Арсенал-Коллекция, 2013 № 01 (07) - [2]
Flik. 1 продолжала боевую работу в интересах 2-й армии. Утром 31 августа её самолеты обследовали район Гнилая Липа-Ходоров-Гапич-Бережаны, обнаружив крупные силы вражеской кавалерии на дороге Перемышляны-Рогатын, а у Галича - колонну противника, растянувшуюся на 20 км. 1 сентября с нового аэродрома возобновили боевую работу экипажи Flik. 11 и 14. Теперь главным районом для их действий стали окрестности Львова: один полет выполнили в окрестности Николаева, два - в район Днестр-Жидачев-Мартынов-Звеж. Увы, количество исправных самолетов в авиаротах быстро уменьшалось, что сказывалось на эффективности воздушной разведки[>4 lbid, s. 17-19.]. 2 сентября для работы в интересах 3-й армии привлекли Flik. 5, а 3-го - Flik. 7. Обе эти части дислоцировались в Краснике. Помимо разведывательных полетов пришлось решать и задачи связи - телефонные линии, соединяющие 2-ю и 3-ю армии, были разорваны.
Самолет «Альбатрос» B.I, сбитый таранным ударом П. Нестерова. Воля Высоцка у Жолквы, 1914.
Остатки самолета «Моран» G Петра Нестерова.
Воля Высоцка у Жолквы, 1914.
31 августа армейское верховное главнокомандование (АОК) отдало приказ удерживать Львов любой ценой. Планировалась переброска в район города дивизий 4-й армии с северного направления. Но когда 2 сентября командование 3-й армии сообщило о полной невозможности продержаться требуемые шесть дней до подхода подкреплений, генерал Ф. Конрад фон Гетцендорф в 10:45 отдал приказ об отводе её частей на линию Верешицы. В ночь на 3 сентября австро-венгерские войска оставили Львов. Это стало неожиданностью для российской Ставки, ожидавшей, что противник будет оборонять город, и назначившей на 4 сентября штурм Львова. Flo поступившая на рассвете 3 сентября информация об отводе австро-венгерских войск позволила начать операцию немедленно. Утром 3 сентября во Львов вошли конные разъезды, а следом за ними - 5-я пехотная дивизия. Падение Львова вызвало огромный резонанс, как в Вене, так и в Петрограде. Российская сторона видела в этом огромный политический успех, символ освобождения Восточной Галиции от власти Габсбургов. В Вене же оптимизм первых недель войны резко поубавился. Flo АОК отнюдь не собирался легко отказываться от борьбы за Восточную Галицию. В армейском руководстве четко осознавали, что со стратегической точки зрения русский успех был лишь половинчатым: продвижение австро-венгерской 4-й армии в сторону р. Западный Буг создавало угрозу правому крылу русской 3-й армии, занявшей Львов. Российская Ставка видела опасность и начала концентрацию войск севернее Львова. Тем временем с Сербского фронта подтянулись остальные силы 2-й австро-венгерской армии, что позволило усилить слабый правый фланг Восточного фронта. Фон Гетцендорф принял решение немедленно начать наступление, имевшее целью отбросить русских от Львова и, тем самым, удержать Восточную Галицию. Так началась вторая Львовская битва[>5 А. Livesey, Wielkie bitwy I wojny swiatowej, Warszawa 1998, s. 38-45.]. Главную роль в ней сыграла 2-я австро-венгерская армия, усиленная (с учетом полученных уже в ходе битвы подкреплений) до 10 пехотных дивизий. Занимая позиции по линии Верешицы од Днестра через Комарно до Грудка Ягеллонского (Городка), она противостояла русской 8-й армии (7 пехотных и кавалерийских дивизий). От Грудка Ягеллонского до Янова находились позиции 3-й армии (6 дивизий). Её прежний командующий Г. Брудерманн был снят с должности, а на его место назначили генерала Светозара Бороевича фон Бойна. Его армии противостояла русская 3-я армия (11 дивизий). Превосходство противника было уравновешено перенаправлением на юг, во фланг русской 3-й армии, основных сил австро-венгерской 4-й армии (9 пехотных и 2 кавалерийские дивизии). Во второй Львовской битве, продолжавшейся с 6 по 11 сентября, австро-венгерское командование пыталось ударами севернее и южнее Львова взять русские войска в «клещи» и вынудить их оставить только что занятый город. Замысел удалось реализовать лишь частично - 4-я армия своей атакой вызвала на себя русский контрудар. Воспользовавшись этим, 2-я и 3-я австровенгерские армии развернули наступление на восток, перейдя 8 сентября линию Верешицы. 10 сентября наступающие части вышли на рубеж Янов-Мшана-Ставчаны, подойдя ко Львову на расстояние 14 км. Было взято около 10 тыс. пленных, захвачено несколько десятков орудий. Flo успех этот оказался лишь локальным. Российская сторона быстро перебросила подкрепления, и уже 11 сентября фон Гетцендорф вынужден был дать приказ об отступлении. Теперь 1-я австро-венгерская армия заняла позиции на левом берегу р. Сан - от её впадения в Вислу до г. Ярослав, 4-я - между Ярославом и Перемышлем, 3-я - от Перемышля до Нижанковичей, а 2-я - на линии Нове Място- Добромиль-Хиров-Билычи[>6 J. Bator, Wojna galicyjska, wyd. II, Krakow 2008, s. 83.]. Вторая Львовская битва завершилась поражением Австро-Венгрии, похоронив тем самым надежды на быстрое возвращение столицы Галиции.
