Николай Федорович Исаенко
Вижу противника!
Аннотация издательства: Воспоминания полковника в отставке Н. Ф. Исаенко повествуют о подвигах летчиков-истребителей, о ратном труде авиаспециалистов, принимавших участие в освобождении Кубани, Украины, Румынии, Болгарии, Югославии, Венгрии и Австрии от немецко-фашистских захватчиков. Большое внимание уделено в книге становлению и воспитанию молодых воздушных бойцов, авангардной роли коммунистов и комсомольцев в боевых делах.
ПРЕДИСЛОВИЕ
Об авиации, о подвигах советских летчиков в годы Великой Отечественной войны создано немало интересных книг, в том числе мемуарных произведений. К последним относятся и воспоминания полковника в отставке Н. Ф. Исаенко "Вижу противника!"
Николай Федорович Исаенко - один из многих наших летчиков-истребителей, которые беспощадно громили фашистских асов. Он принадлежит к поколению, пришедшему в авиацию по призыву партии в самом начале 30-х годов. Окончив в 1934 году Роганьскую (ныне Харьковскую) школу военных летчиков, Николай Федорович долгие годы обучал летному делу молодежь; сам великолепно освоил все типы отечественных и многие типы иностранных самолетов-истребителей, вырос от инструктора до командира отряда авиационного училища. В годы Великой Отечественной войны Н. Ф. Исаенко был заместителем командира 267-го истребительного авиаполка, затем штурманом 236-й истребительной дивизии, а с мая 1944-го стал командовать 611-м истребительным авиационным полком.
Под командованием Н. Ф. Исаенко 611-й ИАП заслужил почетное наименование Перемышльского, был награжден орденами Красного Знамени и Суворова 3-й степени, удостоен 28 благодарностей Верховного Главнокомандования. За 2 года и 4 месяца непрерывной боевой деятельности летчики авиаполка произвели 10112 боевых вылетов, провели 268 воздушных боев, сбили 198, подбили 30, штурмовыми ударами сожгли на аэродромах 71 самолет гитлеровцев. Бомбами, реактивными снарядами, пушечным и пулеметным огнем полк уничтожил 1540 грузовых автомобилей врага, 3 штабных автобуса, 15 паровозов, 189 железнодорожных вагонов с вооружением, боеприпасами и живой силой противника, 9 вражеских торпедных катеров, 3 железнодорожных депо, 5 переправ, 25 бронетранспортеров, 10 бензозаправщиков, 9 складов боеприпасов, 647 повозок с грузами, 3 аэростата заграждения, подавил огонь 323 минометов, противотанковых и зенитных орудий, разбил 142 пулеметных гнезда, уничтожил и вывел из строя около 5400 фашистских солдат и офицеров.
Вместе с другими авиационными частями полк сражался в небе над Малой землей, прикрывал ее легендарных защитников от ударов фашистской авиации, уничтожал гитлеровские танки и пехоту. Полк принимал участие в освобождении Кубани, Украины, Крыма и Молдавии, с боями дошел до Вены.
При первой личной встрече с Н. Ф. Исаенко, происшедшей в венгерском городе Секешфехерваре (я командовал тогда 17-й воздушной армией), увидел перед собой не просто отважного воина, но и глубоко думающего авиационного командира, человека, смело отстаивающего принципиальные вопросы.
Николай Федорович личным примером показывал молодым летчикам, как нужно бить врага. На счету Н. Ф. Исаенко - 14 сбитых самолетов противника. Под его командованием сражались и росли замечательные летчики - Герои Советского Союза А. П. Чурилин и М. Ф. Батаров, сбившие соответственно 30 и 16 вражеских самолетов. Майор П. М. Мошин, капитан В. И. Логвиненко, И. И. Сошников, Н. П. Трусов уничтожили соответственно 14, 18, 14 и 12 гитлеровских самолетов. Здесь воевали многие другие бесстрашные соколы. Достаточно сказать, что в 611-м ИАП к концу войны с гитлеровской Германией не было ни одного даже молодого летчика, который не сбил хотя бы один самолет врага! Разумеется, этот полк успешно воевал петому, что его командование, партийная и комсомольская организации проявляли большое внимание к людям, заботились о них, воспитывали сильных духом летчиков, яростно ненавидящих фашизм, мастерски владеющих истребителем и приемами воздушного боя. Родина отметила подвиги воинов полка 436 орденами.
Я читал рукопись Н. Ф. Исаенко с неослабевающим интересом. Хочу пожелать читателям, особенно молодым, с пользой для ума и сердца ознакомиться с воспоминаниями моего боевого товарища.
В. А. Судец,
Герой Советского Союза,
маршал авиации
ДОЛГИЙ ПУТЬ
С 1939 года я служил командиром звена, а с 1940-го - командиром отряда в авиационном училище. Здесь меня и застала Великая Отечественная.
Рапорт с просьбой об отправке на фронт я подал немедленно. Что такое война - знал не понаслышке. Ее тень лежала на моем гуляй-польском детстве, кровоточила памятью об убитых и замученных кайзеровскими солдатами, белогвардейцами, петлюровцами, махновцами... Я и профессиональным военным стал, чтобы никто, никогда не посягнул на мирный труд, покой и счастье близких, на честь и независимость Советской Родины. Что же касается моей боевой подготовки, то она была достаточно серьезной; закончив в 1934 году Роганьскую школу военлетов, я непрерывно работал летчиком-инструктором, высшему пилотажу учился у таких мастеров, как С. П. Супрун и Н. И. Храмов, освоил все существовавшие в ту пору типы отечественных и многие типы иностранных истребителей, имел немалый опыт ночных полетов.
