Армия и флот России в начале XX века - [2]

По окончании гражданской войны историки обратили главное внимание на изучение ее опыта и опыта строительства Красной Армии. Поэтому мы не имеем ни одной крупной монографии по вопросам строительства русской армии и ее боевой подготовки за весь период империализма.

Тактика русской армии в период русско-японской и первой мировой войны в какой-то мере нашла отражение лишь в книге А. Г. Корсуна и П. Х. Харкевича «Развитие тактики русской армии»[4]. Из работ по истории военной школы достойна упоминания история Военно-инженерной академии, в которой освещается постановка учебной и научной работы[5]. Обобщающих же работ, посвященных проблеме подготовки офицерских кадров, не появлялось.

Далеко не достаточно разработаны вопросы военного управления русской армии в начале века. Здесь следует упомянуть лишь две работы, посвященные образованию Генерального штаба: «Подготовка России к мировой войне» А. М. Зайончковского и статьи А. З. Кавтарадзе[6].

В трудах А. А. Маниковского и Е. З. Барсукова дана характеристика состояния военной промышленности накануне и в период мировой войны и приведены основные сведения об изготовлении вооружения на русских заводах, о закупках его за рубежом и о снабжении им действующей армии. Генерал А. А. Маниковский в свое время возглавлял Главное артиллерийское управление. Приведенные им сведения базируются на подлинных документах и, бесспорно, вызывают доверие. С некоторыми положениями его труда можно не соглашаться, но в целом это серьезное исследование[7].

Важное значение для исследователя имеют работы Я. М. Букшпана и Г. И. Шигалина[8]. Оба автора дали относительно объективную характеристику постановки производства оружия. Недостатком этих работ является то, что провал материально-технического снабжения армии авторы объясняли отдельными ошибками и промахами царского правительства, а не всей социально-политической структурой России того времени.

На дальнейшее изучение проблемы сильное влияние оказала широко распространенная в 30-е годы точка зрения относительно полуколониальной зависимости России от союзников[9] и, как следствие этого, несамостоятельности в решении главных военных вопросов. Такая точка зрения нашла отражение во многих работах. Это ошибочное положение начало преодолеваться во второй половине 50-х годов. В исследованиях А. Л. Сидорова, И. Ф. Гиндина, В. И. Бовыкина, К. Ф. Шацилло на основании изучения весьма обширного материала было обстоятельно показано, что Россия начала XX в. была империалистической страной, в экономике которой, по определению Ленина, «самое отсталое землевладение» сочеталось с «самым передовым промышленным и финансовым капитализмом»[10]. Соответственно было пересмотрено положение о полной зависимости России от союзников в получении вооружения и снаряжения в годы первой мировой войны. Однако в указанных работах не освещен вопрос производства вооружения и боеприпасов на всем протяжении периода империализма.

Аналогичное положение наблюдается и при изучении проблемы «Транспорт и связь». В работах И. Д. Михайлова, С. М. Волкова, Н. Г. Васильева, К. П. Ушакова, Н. Козлова и А. Л. Сидорова освещается состояние транспорта в России главным образом в период Первой мировой войны[11]. Лишь в работе Д. П. Ильинского и В. П. Иваницкого дан очерк развития паровозостроительной и вагоностроительной промышленности за весь период империализма в России[12].

Развитие военно-воздушных средств в России в начале XX в. достаточно полно отражено в «Истории воздухоплавания и авиации в СССР» и «Истории конструкций самолетов в СССР до 1938 г.»[13].

История тыла и снабжения действующей армии освещается лишь в одной специальной работе и нескольких интересных статьях[14].

Значительный интерес представляют книги К. И. Величко, В. Ф. Шперка и статья В. А. Захарова, характеризующие состояние и развитие крепостной обороны России[15].

Развитие флота нашло освещение в работах К. Ф. Шацилло, который сделал предметом своего исследования политику царского правительства накануне мировой войны, связанную с развитием флота[16]; М. А. Петрова, давшего в своей книге военно-морские строительные программы[17]; в трудах, посвященных некоторым частным вопросам развития флота и военно-морского вооружения[18]. Наконец деятельности штаба морских сил посвящена работа А. Шталя[19].

Вышедшие исследования помогли автору осветить ряд важных вопросов, раскрывающих состояние русских вооруженных сил в период империализма, и на этой основе произвести некоторые обобщения, характеризующие русский военно-экономический потенциал XX в.

I ОРГАНИЗАЦИЯ, СОСТАВ, КОМПЛЕКТОВАНИЕ, БОЕВАЯ ПОДГОТОВКА, УПРАВЛЕНИЕ АРМИЕЙ

Глава 1 СОСТАВ, ОРГАНИЗАЦИЯ И КОМПЛЕКТОВАНИЕ

«Ничто так не зависит от экономических условий, как именно армия и флот. Вооружение, состав, организация, тактика и стратегия зависят прежде всего от достигнутой в данный момент ступени производства и от средств сообщения»[20]. Это положение Энгельса служит определяющим моментом для всех этапов развития армии и флота.

Рубеж XIX и XX вв. в России характеризовался полной победой капиталистического способа производства. За короткое время страна превратилась в вполне современное капиталистическое государство. Состав, организация и система комплектования вооруженных сил были приведены в последней четверти XIX в. в соответствие с утвердившимися социально-экономическими отношениями. Появляются новые рода войск. Однако процесс этот не был закончен. В армии и на флоте оставалось много пережитков, унаследованных от феодально-крепостнического строя, мешавших развитию военного дела в целом. Это относится прежде всего к системе комплектования.