АэроПлан, 1993 № 01 - [2]
Рис.1 Ла-5 дважды Героя Советского Союза Виталия Ивановича Попкова. В годы войны он совершил 475 боевых вылетов, в 117 воздушных боях сбил лично 41 фашистский самолет и 13- в группе.
Красно-белая окантовка звезд (на фюзеляже и вертикальном оперении) только на границе с белым цветом. Звездочки побед - красные, но темнее, чем О.З., и на фоне звезды имеют белую окантовку (номер 01 - без окантовки).
Рис.2 Ла-5фн летчика 159 ИАП - капитана Лиходеева, воевавшего в 1944 году за Ленинград.
Ромб и буквы Ф и Н - белые. Надпись и окантовка звезд - серебристые. Бортовой номер 15 - с черной окантовкой.
Рис. 3 Ла-5 8-го ГИ- АП (1944г., Тула).
На капоте (с обеих сторон) черная буква "Ф" в белом круге. Тактический номер - серебристый, без окантовки.
Первым делом самолеты
Чертеж прототипа - без него не может обойтись при работе над моделью ни один мало- мальски серьезный стендовик, За рубежом с этим делом особых проблем нет. Десятки, если не сотни изданий публикуют добротные, хорошие и просто отличные чертежи (например, Bentley или Granger). Правда, что касается советских самолетов, то точные чертежи там встречаются редко, и это понятно - облазить и обмерить, допустим, ЛаГГ-3 или достать его заводские "синьки" им там достаточно проблематично.
Как известно, у нас с чертежами "напряженка". Журналов, их публикующих, - раз,два и обчелся, а специальных изданий и того меньше, да и качество не всегда на уровне... Хотя, надо признать, встречаются и шедевры в прямом смысле этого слова - работы В.Кондратьева, М.Маслова, П. Колесникова.
Так что же, где и когда было опубликовано? Для начала возьмем подшивки журналов "Моделист-конструктор” почти за тридцать лет и посмотрим.
N7 Як-12
N11 L-29
N12 Ан-10
N3 "Рачек"
N4 Ан-2м
N6 Пе-8, Ш-13
N7 Ка-26
N8 АНТ-25
N1 Як-18пм, SAAB J-35 Draken
N3 ."Крылья танка"
N4... L-200 Morava,
N5 МиГ-15, Fokker
S-14 "MAX-TRENER-11"
N6 Ил-2
N8 Ан-24Б
N12 Ан-22
N2 Ил-28
N3 Пе-2
N4 КЦ-8 (планер)
N5 ...."Конек - горбунок"; опознавательные знаки
N7 И-16
N9 МиГ-3
N10 АИР-3, Як-18, Як-18Т
N11 АНТ-2, Ту-134
N12 Ан-2
N1 "Звено" Вахмистрова
N2 М-9
N3 По-2, Бе-6
N4 Ла-5ФН
N6 САМ-56ис
N7 Р-5
N12 Илья Муромец серия В (1915г.)
