Слесарев Евгений
"Эволюция велосипеда"
"Если время набегу спотыкаясь упадет
Значит ты не зря страдал
Словоблудный идиот."
Вначале была палка. Многие думают, что вначале все-таки было колесо, но я склонен утверждать, что вначале была палка, потому что именно после нее все и начинается. И несмотря на этот столь очевидный факт, вы можете множество других мнений, которые вам покажутся вполне логичными и близкими к описанию реальности, но как бы эти лженаучные доводы вас не завораживали, не верьте им, потому что они лженаучны, мне же лучше знать, ведь я не занимаюсь лженаукой, я занимаюсь изысканиями в области познания очевидных фактов, а против фактов, как известно, не попрешь. Итак, вначале была палка, если вы до сих пор не прониклись пониманием очевидности ее первопричинности, начните чтение сначала.
Да, палка не просто была, она была всегда и лишь потому, что длительное время на нее никто не обращал внимания, бытует мнение, что ее не было. Hо мы то с вами знаем, что это не так. Вот, теперь вы все хором конечно же скажете, что потом было колесо. И окажетесь пять неправы. Школьные годы, проведенные взаперти в этой умственно отсталой колыбели человечества, дают знать о себе. Вам кажется, что вы все знаете и вам не терпится показать это, подкрепляя свое шаткое положение в научном мире всяческими лженаучными статейками, написанными такими же как и вы выскочками из прогнившего в собственном алчном стремлении все объять общества. Hет и еще раз нет, потом была (не при дамах будет сказано) задница, которая стремилась везде сесть и, как правило, садилась в самые грязные места, а точнее пачкалась везде, где это только было можно. И вот однажды, хвала проведению, она случайно села на палку и заметила, что гигиенически это было наиболее чистое место из тех, на которые ей доводилось садиться. Это было великое событие в эволюции велосипеда - союз палки и задницы. Конечно палке было наплевать, что на ней кто-то сидит, чего нельзя было сказать о второй стороне этого, почти братского, союза. Толи под воздействием солнечной радиации, нежно обволакивающей обоих, толи из-за избыточного давления задницы на палку или вообще иных, пока еще неизвестных науке сил, но в месте соприкосновения оных образовалась довольно-таки устойчивая мутация, отдаленно напоминающая современные удобные кресла, такие как есть у многих из нас дома, но тогда это было сиденье, просто сиденье, а если быть до конца точным - эту мутацию назвали сиденьем, а она как была мутацией, так ей и останется. Однажды подвергнутая мутагенному воздействию палка не могла уже называться палкой, впрочем, лично для нее было все равно как ее будут называть, она не сопротивлялась, восприняв происходящее как должное. А должное восприняло это как негласное согласие к дальнейшему процессу мутаций, вот откуда в загнивающем буржуазном обществе появился лозунг: "Что не запрещено - разрешено". И тут началось. Капризная задница постоянно выпадала из сиденья, и чтобы далеко не откатиться от вожделенного предмета, должное мутивировало то, во что превратилась палка и появилась еще одна, устойчивая с точки зрения равновесия, мутация - руль. Изначально конечно же название было иным и учитывая специфику задницы более соответствовало производимым ею процессам, но для грядущих летописных событий было решено убрать букву, придающую неблагозвучность столь полезной мутации. Вот так и появился руль. Теперь мы вплотную подошли к тому моменту, который описывается во многих учебниках и научных статьях как: "Вначале было колесо". Если вы читали внимательно, вы и сами сможете доказать всю несостоятельность этих утверждений. И тем не менее должен признать, была и эта мутация. Сидя в удобном и чистом сиденье, заднице было лень вставать, но скука, навиваемая однообразием ее окружения, вынуждала ее перемещаться с места на место. А как это сделать не вставая с палки? Правильно, только если у вас есть колеса. Hет, не те, от которых можно уехать не вставая - это лжеколеса. Поэтому дальнейшей ступенью в эволюции велосипеда стали именно колеса, такие кругленькие, ровненькие все из себя, в общем конфетка, а не колеса. Вот уж тут не нарадовалась задница: сухо, комфортно и к тому же еще и в постоянном движении. Взять бы да и прекратить процесс издевательства над палкой, вернее над тем, что от нее осталось, ан нет, не тут-то было. Почувствовав вкус к скорости, что навивает на мысли, а не русской ли была эта задница, потому что какой русский не любит быстрой езды, хотя нет, откуда у нее может быть национальность, у нее и документов то нет, но так или иначе следующей ступенью в этом непрерывном процессе эволюции стали педали. Чего там кому дали я не знаю, раскопки не смогли дать четкий ответ на этот вопрос, поэтому вы, мои благодарные слушатели, можете внести свой вклад в раскрытие тайны эволюции велосипеда и пролить на свет то, что скрыто занавесом времени от наших глаз стороннего наблюдателя. И уж совсем смешным, с точки зрения передачи информации, является последняя, а может и не последняя мутация - звонок. Скорее всего он использовался в качестве идентификатора преемственности хозяина и велосипеда и не позволял чужой заднице занимать не свое место, если перейти на более современную терминологию, то это была охранная сигнализация с одной стороны и средство уведомления окружающих о приближении задницы, с другой. Впрочем, наука слабо еще разбирается в этой важной для человечества эволюции, а отсюда тайны, загадки, неточности, недосказанности и прочее, прочее, прочее...