В ходе битвы в интересах 4-й армии активно действовали авиароты Flik. 8 и Flik. 10, базировавшиеся, соответственно, в Наролю и Томашове Любельским. Их главной задачей было определение направления главного удара противника - и с этой задачей экипажи справились, хотя парировать удар командование не смогло. В частности, Flik. 10, получившая 7 сентября три новых самолета «Авиатик» B.I, осуществляла разведку районов Великие Мосты-Жолква и Великие Мосты- Кристинополь. Flik. 8 7 сентября следила за железнодорожным движением в районе Великие Мосты-Сокаль-Белз-Угнов, а также вела разведку района Грубешов-Сокаль-Кристинополь-Угнов. Fla следующий день экипажи Flik. 8 совершили два полета в район Комаров-Белз[
Книга Андре Гийу, историка школы «Анналов», всесторонне рассматривает тысячелетнюю историю Византии — теократической империи, которая объединила наследие классической Античности и Востока. В книге описываются история византийского пространства и реальная жизнь людей в их повседневном существовании, со своими нуждами, соответствующими положению в обществе, формы власти и формы мышления, государственные учреждения и социальные структуры, экономика и разнообразные выражения культуры. Византийская церковь, с ее великолепной архитектурой, изысканной красотой внутреннего убранства, призванного вызывать трепет как осязаемый признак потустороннего мира, — объект особого внимания автора.Книга предназначена как для специалистов — преподавателей и студентов, так и для всех, кто увлекается историей, и историей средневекового мира в частности.
Впервые — Новый мир, 1928, № 9, с. 207–213. П. Е. Щеголев, всегда интересовавшийся творчеством и личностью великого русского писателя, посвятил ему, кроме данных воспоминаний, еще две статьи: "Популярность Толстого" (Вестник и Библиотека самообразования, 1904, № 4) и "Блондинка" в Ясной Поляне в 1910 году" (Былое, 1917, № 3 (25)), перепечатанную затем в его книге "Охранники и авантюристы" (М., 1930).Сборник избранных работ П. Е. Щеголева характеризует его исторические и литературные взгляды, общественную позицию.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В этой книге собраны ценнейшие научные данные об истории, политике, религии, науках, искусстве, сельском хозяйстве и ремеслах народов, живших на территории Среднего Востока (обозначение стран Ближнего Востока вместе с Ираном и Афганистаном). Вы получите полное и подробное представление о зарождении, развитии, расцвете и гибели могущественных цивилизаций шумеров, аккадян, амореев, халдеев, персов, македонян, парфян, арабов, тюрок, иудеев.
Книга раскрывает внутреннее содержание, характер действий вооруженных сил Японии на их пути от победы в Перл-Харборе до подписания акта о безоговорочной капитуляции на американском линкоре «Миссури» в Токийском заливе. Она представляет интерес для всех, кто интересуется историей войны на Тихом океане в 1941–1945 годах.
Капитальный труд посвящен анализу и обобщению деятельности Тыла Вооруженных Сил по всестороннему обеспечению боевых действий Советской Армии и Военно-Морского Флота в годы Великой Отечественной войны.Авторы формулируют уроки и выводы, которые наглядно показывают, что богатейший опыт организации и работы всех звеньев Тыла, накопленный в минувшей войне, не потерял свое значение в наше время.Книга рассчитана на офицеров и генералов Советской Армии и Военно-Морского Флота.При написании труда использованы материалы штаба Тыла Вооруженных Сил СССР, центральных управлений МО СССР, Института военной истории МО СССР, Военной академии тыла и транспорта, новые архивные документы, а также воспоминания участников Великой Отечественной войны.Книга содержит таблицы.