Кереть (Хождения-2001)

Кереть (Хождения-2001)

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность. Книга завершается финалом, связывающим воедино темы и сюжетные линии, исследуемые на протяжении всей истории. В целом, книга представляет собой увлекательное и наводящее на размышления чтение, которое исследует человеческий опыт уникальным и осмысленным образом.

Жанр: Путешествия и география
Серии: -
Всего страниц: 8
ISBN: -
Год издания: Не установлен
Формат: Полный

Кереть (Хождения-2001) читать онлайн бесплатно

Шрифт
Интервал

Валерий Доценко ([email protected])

Кереть (Хождения-2001)

ВВЕДЕНИЕ

ч.1 ХОЖДЕНИЯ ИЗ ЦЕНТРАЛЬНОГО ЧЕРНОЗЕМЬЯ В БЕЛЫЕ МОРЯ

ч.2 ХОЖДЕНИЯ В БЕЛЫХ МОРЯХ

ч.3 ХОЖДЕНИЯ В ОБРАТНОМ НАПРАВЛЕНИИ

Все события описанные ниже реальны, и происходили в период со второго по двадцатое августа 2001 года. Места действия - г. Белгород, г. Петрозаводск, р. Кереть, о. м. Олений, и еще много других мест.

Автор заранее приносит свои извинения читателям и участникам событий, в случае если его слова будут восприняты как обида. Данное произведение, является исключительно личным взглядом, на происходящее и не претендует на полную объективность. Дополнения принимаются.

Часть первая.

Краткое изложение.

Все начиналось плохо.

Когда некоторые товарищи, которые практически и не товарищи нам отказались с нами ехать, а вместо них на хвоста упало некоторое количество хоть и знакомых, но, как то "не родных", стало тоскливо. В результате таких рекогносцировок с нами поехала второй машиной не наша знакомая проверенная в боях шестака, а другая, хоть и тоже шестерка, но в боях непроверенная. Нами, во всяком случае, непроверенная. Затем перенесли отъезд на день, из за одного "вместо них на хвоста упавшего", в результате чего мы потеряли день похода (потому как выезжать все равно когда, а вот на работу как ни крути 20го надо быть). Таки выехали. Почти по графику т.е. в 18 вечера с намерением быть в Москве утром.

Без приключений.

Утром в Мск., точнее в пригороде у знакомых в доме. Сон, обед, выезд детей и жен в зоопарк, еда, сон, ездения по знакомым, еда, сон и так почти до вечера - без приключений.

Выезд из ... часов 6. Припозднились, на кольце машин куча, у светофоров пробки, (кое чего позабывали спросонья у знакомых). Езда всю ночь до Новгорода и далее до утра - без приключений.

Здесь появление первых симптомов. Была замечена легкая вибрация при разгоне и замедлении на скоростях от 35 до 40, которая на других скоростях не слышна. Замечены стуки в ходовой при резкой смене тяги, т.е. накат/газ На неполадки на борту указано первому пилоту и хозяину в одном лице. Дана отмашка продолжать движение. Продолжаем. Утро следующего дня, форсирование реки Свирь, пересечение границы Карелии - без приключений.

Вибрация от 30 до 40 ощущается уже "невооруженным глазом" - команда первого пилота продолжать движение. Мотивировка: такое уже было. К вечеру в 50 км до Петрозаводска, все еще без приключений.

Вибрация от 30 до 40 "чиста канкретная". Даже далекие от авто пассажиры обращают внимание на ненормальность поведения. Едем как зря, быстрый разгон на "второй", чтоб "проскочить" эту скорость и дальше как бы нормально. Дотянули до Петрозаводска. Километра три еще проехали. Первому пилоту доложены мрачные предчувствия насчет вибрации.

Полезли дергать железяки. Имеет место быть люфт в крестовинном сочленении кардана и моста. Почесав затылок первый пилот дает отмашку продолжать движение (уже неуверенно, но всеж надеясь на чудо)

/Лирическое отступление/

/Справедливости ради отметим, что машина наша, хоть и Немеческого/ /происхождения, но трясет ее по любому поводу. Шкворень разбит - трясет/

/резинки какие подъизносились - трясет, люфтец если где появился - /

/опять трясет. Не авто а сборище вибраций. /

/Не так давно действительно имел место быть подобный люфт в/

/крестовинах но тогда чашки болтались в проушинах. Проушины,/

/насколько возможно грамотно, отреставрировали, а теперь же /

/чашки подразошлись и оси крестовин болтались в чашках /

Приключение первое или изучаем столицу Карелии.

