетонных казематах, но часто располагались на открытых обвалованных площадках. В состав береговой артиллерии передали и часть железнодорожных установок, причем во многих случаях орудия сняли с транспортеров и смонтировали стационарно на бетонированных основаниях. Подобным образом поступали и с корабельными орудиями, предназначавшимися для недостроенных кораблей, либо снятыми с кораблей давно списанных. По своей природе части береговой артиллерии отличались от полевой гораздо меньшим количеством транспортных средств, а личный состав комплектовался в большинстве своем военнослужащими, непригодными к фронтовой службе по состоянию здоровья. Береговая артиллерия вооружалась, главным образом, трофейными артсистемами, внедрение которых в полевую артиллерию создавало бы излишние трудности в снабжении боеприпасами и запчастями.
Количественный состав береговой артиллерии в начальный период войны быстро увеличивался в связи с территориальными приобретениями Германии — береговая линия оккупированных Норвегии, Дании, Нидерландов, Франции, греческие острова — все требовало надлежащей защиты. В апреле 1940 г. вермахт располагал 42-мя батареями береговой артиллерии, вооруженными орудиями калибром от 75 до 280 мм. Значительную долю в матчасти составляли чешские артсистемы. В мае 1941 г. только во Франции дислоцировалось уже почти 150 береговых батарей. Их главным вооружением стали трофейные французские 155-мм пушки K 416(f), меньше было чешских и французских 105-мм пушек. Тяжелыми 210– и 220-мм орудиями были вооружены лишь четыре батареи. Не менее мощной была береговая оборона в Норвегии — к началу 1942 г. здесь было более 160-ти береговых батарей, главным образом со 105-мм пушками, но часть имела и системы калибра 155–210 мм. Кроме взятого на месте вооружения норвежской армии, в эту страну было направлено много трофейных французских и польских орудий. В Дании дислоцировалось 20 береговых батарей. Даже танковая армия «Африка» располагала собственной береговой артиллерией, включавшей пять дивизионов французских 155-мм орудий и две батареи немецких 150-мм пушек К 18 и К 39 (в общей сложности 96 стволов). Трофейные советские артсистемы также часто направлялись на противоположный край Европы — на атлантическое побережье Франции, где входили в береговую артиллерию.
Большинство наиболее тяжелых артсистем находилось в ведении кригсмарине. Такие стационарные, хорошо защищенные, батареи, как правило, прикрывали подступы к наиболее важным портам. Например, у Шербура во Франции находилась батарея «Гамбург» с четырьмя 240-мм пушками SK L/40. Норвежский порт Берген прикрывала батарея «Фьелл» (три 280-мм пушки SK С/34). А важнейший порт Нарвик защищало сразу три тяжелых батареи: «Энгелой» с тремя 406-мм орудиями SK С/34, «Энгелой II» (три 210-мм орудия К 39/40) и «Лёдринген», вооруженная четырьмя бывшими норвежскими 305-мм гаубицами фирмы «Бофорс». Подобные тяжелые батареи устанавливались и на других подходящих участках. Так, под Ленинградом была размещена батарея «Принц Генрих». Две её 280-мм пушки SK L/45 держали под обстрелом морской канал, связывающий осажденный город с открытым морем.
Характерной чертой береговых батарей было включение в их состав, наряду с основными артсистемами, огневых средств меньшего калибра, предназначенных для непосредственного прикрытия огневых позиций от атаки с суши и воздуха. Набор таких средств различался для каждой конкретной батареи. Например, 3-я батарея 1-го дивизиона 920-го полка береговой артиллерии, дислоцированного в Нормандии, располагала четырьмя французскими 105-мм пушками K 331(f), а также парой 20-мм зениток, одним 60-см зенитным прожектором, пятью ручными и одним станковым пулеметами. Гораздо более сильными средствами прикрытия располагали батареи в Норвегии — в этой стране рельеф местности и отсутствие во многих районах дорог затруднял переброску в случае необходимости подкреплений. Поэтому береговые батареи должны были обладать «самодостаточностью» и быть способными длительное время вести бой в полной изоляции. Например, дислоцированная в районе Тронхейма 1-я батарея 507-го морского дивизиона береговой артиллерии имела с качестве главного оружия три 280-мм орудия SK С/34. Позицию прикрывали: пара 150-мм безоткатных орудий LG 42, пять советских 76-мм пушек, два 50-мм миномета, 13 ручных и два станковых пулемета. Но и это ещё не все. Батарея располагала богатым набором зенитных средств: четыре 88-мм и две 75-мм зенитки, шесть 40-мм автоматов «Бофорс» и 9 20-мм пушек Flak 38, а также
«Национальный характер» имеют не только народы и армии, но и боевая техника, которая всегда несет на себе отпечаток национального склада ума и воинских традиций, всегда «заточена» под определенный способ ведения войны, присущий именно этому народу. Только немцы могли создать «Тигр», «Штуку» и «Мессер», только русские были способны полностью реализовать потенциал «тридцатьчетверок», «илов» и «яков», сделав их символами Победы. «Сталинские соколы» против «гитлеровских ястребов»! Советские асы против -экспертов- Люфтваффе.
