Виталий Дмитриевич Доценко
Мифы и легенды Российского флота
Издание 3-е, исправленное и дополненное
Доценко В. Д.
Д 71 Мифы и легенды Российского флота. Изд. 3-е, испр. и доп. — СПб.: ООО «Издательство «Полигон»,2002. — 352 с., ил. (Серия «Популярная энциклопедия»).
ISBN 5-89173-166-5
В книге сделаны новые оценки некоторых событий в истории Российского флота, приведены ранее не известные читателю факты и забытые, но славные имена моряков. В третье издание включены новые очерки, рецензии и письма читателей. В научный оборот введены рассекреченные архивные документы и материалы из частных книжных собраний.
ББК 68.66
Научно-популярное издание
Главный редактор Н. Л. Волковский. Редактор Ю. Ф. Каторин. Технический редактор И. В. Буздалева. Корректоры В. Д. Чаленко, М. В. Чебыкина. Компьютерная верстка Е. А. Олейник, Е. М. Петровой.
ЛР ИД № 03073 от 23.10.2000 г. Подписано к печати 07.02.2002. Формат 84. 108 1/32. Гарнитура TimeRoman.Печ. физ. л. 11.0 + вкл. 3.0. Усл. печ. л. 18.48 + вкл. 5.04. Тираж 10 000 экз. Заказ №
ООО «Издательство «Полигон»
194044, С.-Петербург, Б. Сампсониевский пр., 38/40 Тел.: 320-74-24; Тел./факс: 320-74-23 E-mail: [email protected]
© В. Д. Доценко, 2002
ISBN 5-89173-166-5 © ООО «Издательство «Полигон», 2002 © В. Г. Гузь, переплет, 2002
Посвящаю соученикам — выпускникам ВВМУ имени М. В. Фрунзе 1972 г.
ОТ АВТОРА
Занимаясь много лет военно-морской историей, постоянно изучая архивные материалы, я пришел к однозначному заключению, что в отечественной исторической военно-морской литературе существовали (и существуют до сих пор!) устоявшиеся стереотипыв описании (или определении) тех или иных событий. Эти своеобразные клише переходили из книги в книгу, иногда обрастая невероятными подробностями, сообщенными невесть откуда появившимися очевидцами. В пылу повествований писатели приукрашивали подвиги, добавляя что-то свое. Получалось патриотическое, поэтическое и весьма приятное чтиво, но самособытие или стушевывалось, или представлялось совершенно в другом ракурсе.
Порой описание подвига, стоившего жизни совершившим его, заслоняло собой все. Никто не задавалсявопросами: почему погибают люди и тонут корабли, кто виноват в многочисленных трагедиях? Конечно, патриотизм и подвиг — благородное дело, с этим спорить нельзя. Но что для историка стоит опус, где естьодни ура-патриотические заклинания, где отсутствуетпредмет, то есть само событие, «имевшее место быть»? Что для историка стоит опус, где истинное событиеискажено до неузнаваемости?
В военно-морской исторической литературе советского периода сия вакханалия продолжалась, но в болеегипертрофированном виде. Это объяснялось наличием сталинского режима с цензурой, засекреченностью всего и вся, массовыми репрессиями. Сквозь марево отшлифованных под эпоху событий к правде пробиться было невозможно, да и опасно! Редко кто мог открыто усомниться в правильности деяний сильных мира сего или подвергнуть критике (не дай Бог!) действия вышестоящих начальников, а если уж и осмеливался, то расплачивался свободой или жизнью.
Так на протяжении почти трех веков рождались мифы и легенды.
Стараясь сделать книгу занимательной, я не преминул озаботиться и научным обоснованием своих суждений, поэтому воспользовался обширными рассекреченными материалами, такими как «Хроника Великой Отечественной войны на Черноморском, Балтийском иСеверном театрах», сборники материалов по изучениюи обобщению боевой деятельности флотов, бюллетенипо боевой подготовке, отчеты флотов, соединений и частей, рукописные труды исторического отдела Главногоморского штаба, а также хранившимися в спецфондахпереводами иностранных изданий, выполненными Центральным научно-переводным бюро Военно-морского флота. Я попытался отбросить легендарный вымысел и сделать новые оценки событий и деятельности некоторых военачальников и мореплавателей.
После выхода в свет второго издания книги я получил несколько сотен писем от читателей, выдержки изкоторых опубликованы в приложении к этой книге. Читатели предлагают новые темы, кое-что уточняют идобавляют.
Благодарю кандидата географических наук Л. Г. Колотило за помощь в подборке архивных документов по экспедиции Г. Я. Седова.
Буду признателен всем, кто пришлет свои замечания и предложения по адресу:
191065, Санкт-Петербург,
Дворцовая наб., 26,
Дом ученых имени М. Горького РАН,
Военно-историческая секция.
«1696 г. — НАЧАЛО РУССКОГО ФЛОТА»
Россияне терялись в догадках: какую дату следует считать днем возникновения Российского регулярного флота? Одни полагали, что отсчет надо вести с тогодня, когда Петр I в амбаре своего двоюродного дедаНикиты Ивановича Романова обнаружил ботик, названный им «дедушкой русского флота». Другие утверждали, что флот появился на Плещеевом озере. Некоторые считали, что он возник в период выхода Петра I вБелое море. Однако никто не сомневался в том, что образование регулярного флота связано с именем Петра Великого.
Установлено, что в 1796 г. 100-летие флота не отмечалось, вероятно, потому, что в XVIII в. не принято было отмечать юбилеи. Из журналов Адмиралтейств- коллегии за 1796 г. следует, что 20 октября1796 г. на заседании коллегии были заслушаны доклады членов интендантской экспедиции по вопросам кораблестроения.