В общем продолжили движение, недалеко продолжили, километра два протянули. Разогнались, на скорости ~ 75 км/ч резко возникла "нехорошая вибрация", попытка затормозить, отрыв кардана на скорости ~ 60 км/ч. Итог: Обе крестовины в утиль, на кардане хорошая вмятина. Время 17:30. Безуспешная поездка в город, попытка решить проблему нахрапом. Оттолкали бус с дороги на какой то лужок, разбили палатки.

Пили "за кардан".

Оптимисты ночуют в автобусе.

День второй, регулярные выезды в город с посещением достопримечательностей (разборки авто, магазины, рынки). Ночуем. Палаток больше - оптимистов меньше.

Опять пили "за кардан"

День второй, то же что и день первый, но с посещением местных умельцев. Петровичей, Палычей, Евстафичей и прочих ... чей. ...чи дружно советуют выкинуть железяку ввиду ее дальнейшей профнепригодности и искать другую. Ищем другую ее нет. :(

Ночуем, снова пьем, сами знаете за что.

День третий. То же что и первые два, но с посещением государственных учреждений, теоретически могущих оказать помощь в ремонте. Советы ремонтников подозрительно совпадают с советами ... чей. Уж не сговорились ли.

В одном из магазинов обнаружили новый кардан, как раз одна задняя часть. 650 уев, всего то. Прикинули "силы" набралось от силы 350 сил. Вариант отставлен. Обзвонили все чего только можно, включая Питер. В одном месте обещали привезти под заказ б/у за 250 американских рублей в срок до 5 дней.

В ночь отбыли в Питер.

Оставшиеся пьют за успешное возвращение, ну и как обычно. Пол дня лазили по городу, нашли одын штук. Учитывая предыдущие прозвоны "товарищей по партии и рулю", пришли к выводу, что железяка редкая даже для крупного города.


Рекомендуем почитать
Ком@

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Уступи соблазну

Марк и Шерил встречаются раз в неделю только для того, чтобы воплотить в жизнь свои эротические фантазии. Самые тайные, грешные, сокровенные… Это легко, так как они не знают друг о друге ничего и поэтому ничто не может смутить их. Но чем ярче и изощреннее их любовные игры, чем полнее физическое наслаждение, тем большее смятение охватывает их души. И наступает момент, когда оба понимают, что больше не хотят оставаться незнакомцами…


Богиня

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Бахча

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Солнце заходит...

Предлагаемая читателю книга датского ученого Таге Эллингера «Солнце заходит…» не является научным исследованием. Это скорее записки о том, что автор увидел, услышал и прочувствовал во время десятилетнего пребывания на Филиппинах, где он «оставил свое сердце».


В краю саванн

Автор книги три года преподавал политэкономию в Высшей административной школе Республики Мали. Он рассказывает обо всем, что видел и слышал в столице и в отдаленных районах этой дружественной нам африканской страны.


Когда улыбнется Ганеш

Прочитав эту книгу, мы вместе с автором — журналистом, проработавшим в странах Южноазиатского субконтинента шесть лет в качестве собственного корреспондента «Известий», — совершим увлекательное путешествие по непальским горам, ланкийскому побережью, по дельте Ганга, побываем в десятках индийских городов и сел, познакомимся с множеством человеческих судеб. Большая часть книги посвящена Индии, с которой нашу страну связывают традиционные узы дружбы.


С палаткой по Африке

«С палаткой по Африке» — это описание последнего путешествия Шомбурка. Совершил он его в 1956 году в возрасте 76 лет с целью создать новый фильм об африканской природе. Уважение к Шомбурку и интерес к его работе среди прогрессивной немецкой общественности настолько велики, что средства на путешествие собирались одновременно в ГДР и ФРГ. «С палаткой по Африке», пожалуй, наиболее интересная книга Шомбурка. В ней обобщены наблюдения, которые автору удалось сделать за время его знакомства с Африкой, продолжающегося уже шесть десятилетий.


По Тунису и Ливии

Основа этой книги — впечатления от поездки группы советских журналистов в Северную Африку.


Африка. Из прошлого в будущее

Путевые очерки журналиста-международника рассказывают о сложных социально-экономических проблемах становления и развития независимых государств Тропической Африки. Опираясь на живой, конкретный материал, почерпнутый непосредственно в африканских странах, автор показывает роль и значение традиционного и современного в развитии африканского общества, в преодолении отсталости и утверждении прогрессивных тенденций общественной жизни. Книга иллюстрирована.