В годы Первой Мировой войны авиация Франции была достойным соперником кайзеровских ВВС — французские «ньюпоры» и «спады» ни в чем не уступали германским «фоккерам» и «альбатросам», а имена прославленных «галльских» асов вписаны в историю золотом. Куда исчезла вся эта громкая слава к началу Второй Мировой? Почему в 1940 году хваленые Армэ де л’Эр (Военно-воздушные силы Франции) не смогли дать отпор люфтваффе? В чем причина сокрушительного разгрома французской авиации — виноваты ли авиаконструкторы и промышленники, не обеспечившие ее современными самолетами, или генеральные штабы, принявшие порочную программу авиастроения, или недостаточная подготовка французских пилотов? Новая книга ведущего историка ВВС отвечает на эти вопросы, проанализировав боевые возможности всех без исключения французских истребителей Второй Мировой (как новейших, так и устаревших, не только массовых, но и экспериментальных машин) и особенности их боевого применения на всех этапах Французской кампании — и во время «Странной войны», и в ходе немецкого Блицкрига.
Летом 1944 года экипажи «Летающих крепостей», бомбивших Германию с 10-километровой высоты, где обычные поршневые истребители двигались как «сонные мухи», были потрясены появлением у гитлеровцев новых летательных аппаратов — крошечные самолеты странной формы на невероятной скорости догоняли американские бомбардировщики, безнаказанно расстреливали их из 30-мм авиапушек и стремительно исчезали, прежде чем бортстрелки успевали открыть ответный огонь. Так состоялось боевое крещение легендарного перехватчика Me 163 «Komet», который прозвали «самым уродливым самолетом Второй Мировой» — всех, кто видел его в первый раз, брала оторопь: как этот «бочонок» вообще может летать?! Но он не просто поднялся в воздух, а стал первым летательным аппаратом, достигшим скорости 1000 км/ч., и единственным ракетным самолетом, принимавшим участие в боевых действиях.
Небольшая книга об освобождении Донецкой области от немецко-фашистских захватчиков. О наступательной операции войск Юго-Западного и Южного фронтов, о прорыве Миус-фронта.
В Новгородских писцовых книгах 1498 г. впервые упоминается деревня Струги, которая дала название административному центру Струго-Красненского района Псковской области — посёлку городского типа Струги Красные. В то время существовала и деревня Холохино. В середине XIX в. основана железнодорожная станция Белая. В книге рассказывается об истории этих населённых пунктов от эпохи средневековья до нашего времени. Данное издание будет познавательно всем интересующимся историей родного края.
У каждого из нас есть пожилые родственники или знакомые, которые могут многое рассказать о прожитой жизни. И, наверное, некоторые из них иногда это делают. Но, к сожалению, лишь очень редко люди оставляют в письменной форме свои воспоминания о виденном и пережитом, безвозвратно уходящем в прошлое. Большинство носителей исторической информации в силу разнообразных обстоятельств даже и не пытается этого делать. Мы же зачастую просто забываем и не успеваем их об этом попросить.
Клиффорд Фауст, профессор университета Северной Каролины, всесторонне освещает историю установления торговых и дипломатических отношений двух великих империй после подписания Кяхтинского договора. Автор рассказывает, как действовали государственные монополии, какие товары считались стратегическими и как разрешение частной торговли повлияло на развитие Восточной Сибири и экономику государства в целом. Профессор Фауст отмечает, что русские торговцы обладали не только дальновидностью и деловой смёткой, но и знали особый подход, учитывающий национальные черты характера восточного человека, что, в необычайно сложных условиях ведения дел, позволяло неизменно получать прибыль и поддерживать дипломатические отношения как с коренным населением приграничья, так и с официальными властями Поднебесной.
Эта книга — первое в мировой науке монографическое исследование истории Астраханского ханства (1502–1556) — одного из государств, образовавшихся вследствие распада Золотой Орды. В результате всестороннего анализа русских, восточных (арабских, тюркских, персидских) и западных источников обоснована дата образования ханства, предложена хронология правления астраханских ханов. Особое внимание уделено истории взаимоотношений Астраханского ханства с Московским государством и Османской империей, рассказано о культуре ханства, экономике и социальном строе.
Яркой вспышкой кометы оказывается 1918 год для дальнейшей истории человечества. Одиннадцатое ноября 1918 года — не только последний день мировой войны, швырнувшей в пропасть весь старый порядок. Этот день — воплощение зародившихся надежд на лучшую жизнь. Вспыхнули новые возможности и новые мечты, и, подобно хвосту кометы, тянется за ними вереница картин и лиц. В книге известного немецкого историка Даниэля Шёнпфлуга (род. 1969) этот уникальный исторический момент воплощается в череде реальных судеб: Вирджиния Вулф, Гарри С.