Октябрь 1940 года. Я студент третьего курса ЛЭТИИСС МПС (Ленинградский институт инженеров сигнализации и связи Министерства путей сообщения). В этот институт попал почти случайно.
Еще учась в школе, увлекался радио. Два года руководил радиокружком в только что созданной городской ДТС (детская техническая станция). Теперь ее называют СЮТ (станция юных техников). Мечтал поступить в какой-либо институт на радиофакультет.
В 1938 году закончил десятилетку в городе Дмитровске Орловской области.
Это был первый выпуск десятиклассников, и самый молодой по возрасту. Раньше школа была девятилеткой.
В нашей сельской местности ребятишек посылали в школу начинать учиться не с 7 лет, а с 9–11 лет, а то и старше.
Радиофакультет имелся в одном из харьковских институтов. Обрадовало это меня. Харьков совсем близко от дома.
Ознакомление с правилами приема в институт меня разочаровало. Для поступления в этот институт требовалось знание украинского языка и сдача соответствующего экзамена.
Украинский язык я немного знал, но не настолько, чтобы сдавать экзамен.
Каким-то образом я узнал о ЛЭТИИСС, послал туда документы и получил вызов на сдачу вступительных экзаменов.
Экзамены успешно сданы, ждем результатов.
Шансов у меня маловато, конкурс 7 человек на место, абитуриенты в основном из Ленинграда и Москвы, областных городов, нас, провинциалов, совсем мало. У меня экзаменационные отметки далеко не все пятерки. С волнением ждем результатов
Ура! Принят, от неудачников отделяет всего один балл.
Наш институт находится на Петровской стороне. Эта самая старая часть города. Здесь первый домик Петра I, на Заячьем острове Петропавловская крепость и т.д.
Здание института фасадом выходит на площадь, за ней Петровская набережная Невы, Кировский мост.
Влево, недалеко от здания института, расположен дворец Кшесинской. Это здание интересно не только тем, что было построено для встреч одного из членов царской семьи со своей любовницей. Оно значимо с технической точки зрения, поскольку в него были задублированы все каналы правительственной связи, подходящие к Зимнему дворцу. Во время революции здесь некоторое время была резиденция Ленина, а в дальнейшем находился любимец ленинградцев С.М. Киров.
Далее в сторону Невы большое, но невзрачное здание, называемое в народе «домом политкаторжан». В нем жили эвакуированные семьи испанских революционеров.
За этим домом, ближе к Неве, виднеется неповторимый голубой купол мечети. Некоторые ученые относят это сооружение к таким чудесам света, как Александрийский маяк.
На берегу Невы приютился домик Петра I, это первое его жилище в этом городе.
На противоположном берегу Невы, отгороженный от набережной художественно выполненной кованой решетчатой оградой, Летний сад. Эти решетки один из символов Ленинграда. У нас в Озерске имеется скромное подражание этой решетке – с обеих сторон кинотеатра им. Маяковского. Справа неширокий канал, называемый Лебяжьей канавкой – по нему в царское время плавали лебеди, отделяет Марсово поле, в центре которого памятник погибшим революционерам. Несколько правее, впереди, виднеется Кировский мост, перед ним возвышается памятник Ришелье, и Марсово поле.
В черте города Неву пересекают несколько мостов. Для прохода судов с высокими палубными надстройками и мачтами мосты «разводят». Один из пролетов моста состоит из двух ферм, каждая из которых одним концом шарнирно закреплена на своей опоре. Для прохода судов свободные концы ферм поднимаются. Мост «разводится».
Иначе устроен Кировский мост. На одной из опор моста установлено поворотное устройство, к которому жестко присоединены две фермы соседних пролетов, вторые концы ферм свободны. Для осуществления прохода судов поворотное устройство вместе с фермами поворачивается на 90°. Мост не только уникальное инженерное сооружение, но и шедевр архитектуры, его украшают оригинальные «тройные фонари». Он является одним из символов Ленинграда, так же как штиль Адмиралтейства (адмиралтейская игла) и т.п.
В направлении от моста в нашу сторону установлен памятник эсминцу «Стерегущий», экипаж которого решил не сдаваться превосходящему по силе врагу, а самим затопить корабль и погибнуть вместе с ним. На памятнике запечатлен момент, когда моряк, находясь в трюме и зная, что погибнет, открывает кингстон (это устройство для запуска забортной воды в трюм), чтобы затопить корабль. Этот памятник по существу всем морякам ВМФ патриотам России, погибшим геройской смертью в русско-японской войне 1905 года.
Других памятников, относящихся к событиям этой войны, в Ленинграде нет. В историю Русского военно-морского флота одну из наиболее ярких страниц вписали крейсеры «Варяг» и «Аврора».
В период Русско-японской войны 1905 года команда крейсера «Варяг» совершила безмерный подвиг мужества, отваги, преданности России. В неравном бою с намного превосходящими силами противника команда решила не сдаваться врагу «до последнего», до тех пор, пока корабль не затонул. Суровым гимном моряком стала «Песня памяти «Варяга»»!
