Агентурная разведка. Книга вторая. Германская агентурная разведка до и во время войны 1914-1918 гг. - [74]

Тогда германское военное командование поставило себе определенную задачу — всеми мерами вредить тем американским заводам и пароходам, которые приняли от союзников заказы на производство и доставку боеприпасов в Европу и во Владивосток.

План действий в этом направлении был разработан в мае 1915 года, после чего немцы начали проводить его в жизнь.

Всей этой деятельностью германской диверсионной службы в Америке руководили германские военный и морской атташе, при деятельном участии германского посла.

Прежде всего, начались взрывы и пожары на химических заводах и фабриках взрывчатых веществ обществ "Этна", "Хойст и Деррик К°", и общества "Дюнон". Взрывы эти были организованы Генрихом фон-Коольбергеном, фон-Бринкском, Эдмундом Кайзером и кроатом Михайлом Беговичем. Обстоятельства, вызвавшие эти взрывы, были известны следственным властям Америки, но следствие не получило дальнейшего движения вероятно ввиду отсутствия жалоб со стороны потерпевших.

Затем был произведен ряд покушений на металлургические заводы Америки, где, между прочим, был взорван и подожжен сталелитейный завод в Вифлееме, принадлежавший Стальному Тресту.

В январе 1917 г. был организован громадный взрыв на амуниционном заводе "Канэдиен Каръэнд Фаундро Компани". Завод вместе с несколькими миллионами готовых снарядов был буквально снесен с лица земли. Между прочим, этот завод исполнял главным образом заказы русского артиллерийского ведомства.

Такой же участи подверглось еще несколько десятков разных американских заводов.

Одновременно с этим германская разведывательная служба деятельно работала по уничтожению транспорта Америки, перевозившего заказы союзников.

Командированный в 1915 году из Киля лейтенант-инженер Роберт Фой развил свою деятельность в Мексиканском заливе и Караибском море, а его помощник Макс Брейтунг на Калифорнийском побережье. Они заарендовали целый ряд торговых пароходов и моторных лодок, вооружили их 4-дюймовыми орудиями и начали нападения на грузовые суда, везшие в Европу боевые припасы для держав четверного согласия. Несколько таких нападений удались, но вскоре, вследствие протеста английского посланника, Америка была вынуждена активно вмешаться и прекратить эту деятельность германской разведки.

После неудачи этой попытки, агенты германской диверсионной службы при помощи служащих банка "Кин, Лебс и К°", фирм: "Шухард и Шютте", и "Альберт Пумп Компания" — начали деятельность другого рода. Они вошли в сношения с погрузочными и транспортными предприятиями, совершавшими портовые формальности и погрузку грузов для союзников. Здесь, при помощи подкупа, им удавалось внести большой беспорядок и замешательство в дело погрузки военных заказов для союзников. Так, например, в Архангельск и Владивосток приходили орудия, а замки к ним прибывали через несколько недель. Прибывали ящики с тринитротолуолом, а ключи к секретным замкам этих ящиков прибывали через несколько месяцев. Бывали случаи, когда в пути "терялись" те части посылавшихся подводных лодок, без которых эти лодки не были пригодны к употреблению, и т. д., и т. д.

Имели место также случаи подкупа агентами германской диверсионной службы капитанов некоторых американских и других нейтральных судов, перевозивших заказы союзников. На этих пароходах помещались адские машинки и они взрывались тогда, когда вся команда, недалеко от порта назначения, переходила на шлюпки. Так, между прочим, погиб пароход у входа в Белое море, при чем некоторое время он шел без команды с закрепленным рулем.

Гибель пароходов при такого рода обстоятельствах было легко объяснить налетом германских подводных лодок.

Помимо этого, немцы снаряжали в Германии специальные пароходы и парусники и под центральными флагами высылали их на каперство (ловлю и уничтожение торговых пароходов своих противников[101]).

В 1929 г. европейскую прессу обошло сообщение о высылке из Франции англичанина Ольстейра Кроулей за то, что он во время войны состоял агентом германской агентурной службы в Америке. В газетах же печатались объяснения Кроулей, в которых он не скрывал работы с немцами. Он указывал, что организовывал потопление американских судов германскими подводными лодками, помещал в американской прессе антибританские статьи, предлагая "обратить Англию в германскую колонию" и т. д. Однако, Кроулей утверждает, что все это он делал, якобы, по поручению начальника английской контрразведки в Америке капитана Гаунтона.

Была также произведена попытка разрушить Канадскую железную дорогу, по которой шла часть грузов, предназначенных для России.

Кроме того, германская диверсионная служба, с целью вызвать панику и беспорядки, пыталась взорвать чикагские скотобойни, снабжавшие мясом все рабочее население Чикаго, Мильвоки, Питтсбурга и Буффало.

В 1917 г. была раскрыта деятельность германского посланника в Аргентине графа Люксбурга, направленная к "бесследному" потоплению подводными лодками пароходов, грузы которых направлялись в страны Антанты. Продовольственный вопрос в Англии стоял весьма остро, и опасность, которой подвергались, благодаря деятельности Люксбурга, шедшие в Англию из портов аргентинской "житницы" хлебные грузы, была чрезвычайно серьезна.