1917: русская голгофа. Агония империи и истоки революции - [53]
– сообщали СМИ. – Следующий день прошел так же, как предыдущий: за этот день насчитывают до тысячи выстрелов. 12-го и 13-го то же самое… Резне не предвидится конца. Бьют, рубят, режут… Известия становятся все ужаснее». К этому времени в город прибыли еще два полка пехоты и два кавалерийских. 15-го числа ожидались еще подкрепления. И все это против плохо вооруженной толпы рабочих!
Борьба на баррикадах и бои продолжались четыре дня. Десятки тысяч жителей бежали из горящего города. В Варшаву только за несколько дней в битком набитых поездах прибыло 20 тысяч лодзинцев.
В это же время возникли волнения в другом польском городе – Брест-Литовске, правда, на сей раз на почве антисемитизма. Там были убиты 6 евреев, ранены 23, разгромлено 18 еврейских домов.
«Революционная эскадра»
Едва отгремели бои на улицах Лодзи, как начались волнения в Одессе. Там была объявлена всеобщая забастовка, повстанцы захватили вокзал, блокировали движение поездов, а потом взяли под контроль порт. А через два дня на новом линкоре «Потемкин-Таврический», который по случаю находился как раз недалеко от Одессы, команда, возмущенная выдачей тухлого мяса, восстала, перестреляла большинство офицеров во главе с командиром и подняла красный флаг. 15 июня корабль прибыл в порт Одессы, в которой как раз шли столкновения. При этом командование войсками побоялось штурмовать порт из страха перед обстрелом с броненосца. Сложилась невероятная ситуация, когда восставшие на суше получили поддержку с моря! Это позволило толпе полностью разгромить и сжечь большую одесскую гавань, уничтожив почти все склады и несколько стоявших у причалов пароходов.
Однако обстрела города все же избежать не удалось. 16 июня «Потемкин-Таврический» произвел по Одессе два выстрела из 152-миллиметрового орудия. Один снаряд попал в чердак жилого дома в центральной части города, второй в сахарный завод на окраине и не взорвался. Сами повстанцы уверяли, что стреляли с чисто революционными целями – хотели уничтожить дома градоначальника и командующего войсками, но промахнулись.
После этого началось полное драматизма и невероятных приключений «революционное рейдерство» линкора вдоль Черноморского побережья. 17 июня «Потемкин» встретился в море с Черноморской эскадрой. Однако ожидавшегося боя так и не произошло, напротив, броненосец «Георгий Победоносец» на время присоединился к восстанию. «Возникла небывалая „революционная эскадра“, – кроме двух броненосцев, в ней состоял один миноносец», – писал потом Ольденбург. А с учетом того, что в это время начались волнения в Севастополе и команды еще нескольких кораблей собирались перейти на сторону восставших, возникла опасность возникновения целого революционного красного флота! Впрочем, уже на следующий день у матросов «Георгия Победоносца» наступило «отрезвление» и они разошлись с восставшими.
18 июня потемкинцам удалось захватить возле Одессы грузовой транспорт с углем и пополнить запасы топлива. После этого корабль ушел к румынскому порту Констанца. Однако получить требуемую провизию там не удалось, и революционеры решили идти на Крым.
22 июня «Потемкин-Таврический» прибыл в Феодосию, где под угрозой обстрела города получил от городских властей большое количество провизии, в том числе четыре живых быка и 30 ведер вина. Однако попытка захватить с помощью абордажной партии стоявшие у причала баржи с углем провалилась. Часть команды требовала начать обстрел города, но в итоге возобладало мнение уходить (демократия как-никак установилась).
После этого на побережье Крыма началась паника. Куда именно ушел корабль, никто не знал, и его появления ждали теперь повсюду. Распространился слух, что броненосец вскоре будет обстреливать Ливадийский дворец царя, дворцы великих князей и дачи буржуазии. Однако на самом деле линкор шел в Румынию. Поздно вечером 24 июня «Потемкин-Таврический» вторично прибыл в Констанцу. После переговоров с местными властями, которые пообещали не выдавать команду России, матросы сошли на берег. Разделив судовую кассу, большая часть потемкинцев присоединилась к эмигрантам. Некоторые сбежали в Аргентину, Канаду, а матрос Иван Бешов после ряда приключений оказался в Ирландии, где и осел, а потом даже основал популярную по сей день сеть закусочных. Кстати, Бешов дожил до 1987 года, прожив 104 года!
После эпопеи с броненосцем и пожаров в Одессе наступил кратковременный спад волнений. То есть демонстрации и забастовки, а также «отдельные стычки» конечно же не прекращались, но крупных побоищ не было. Кое-кому даже казалось, что революция уже прошла свою кульминационную точку и началось «примирение». На самом деле это было лишь затишье перед очередной бурей.