N1 АИР-6
N2 МиГ-15
N3 Zlin Akrobat
N4 БОК-5
N5 Ил-4 (ДБ-3)
N6 Gloster Meteor Mk.l
N8 АН-24РТ
N9 Beagle-PAP. 100
N10 Як-3
N12 Spitfire
Mk.lX/XVI
N4 И-153 "Чайка"
N5 ТБ-3
N8 Як-40
N10 P-38 Lightning
N11 P-39 Airacobra
N2 DH-89 Mosquito
N3 МБР-2
N5 Би-1, АИР-1
N6 P-51D Mustang
N7 P-1
N8 Nieuport 17
N9 АНТ-20 ("Максим Горький")
N10 ДБ-3
N11 ЛаГГ-3
N1 А-7
N2 СБ-2
N3 Lituanika
N4 УТ-2М
N5 Ла-11
N8 Як-24
N9 Ил-28
N10 Ил-14М
N11 Сталь-2
N12 самолет Можайского
N3 PZL-104 Wllga
N8 Квант
N9 Ла-7
N12 Су-2 (ч. 1)
N1 Як-1
N2 Су-2 (ч.2)
N3 КАИ-12 '‘Приморец”
N4 Як-3
N5 Ще-2
N6 Г-11 (дес. планер)
N7 Су-5
N8 Ил-2
N10 ББ-22 (Як-4)
N11 Су-12
N12 "8 Марта" (планер)
N1 Су-6
N2 Як-18Т
N3 По-2
N4 АВФ-10 (планер)
N5 Як-9
N6 Ш-2
N8 УТБ-2
N2 (бомбы на моделях)
N3 И-4
N5 БИЧ-3
N6 Бе-30
N8 МиГ-3
N9 РП-318-1, БИЧ-7А
N11 БОК-5
N12. А-15 (планер)
N3 ХАИ-3
N5 Як-20
N8 АНТ-25
N5 Як-6 (ч.1)
N6 Як-6 (4.2)
N7 Bleriot XI
N8 АИР-7
N9 Г-22
N1 Ан-28
N5 АИР-1 (ч.2)
N6 АИР-1 (ч.2)
N8 Як-52
N12 МиГ-8 ("Утка”)
N5 АИР-3
N7 М-15
N8 АИР-5
N10 Г-25
N12 СПЯ (Гидро-1)
N1 Morane G
N3 Nieuport XXIVbis
N5 Ил-2, Sopwitch Triplane
N6 Ил-10М
N7 И-5
N9 И-16
N11 И-17
N1 И-30
N3 Пе-Збис
N4 "Главное оружие авианосца (ч. 1)
N5 Як-7
N6 "Главное оружие авианосца >г'(ч.2)
N7 И-185
N8 ДБ-А
N9 Ла-9,11
N11 Як-15/17
N1 Су-9/11
N3 МиГ-15
N7 МиГ-Ф-21
N9 Right "Flyer”
N12 Farman IV
N1 Voisin
N3 Sopwith Tabloid
N5 Ла-5
N7 Hansa
Brandenburg
N8 Ил-4
N9 Ил-4, М-5
N11 Avro-504
N1 P-1
N5 P-3
N7 P-5
N8 Пе-2
N10 P-6
N1 МБР-2
N3 A-7-3A (автожир)
N5 Як-4 (Р-12/ББ-22)
N7 Ty-2
N9 АНТ-25
N10 Як-9Р
N11 Су-26М
N1 PBY-5A Catalina
N5 ОКА-38 "Аист" ("Storch”)
N7 Су-12
N8 Су-1 /3
N10 Piper "Cub"
N1 К-12 "Жар-птица"
N2 F-5A Lightning
N3 Р-10 (ХАИ-5)
N5 УТ-2
N7 Е-2С Hawkeye
N8 Ми-26
N11 К-7
N2 P-40 Kirtyhawk
N3 Hurricane Mk.lA
N7 К-2/3
N8 Ла-15
N9 Farman MF-11
N11 PZL P-23 "Karas"
N1 RAF BE-2E
N5 Tempest Mk.V/ll, Vickers Vimy IV
N7 Potez XXV
N9 GOTHA(L.F.G.) G.IV
N11 Сикорский C-XVI
Что ни говорите, а диалектика есть диалектика, и количество перерастает,так сказать,в качество. Глядя на этот список, начинаешь думать, что не так уж все и безнадежно. Чертежи, конечно же, не равноценные, многие таковыми вообще назвать сложно, скорее "три проекции, да пять сечении", но есть и такие, что не только не хуже разных там "гренджеров и "Бентли”, а пожалуй и получше (особенно опубликованные в последние лет десять).
P.S. Редакция "АэроПлана" благодарит члена минского клуба "Микромодель" Казимира Писаренко за предоставленную библиографическую информацию и выражает надежду, что объявится коллекционер - аэробиблиофил, который сумеет подготовить нечто подобное, перелопатив "Крылья Родины" за последние два-три десятка лет.
"Серый" по-английски
Когда авиамоделисту приходится иметь дело с камуфляжными цветами периода второй мировой войны, ничего, вероятно, не представляется ему столь запутанным, как вопрос о красках серого цвета, применявшихся для окраски самолетов ВВС Великобритании. Отчасти это происходит потому, что, во-первых: краски имеют разные источники происхождения и разных производителей, во-вторых, существует большое количество инструкций по их использованию и, в третьих, за цветовой стандарт тогда отвечало несколько учреждений.
