Альтернатива. Непостроенные корабли Российского Императорского и Советского флота - [28]

В конце 1980-х гг. в Северном ПКБ, после того как 1986 г. Шпыровым был разработан катамаран с малой площадью ватерлинии (КМПВ) проекта 12000, приступили также к разработке сторожевого корабля подобной конструкции, но с большими размерами. Существует еще и другое название данной конструкции — полупогруженный катамаран. Размеры были впечатляющими-130x30 м. Вооружение одного из вариантов: 100-мм АК-100, РАК «Кортик», 8 ПУ ЗРК «Кинжал», 8 ПУ комплекса «Водопад» и 2 вертолёта Ка-27. Из-за отсутствия дальнейшего финансирования не был изготовлен даже корабль-макет для отработки концепции, а без этого уже не имело смысла продолжать дальнейшие работы.

Из числа нереализованных разработок сторожевых кораблей следует сказать о доведенном Зеленодольским ПКБ до стадии технического проекта проекте 10230 «Тур» сторожевого КВП со скегами. Главным конструктором был В.В.Контракевич. Водоизмещение корабля составляло 1600 т, скорость хода 55 узлов. Вооружение: ЗРК «Кинжал», 30-мм АУ АК-630, 4 533-мм ТА, вертолёт Ка-27. Имел опускаемую на стопе гидроакустическую станцию.

Как отдельно развивающееся направление, начали проявляться разработки Горьковского ЦКБ СПК. Оно выдало целую серию транспортно-амфибийных платформ, КВП со скегами, малого десантного ТАП-30. Из этих разработок повышенный интерес представлял ТАП-700 — платформа-носитель ударных крылатых ракет. При минимуме оборонительного вооружения они имели довольно значительную мощь. Весьма оригинален ТАП-1200. Платформа- носитель экраноплана «Лунь» с ударными крылатыми ракетами «Москит». Он создан явно для увеличения радиуса действия экранопланов. Велись проработки ТАП для транспортирования и запусков МБР «Тополь».

Сторожевой корабль на основе проекта 12000

Сторожевой корабль проекта 10230 («Тур»)

Транспортно-амфибийные платформаы

Малый десантный корабль ТАП-30

Малый противолодочный корабль проекта 1154

Ракетный корабль «Стрепет» и морской мобильный комплекс проекта 12321

С конца 1980-х гг. была развернута серия малых ракетных кораблей на воздушной подушке со скегами проекта 1239. Головной корабль «Бора» был сдан флоту в 1989 г., второй-«Самум» в начале 1990-хгг. Корабли предназначались для закрытых морей — Чёрного и Балтийского и имели ограниченную автономность. Значительно уступая проекту 956 по водоизмещению, они имели значительную ударную мощь. Энергетическая установка довольно сложная — дизель-газотурбина общей мощностью 66 000 л.с. Она включает ГТД, которые через угловую редукторную передачу работают на два винта, размещенные на колонках и поднимающихся из воды при ходе под дизелями. Каждый из двух дизелей работает на свой винт. Для образования воздушной подушки используются два автономных дизель-нагнетательных агрегата. Полное водоизмещение корабля около 1000 т, размерения 64х 17,2 х 3,3 м, скорость хода 45 узлов, дальность плавания 2000 миль (при скорости хода 12 узлов), экипаж 60 человек. Вооружение: 2x4 ПКРК «Москит», ЗРК «Оса- МА1», 76-мм АУ АК-176 и 30-мм АУ АК-630.

По логике, должно было вестись проектирование малого противолодочного корабля для замены проекта 1124. За основу могла быть взята разработка проекта 1154 по состоянию на 1979 г. В предлагаемом виде водоизмещение 2000 т, размерения 96x12x3 м, скорость хода 30 узлов. Вооружение: 2x4 ПУ противолодочных ракет «Медведка», 3 ПУ ЗРК «Кинжал», 100-мм АУ А-190, 1x6 30 мм АУ АК-630. Такой тип корабля мог быть использован и пограничниками.

Продолжалось строительство ракетных катеров, базой для которых стал проект 1241Р. Начало их введения в строй относится к 1979 г. Получилась как бы универсальная база, на которой менялось только ракетное вооружение. Последняя серия проект 1242.1 с газотурбинной энергетической установкой. Полное водоизмещение 550 т, размерения 56,1x10,2x2,Зм, скорость хода 42 узла, автономность 10 сут, экипаж 40 человек. Вооружение: 2x2 ПКРК «Москит», 76-мм АУ АК-176, 2 30-мм АУ АК-630, ПЗРК «Игла» (12 ракет). На подходе уже была следующая модификация этого проекта с ПКРК «Оникс». Корабль должен был иметь 2 пакета ПУ по 4 ракеты и 1 100-мм АУ А-190.

В качестве дальнейшего развития и совершенствования снеговых кораблей велась разработка ракетного корабля на узких скегах «Стрепет» с водоизмещением 1000 т и с предполагаемой скоростью хода 100 узлов. Налицо был новый качественный скачок в этом направлении. До этого такую скорость смог развить только опытный корабль на подводных крылья «Смерч». Корабль был проработан в нескольких вариантах вооружения, в том числе и с 16 ПКР «Оникс». Для испытания новых принципов движения уже существовал корабль-макет СМ-0305. Он проходил испытания в 1982–1989 гг. и развивал скорость в 69 узлов. С принятием на вооружение сухопутного мобильного ракетного комплекса «Тополь» с 1986 г. разрабатывался и морской мобильный комплекс-носитель МБР «Тополь» на базе проекта 12321 «Джейран». Решалась проблема стабилизации корабля при запуске ракеты. Определялись места возможных запусков, места базирования. Решался ряд других проблем, связанных с неординарностью проекта. В конечном счёте от этого проекта отказались. Как было сказано в решении: «с достаточностью сухопутных мобильных комплексов», что, в общем-то верно, так как зона применения проекта 12321 была весьма ограничена. Но был изготовлен для испытаний корабль-макет.