23 августа война закончилась. Некоторым заключенный мир даже показался «почетным», «льготным» и чуть ли не «выигрышным». Ну подумаешь, пол-Сахалина, Маньчжурию и славный Порт-Артур отдали! Да еще и рыбку ловить японцам вдоль всего нашего берега над останками многочисленных бесславно погибших русских кораблей разрешили, ничего страшного. Зато от контрибуции отбились! Но большая часть населения конечно же восприняла этот «мир» только как позорную капитуляцию и очередное свидетельство полной никчемности царя и правительства.
О роли авиации в Сталинградской битве до сих пор не написано ни одного серьезного труда. Складывается впечатление, что все сводилось к уличным боям, танковым атакам и артиллерийским дуэлям. В данной книге сражение показано как бы с высоты птичьего полета, глазами германских асов и советских летчиков, летавших на грани физического и нервного истощения. Особое внимание уделено знаменитому воздушному мосту в Сталинград, организованному люфтваффе, аналогов которому не было в истории. Сотни перегруженных самолетов сквозь снег и туман, днем и ночью летали в «котел», невзирая на зенитный огонь и атаки «сталинских соколов», которые противостояли им, не щадя сил и не считаясь с огромными потерями.
Цель данной книги – непредвзято рассказать о том, как существовали и работали люди в годы Великой Отечественной войны.Неизвестные и малоизвестные факты о жизни и быте рабочих и крестьян в тылу, борьба с преступностью и саботажем, анализ самых громких уголовных процессов времен Великой Отечественной, трагические судьбы людей, по тем или иным причинам вынужденных дезертировать из армии или уклониться от призыва…Авторы книги не лакируют и не очерняют наше прошлое.Их задача – просто и беспристрастно поведать читателям о том, каковы были условия жизни в тылу и намного ли эта жизнь была легче и безопаснее, чем на фронте…
Книга показывает многообразную и обширную панораму противостояния немецкой авиации и советского флота в 1941–1945 гг. на Балтийском море, а также на Чудском и Ладожском озерах.Предназначается для широкого круга читателей, как специалистов, так и любителей военной истории.
Начало войны ленинградцы, как и большинство жителей Советского Союза, встретили «мирно». Граница проходила далеко на юго-западе, от Финляндии теперь надежно защищал непроходимый Карельский перешеек, а с моря – мощный Краснознаменный Балтийский флот. Да и вообще, война, если она и могла начаться, должна была вестись на территории врага и уж точно не у стен родного города. Так обещал Сталин, так пелось в довоенных песнях, так писали газеты в июне сорок первого. Однако в действительности уже через два месяца Ленинград, неожиданно для жителей, большинство из которых даже не собирались эвакуироваться в глубь страны, стал прифронтовым городом.
В книге на основе обширного фактического материала дается сравнительный анализ организационной структуры и тактики действий немецкой и советской штурмовой авиации в 1941–1945 гг., а также принятых в них систем награждения пилотов.Особое внимание уделено двум самолетам: немецкому Ju-87 и советскому Ил-2, ставшим во время Второй мировой войны поистине легендарными.Предназначается как для специалистов, так и для любителей военной истории.
В книге рассказывается о важнейших событиях древней и современной истории Венгрии: социально-экономических, политических, культурных. Монография рассчитана на широкий круг читателей.
Брошюра посвящена городу Березники - центру химической промышленности.
Красной Армии пришлось форсировать Днепр на огромном фронте, протяжением в 700 километров, и именно там, где он наиболее широк и многоводен, т. е. на среднем и нижнем его течении. Огромную трудность представляло то, что возвышенный западный берег, находившийся в руках противника и заранее подготовленный им к обороне, господствует над восточным берегом. Перед Красной Армией на противоположном берегу могучей реки стоял сильный, оснащённый всеми средствами современной военной техники противник, оборонявшийся с предельным упорством и ожесточением.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Севастопольское восстание — вооружённое выступление матросов Черноморского флота и солдат Севастопольского гарнизона, рабочих порта и Морского завода, произошедшее во время первой русской революции с 11 (24) ноября по 15 (28) ноября 1905 года.
Эта книга посвящена 30-летию падения Советского Союза, завершившего каскад крушений коммунистических режимов Восточной Европы. С каждым десятилетием, отделяющим нас от этих событий, меняется и наш взгляд на их последствия – от рационального оптимизма и веры в реформы 1990‐х годов до пессимизма в связи с антилиберальными тенденциями 2010‐х. Авторы книги, ведущие исследователи, историки и социальные мыслители России, Европы и США, представляют читателю срез современных пониманий и интерпретаций как самого процесса распада коммунистического пространства, так и ключевых проблем посткоммунистического развития.